届いた～(^^)/

受注生産で発注してたのが、届きました。
当初納期は１ヵ月半とのことでしたが、１週間くらい遅れたかな。

まあ、当面取り付け作業時間ができないので問題ないですが。


一応画像はダンパーだけだけど、フルセットです。

個箱包装で、個々の部品がプチプチで包まれてて



組み上げる楽しみもあります（笑

バネレートは前後１０ｋｇ
マーチは、リアはサスビームは、スプリングとスピンドルの位置の関係で、
実効バネレートが変わるけど、実効レート１０ｋｇ（バネは１４ｋｇ）です。

コイルオーバーも考えたけど、ノーマルスプリング位置でレート上げたくて。

ダンパー減衰調整もお願いして、１８段中９段戻し（中立）でスプリングの標準減衰になります。

各部の作りも、さすがレーシングメーカー、しっかりしててゴツイです（笑


チト、ハイレート過ぎた感が否めませんが、
特にリア（爆

まあ、リアも直巻きだからスプリングレートは変えられるし、
オーバーホールも、仕様変更も、完全メーカー自社部品製作、組み上げだから安心です。

ピロボール等の補修部品も充実してるから、長く使えそうです。
ってか、長く使います。
多分、今からの人生で最後の車高調かな。

一応、今年中に装着して、当たり付けして、デビューは来年最初の走行会予定。


どれほど乗り心地悪くなるか、
楽しみです(^^)/