ねけのブログ一覧

　先日、我がデメちゃん（デミオ・ディーゼル）のストラットアッパーマウント交換の間、ちょっと無理言ってガソリングレードのMAZDA2に試乗させてもらいました。 　15BDは実質的に廉価グレードですが、車両価格は170万円台でほとんど軽自動車水準。近年の軽自動車の劇的進化に対して、果たして現行、それ ...
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　UP時点でまだ本日は残っていますがたぶんONEダー号の出番はもうないので(;'∀') 　今月も雨がちだったこともありますが、走行距離はちょっと控えめ。総走行距離は35,000弱です。一年点検時はあと2,000km前後プラス程度になると思います。 　気温が上がってきて、燃費には顕著に反映されて ...
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　ONEダー号もあとひと月ちょっとで無事に納車1年を迎えますが、前回から3,000km走行を超えましたので33,300km弱でエンジンオイル交換しました。 　まさか1年以内に二桁回数のエンジンオイル交換をするとは(;'∀') 　来月は一年点検を迎えますが、たぶんそのタイミングでまたオイル交換す ...
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　2月も特に何ということはなかったのですが、やはりエナセーブ比でFLEVAは10％程度実燃費が悪化しているとは感じます。 　ただ、乗り心地や静粛性は変わらない印象で非常に良いです。 　2月は天気が悪い日が多かったり、無理に走ることはしなかったので走行距離自体は落ち着いた感があります（？）3月はち ...
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　ということで、液体制振材により前席とホイールアーチ・トランクフロア部を固められたせいで乗り心地が悪化したデメちゃんですが。 　マキタ様の助けを借りてタイヤ空気圧を規定値の前260kPa後ろ240kPaから10kPa 落としてみました。マキタ様は10kPaほど高く表示されることがありますので、誤 ...
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　正直、 ちょっとやっちまったかな(-_-;) 　というのは、スピーカー換えて同時に液体制振材によるデッドニング施工したわけですが、その直後にちょっと感じていたことがあり。 　気のせいかと思っていたのですが連れ合いから 「乗り心地悪くなってない？」 とのご指摘が入り、否が応でも認めざるを ...
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　歳を取るにしたがって、それまでの経験が活かされ応用されなければ、それはただの老化になってしまうのではという恐怖(;'∀')。 　いや、なんのことかと申しますと、デメちゃんのスピーカーおよびDSPアンプ導入後、相対的にONEダー号の音環境が劣化したように感じてしまいました。 　で、あれこれいじ ...
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　私は一体誰に何に文句垂れてるんでしょうか（笑） 　デメちゃんのオーディオ環境を”劇的に”改善できたのは大変よろしいのですが、恐れていた事態が発生しましたΣ（・□・；） 　 　ONEダー号の音が貧相に聞こえる 　知らなかったほうが良かった世界ってありますのよね？車自体もそうですけど。 　 ...
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　ONEダー号（N-ONE RS)ではルーフとピラー以外ほとんどをデッドニング施工してもらいましたが、デメちゃんはそこまでコストかける気がなく(;'∀')簡易的、といってもフロントドアとホイールハウス施工をお願いしました。 　フロントドアは通常通り施工できたようですが、ホイールハウス（内側）には ...
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　BEAT SONICのTOON X、DSP付アンプという製品です。 　先日書きましたが、現在のマツダ車はマツダコネクトでヘッドユニットが事実上交換できない上に、少なくとも2016年式DEMIOの段階ではオーディオ設定が非常に限られたことしかできず、せっかくスピーカーを交換してもその恩恵がイマイ ...
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