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トップ画像は西鉄のBRT（Bus Rapid Transit）
まあ、BRTに乗るのも目的のひとつ。
普通は、BRTは都市間交通を担うのが日本的な考え。
たとえば、日田彦山線廃線を利用した「ひこぼしライン」など。

博多のBRTは考え方が少し異なってて、都市内大量輸送が目的。
今後訪れるドライバー不足問題や、バス本数減による交通渋滞解消など。
連結バス（定員130名）での循環運行。
博多←→マリンメッセは便利良いですよ。

昨日、福岡 Mobility Showに行ったのですが、
帰りのBRTで、席にかけてた外国人のご夫婦らしき奥様が、直ぐに席を譲ってくれた。（私より相当若くは見えましたが）
そんなに歳に見えたのかな、ってちょっとショックだけど有り難かった。
まあ、頭、だいぶ白いからね（笑

絶対に、中華の国の方ではありませんでした。が、お国不明、奥様は少し日本語ＯＫの日系の方風でした。(^^;)
中華の国の若い方々は、せり除けて座席に座って、相当混在している車内で大声で遠くの連れと話してました。

降り際に、改めてお礼言ったら、ご主人ともどもにこやかに手を振って博多駅に入っていきました。すごく良い気持ちでした。

だいぶ話しがそれたけど、
ここから福岡 Mobility Show

約５時間滞在し、例のD社以外の４輪、２輪ブースを見て回りましたが、基本電動です。
もう少し、自動運転などの方向があるかと思ったけど、外車は現行車電動化が主、２輪は現行車展示が主で少しだけ見ました。

国産は、それぞれのメーカーのコンセプトが強く感じられて面白かった。
中でも、日産ファンなのもあるけど、日産は多少ぶっ飛び気味で面白かった（笑

全部載せると３日くらいかかるので、日産だけアップしますね。
グリルやテール、室内などの流れるLED演出がとてもキレイで動画も数本撮ったけど、ほかのお客様の顔がたくさん入ってるので、アップは見合わせます。

まずは、HYPER TOURER
まあ、エルグランドの進化形？











タイヤはアドバンなのね(^^)

次は、HYPER FORCE
コレは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒやろうね。











FORCEのタイヤはダンロップ

続いては、HYPER PUNK
何でか分からないけど、今流行のＳＵＶ系
日産では、ジュークかな。







こちらはYOKOHAMA

あと、HYPER ADVENTURE、HYPER URBANが有るんだけど、ブースの広さ（サクラとオーラの９０周年記念車も展示しなきゃなんないから）の関係からか、実物展示はありませんでした。

詳細は、日産のＨＰでね。

各車のコンセプトは、コンセプトムービーをご覧くださいね。



１４時過ぎに会場を後にしました。
出る前にポツポツきだして、
出る頃には、結構、雨降ってて、バス停に向かう途中にコンビニでビニール傘買った。

今回のお出かけで、
行きのＪＲ（ソニック８８３）で、隣の席に小倉→博多間で若い子が乗ってきたけど、座る前にちゃんと「失礼します」って挨拶されたり、
上のＢＲＴで席を譲ってくれたり、
会場では目的のクルマ探してる人に、こっちから教えてあげたり。
帰りのＪＲ（ソニック８８５）では、私窓側で、乗車が遅かったので、女性が通路側に座ってたけど、荷物をラックにしまう時に、にこやかに気持ちよく待避してくれたり、
その女性が折尾で降りて、小倉からご夫婦が乗車。
私がそのまま窓際、ご主人が私の隣、奥様が通路隔てた向こう側、私が席を代わってあげて、検札気にしてたから３名セットですと言えば良いですよ（笑
ご夫婦隣どおしにしてあげたら、すごいお礼言っていただいたり。

世の中、自己中の、自分本位、自分が一番的な方々が多い中、
譲って譲られて、なかなか日本人の気持ち、捨てたものではありませんな。
（あ、中華以外の外国人の方も。本当は日本に来てくれてこっちが譲るべきなのに（笑）
なんか、人の気持ちに触れる旅だったような気がします。
気持ちよく譲って、ありがとうって気持ちを返して。

で、留守番の相方様にLINEで連絡して、晩飯はもつ鍋にしました。
お土産店で、もつ鍋スープ（液体）買ったので（爆
どっちかってっと、もつ鍋スープ見てたら、もつ鍋が食いたくなった(^_^)v
でも、液体持って帰るのが重かったです。。。

いつものことながら、突然話しがぷっつんで、今回はこの辺りで。
またね(^^)ｂ

退職を控え、卒業旅行的に３／１９～２０に鹿児島方面へ旅行に行きましたの。
当初計画は、
大分－宮崎（にちりん）、宮崎－鹿児島（きりしま）でビジホ１泊で、キビナゴの刺身と焼酎で１杯やって、帰ってくるだけの予定だったのだけど、
相方様が、一緒に行く！って言い出して、
注文聞いてたら、１泊でとんぼ返りが、２泊３日フルになっちゃいました（笑
経費は４倍に膨れて。

写真多めで、飛ばし気味に行きますね。
まず、トップ画像は、キハ２００。
自宅最寄りの駅から、大分駅まで。
大分駅でソニックに乗換。
８８５系





写真２枚で博多到着（笑
博多で、相方様ご要望の新幹線に乗り換え。
鹿児島中央行き、Ｎ７００Ｓ（かな？）
西日本所有車の８両編成







ちょっと、目的があって、途中「川内」で下車。



８１７系普通電車に乗り換えて、



串木野駅下車
お店が、予約が効かなかったので、行きは急いでタクシーで行きました。
約１．５ｋｍの距離





目的地（笑
マグロ食べに来ました。
コレも相方様のリクエスト。

多少、時間が下がってしまって、
私は、



と、



マグロ刺身御膳みたいなやつ＋焼酎



相方様も同じの頼んだけど、あと１人前しかできないとのことで、
丼。
丼とは言っても、中トロ。
実は私が頼んだのよりお値段高かったりします

クルマじゃないから飲み放題旅(^^)/
マグロは近海もので、解凍が抜群に上手で、
今まで食った中で、間違いなくベスト１です！

帰りは急ぐこともないから、串木野駅までゆっくり歩いて、電車に乗って鹿児島中央駅に到着。
鹿児島中央駅のアミュのなかの鶏料理屋さんで、さつま地鶏の溶岩焼き（美味）＋焼酎で腹満たしてホテルへ。
で、１日目は終わり

２日目は









Ｄ＆Ｓ（「Ｄ」は特別な「デザイン（Design）」、「Ｓ」は沿線地域に伝わる歴史や伝説などの「ストーリー（Story）」）列車の「指宿のたまて箱」
コレも相方様リクエスト。
予約取るの、ちょっと大変でした。
指宿行きです。

でも、またまた途中寄りたいところあるから、
唯一の途中停車駅「喜入」で下車です。



降りる人、ウチらだけでした。
指宿までは約１時間だけど、丁度真ん中あたりの喜入下車だから約３０分の乗車でした。
少し歩いて、バスに乗り換え。



ここから鹿児島交通の路線バスで約３０分で、特攻観音入口バス停に着きます。
知覧の「知覧特攻平和会館」に行きました。
時間に余裕があれば、数キロ離れた、「ホタル館 富屋食堂」（鳥濱トメさんと特攻隊員の資料館）にも見学に行きたかったけど、バスの便が少なく、徒歩で行くと時間が足りないので、今回は泣く泣く省きました。

でもね、少しでも何かを感じたくて、富屋食堂の跡継ぎの方がされている、





知覧茶屋で昼食を頂きました。



さすがにここでは、今から平和会館にお邪魔するので、焼酎は飲みませんでした。

特攻の解説、日本のために出撃して行った二十歳前後の若者たち。
全員の遺影と書き残した遺書や手紙、語り部の方の説明など。
お世話する女学生や、当時の動画（アメリカ撮影らしい）などなど。
涙なくしては見学不可能です。

遺書や書き残したもので、短文のもの（絶筆）は、出撃直前に書かれたもの
内容も、戦意を奮い立たせるようなものが多い
出撃したら、沖縄まで約２時間。
２時間後は自分は、この世にはいないことを自分自身がわかっている。
長文のものは出撃前日以前に書かれたもの
家族や、母親、中には婚約者に向けた手紙も書かれている。

時間は足りなかったけど、見学に行く価値はあります。
命の重みや、自分が生きていることの価値など考えさせられることが多いです。
自分が数時間後には戦死していることがわかっていながら、出撃していった若者たち
でも、ここには特攻隊員としてのものしかありません。
富屋食堂資料館に行きたかったのは、そこには、検閲を通っていない鳥濱トメさんに預けて旅立っていった若者の人間としての本心があるからなのです。
また、是非行きたいです。

会館内は、撮影、録画禁止です。

撮影が許可されているところで撮った写真



零式艦上戦闘機52丙型



陶板壁画「知覧鎮魂の賦」



観音堂の近くに咲いていた桜
「散るために咲いてくれたか　さくら花」
特攻観音堂の前で、静かに手を合わせて、この場を後にしました。
帰りのバス待ってる頃には、ポツポツ雨が降り出して、駅に着く頃には結構本降りになりました。



バス→ＪＲ乗換で鹿児島中央駅へ。
黄色いキハ２００。
一旦ホテルに寄って、路面電車で天文館通まで行きます。
鹿児島ではあらかじめ予約していた「焼酎　酒々蔵」さんにて、
鹿児島郷土料理いろいろ、焼酎いろいろを頂きました。
甘くないさつま揚げ、ほろほろの豚角煮が絶品。
ここのお店、焼酎の品揃えの多いBarみたいな雰囲気で居心地がすごくいいです。

で、ホテルに戻ってもう一泊。

３日目は、朝から雨。
雨足強い雨。
相方様が、駅前の薩摩蒸気屋にお土産買いに走ってる間に雨宿りしながら撮りました。
チャギントンのウイルソンの路面電車
路面電車も車種、カラーリングが多くて、見てるだけでも楽しいです。



たぶん、読んで頂いている皆様も段々飽きてきただろうから（笑）
こっから、あんまりイベントないので、速度上げます。

鹿児島中央→宮崎は、７８７系きりしま、４両ワンマン



宮崎駅で、昼食時間を取ってたので、
地頭鶏の炭火焼き、チキン南蛮定食＋ビールで昼食。



宮崎→大分は、７８７系にちりん、６両編成
宮崎→大分は結構時間がかかるので、車内で爆睡してました。



で、後は写真がないけど、
大分からはキハ２００系で最寄り駅まで乗って、無事帰り着きました。

帰り着いても雨降り続いてました。

なんか、乗換の多い、待ち合わせ時間の無駄の多い旅行だったけど、たまにはクルマ使わずに電車乗り継ぎの旅なんかもいいもんです。

知覧特攻平和会館は、機会がありましたら是非見学をおすすめします。
あまり何も考えずに生きているのが恥ずかしくなります。
日々生きていることの大切さを改めて感じることができます。

ちょっと、長くなって、かつ、重たいブログになっちゃいましたが、
今回は良い旅行をさせて頂きました。

鹿児島は、美味しいものが沢山あって、独特の雰囲気があって大好きです。
だって、美味しい焼酎が沢山ありますもの（爆

では、またお会いしましょう(^^)ｂ

今日は天気も良くて、近頃ガチャピン号チョイ乗りしかしてなかったので、
阿蘇の方までワラビ採りに行きました。

１週間くらい早かった。
ちょびちょびしか出てなかったけど約一時間で袋いっぱい。

道中エンジン７千回転まで回しました。
低いギアで安全速度で（笑

帰りに竹田すごうの道の駅に寄ってます。
丸福の唐揚げでランチ予定です。

初めてのスマホでアップなんで文字打つのが大変です(⌒-⌒; )

２／６～７日、お仕事で東京でした。
タイトル画像は、６日往路、JAL６６４便大分→羽田の羽田着陸の寸前。

で、７日仕事終わってから、以前から見てみたかった空飛ぶヤツ。





池袋サンシャイン水族館。
ケープペンギンの展示。
ペンギンダイビングタイムの時間に合わせて見に行きました。

周りは、カップルと幼稚園児の団体（笑

規模は小さいけど、幼少の時期からいきものがかり立候補的に生き物好きなので、楽しめました。

帰りには、東京行ったら寄ってる西武池袋店の屋上の多肉植物ショップに寄りました。

サンシャイン水族館に行く前に、池袋駅でコインロッカーに仕事荷物入れて、「中央１改札」って覚えてたんだけど、
帰りに荷物取りに行ったら、私鉄、地下鉄、ＪＲが混在してて改札がいっぱいあって、どこがＪＲ改札かわかんない(^_^;)

朝荷物入れたときの風景を思い出しながら、一旦遠のいてはも一回近寄ってみたり。
やっとＪＲの改札探したら「中央１改札」が３つもあるし（笑

どこに入れたか分からなくなって、割と焦って探しました（笑
ＩＣカードで入れたから、カード自体がキーになってて、鍵そのものがない。
（後から、荷物入れたときの領収レシートに番号書いてたの思い出した(>_<)

同じような通路たくさんあるし、改札沢山あるし、人は多いし、
田舎から出てきたら、ホント遭難しますわ（笑



これを頭にたたき込まなきゃね。


で、荷物探してて、湘南新宿ラインはいい時間のがなくなって、山手線、京急エアポート快特乗り継いで空港行って、ほどよい待ち時間で大分行きで帰りました。

前回の東京行きで、大分まで帰っときながら、濃霧で引き返し欠航、延泊になったので、今回も雲が多くて大分に着陸するまでは不安でしたが、ちゃんと到着しました。



と言うことで、今回は空飛ぶペンギンのお話と池袋駅でロッカー探しの旅のお話で、クルマ話題なし(^_^;)



まあ、クルマ話題と言えば、今日夕方、頼んでたガチャピン号の部品を取りに日産に行きました。
部品は、ブレーキマスターシリンダーピストンキット。
そのうち交換しようかと思います。

５月２０日、２１日は待ちに待ったsuperGT
京都から観戦のお友達連れて、
早朝出発にて２日間通いました。

予選日の早朝はどうしても公開車検見たくて.........



力いっぱい応援中の＃４６　SroadMOLA

夜明け前出発で、公開車検も存分に楽しんで、
予選結果は、日産の不調を払拭するフロントロー

で、決勝日に続く。



ほとんどレースクィーンのオネーさんは撮らないのだけど、
唯一、声かけて目線貰いました。
ってか、レースクィーンじゃないですね。
。。。。。エイミー

気さくですごくいい感じの方でした。
カメラ＆レンズがプアなので、綺麗に撮れないのが悔やまれる(-_-

レースは、序盤にファイナルコーナースタンド前で多重クラッシュで、SCが入り、
＃４６は予選タイヤがソフト目だったのか、徐々に順位を落としましたが、
千代さんのアグレッシブな走りで、最後までドキドキのレースでした。



写真は、千代さんのスティント。
結果は、４位だったけど、
本山さんの冷静なマネージメントと千代さんのアグレッシブさがうまい具合に出てて、ホント、見ごたえのあるレースでした。

詳細結果は、superGTのサイトをご覧ください（笑

さて、６月に入ったら、自分の走行会です。

おおよそ、GT５００の５８秒遅れ（笑）だけど、
今回は、クラスターカバーに、本山さんと千代さんのサイン貰ったから、
５馬力アップと、冷静さとアグレッシブさが宿るはずなので、あと、２秒くらいは縮めたいです。

最大の年中行事が終わりました。
今回は、両日とも天気が最高でよかったよかったです。

既に、次回が楽しみ(^^)/