タイヤのはみ出しに関する規定が変わる？？

FBでなんとなく流れてきて驚いたこの法令改正

なんと！！１ｃｍまではみ出してOKに変わるようです。
但し、最突起部がタイヤであることが必要みたいで、引っ張りタイヤでホイールが出ている場合はNGになるようです。

ようやく世界標準に追いついたということでしょうか。。。
(昔車検通すために四苦八苦していたのが懐かしい)

ということで、純正で四苦八苦している車の写真を、iPhoneから収集しました！

W204　C63！ディーラーに置かれているのはEdition507ですね。
結構明確にオーバーフェンダーつけていますが、後ろ側だけですね。





E63S 4matic 私のW212も見た目はこの車を目指しているような・・・気がする。
ちょっと見にくいですが、黒い樹脂フェンダーで対策しています。


C450　こちらも小さな樹脂パネルが飛び出ていますねー


さぁここからはポルシェ編(笑)
羽根が生えている子は、はみ出しタイヤ対策も盛大な傾向が。。。
でも、この世代はターボも、911も普通のケイマンボクスターは、はみ出し対策なしで通っています。





ターボ化以降は、すべての車ではみ出しみたいで、
991後期や


718ボクスター






マカンは比較的小さな樹脂パネルが
Photo by CMO




パナメーラはなんと上部まで覆っている大型フェンダーでした。



やはり、車好きがみているやつは、どうもこのフェンダー率高い気がしますね。。。
認識はしていましたが、こんなに写っているとは！

反面、各種981(GTS含む)や991前期のターボやS、R35GT-Rも含めて、そういう対策はされていません。でも、本来の姿で、輸入車が入ってくることはうれしいですね。


私の車も、結構きわどいところでしたが、１ｃｍとなると。。。
22日以降は合法になっていた・・・ということかな？？