binRのブログ一覧

とりあえずは、タイトルで長期ブランク後の言い訳したから遅くてもいいよね（爆

今回は特別に２９番ピットからコースイン。
直前のスポーツ走行枠の退出車両と動線を重ねず早くコースインできるように。
しかも、慣熟は特別にLC500を出していただいて。

昨日は今年３回目の走行会。
ショップの走行会で、１時間走りっぱなし枠(^^)
３０分位で一回休憩はしますが、途中でエア調整や人間のクールダウンできるから私は大好きな枠。

コンディションは、
曇り、路面はドライの割合が多い蝉（夏だけに）ウェット。
今回は、自宅出発前に、恐らく路面ウェットだろうし、換えたばっかりのＡＲ－１履きっぱなしで走ることにして、ウェットにメチャ弱い（笑）アドバンＡ０５２は持って行きませんでした。
その代わり、ウチの奥様（撮影担当）を積んで１台で行きました。
久しぶりやから、そんなに攻める走りもせずに、慣らし感覚で走るからとのことで。
いつもは、一人で行くか、カメラマン（奥様）来るときは自分のディズで来ます。
理由は、クラッシュして自走不能になったら帰れなくなるから。

久しぶりだし、攻める走りはしないからという自制心も、コースイン前まででした(>_<)



コースインしちゃうと、気持ちの制御不能（爆



今回は台風の予測か雨の予想か走行台数が１０台（！）
しかし、最初の数周回くらいは、走り方忘れてて、
コーナー突っ込み時のブレーキリリースタイミング忘れきってブレーキを奥まで引きずってる(>_<)
故に、１コーナーと、ヘアピン、ジェットコースター下の右カーブが遠心力に負けてスゴイ不安定。第１ヘアピンでアウト側にコースアウトしそうになるし（笑
３コーナーはライン取り忘れてて、クリップを手前に持ってきすぎて、どうしても次のコーナー突っ込みが膨らんで不安定。

５～６周回くらいしたら、だんだん思い出してきました（笑
ＬＳＤのＦＦ車はコーナーでは早めにブレーキリリースしてコーナー前半からスロットル踏み込んでトラクションかけながら加速していく感じ。
コレが気持ちいい。
ブレーキ引きずってスロットルオフのままコーナリングすると、完全に遠心力に負けてアウトに膨らみます。
ってのを、５周回も走らんと思い出さんとは.............(^^;)



エア調整どの位にしよって迷って、
どうせ慣らしやから多少高めでもいいかと思い、高いってどん位？って迷い、結局は、まだ夏の範疇やからと日頃の１．８で調整。
（走行終了後は２．２でした。狙いどおり（嬉）

結局は、日頃と同じくらいのイケイケ気分になってしまって(^^;)
しかも、このエア圧調整がドンピシャ。
タイヤが新しいからか、トレッドウェアが８０で結構ソフト目やからか、はたまたエア圧が合ったのか、グリップするのですよ、コレが。



台数１０台ということもあり、クリア取り放題。
直線番長は多いけど、前半後半の複合も気持ちいい。

でもね、タイムは２’３５．３３１
近頃は３２～３３秒位が多かったから、だいぶ遅い。

理由はね、ナンカンＡＲ－１はタイヤサイズが１９５／５０Ｒ１５
実は標準の１８５／５５Ｒ１５、アドバンＡ０５２の１９５／５５Ｒ１５
より、外周が小さいの。直線は不利。
外周は、ナンカンＡＲ－１　＜　標準　＜　アドバンＡ０５２。

今、毎週１本ずつ買ってるタイヤは１８５／５５Ｒ１５。
割とこのサイズのタイヤは銘柄が限られるのよね。

なんやかんやで、今回はグリップ感も大変感じられて、
最終的には走り方も思い出して（爆
気持ちよく踏み込んで走れて、
ベリーグッドォな走行会でした。

では、またね(^^)ｂ

なかなか色々ありまして、近頃ブログ更新停滞しております。
まあ、マーチも生産中止で廃盤になるとか。
時代の流れですな。

ガチャピン号は車歴もかさんで、新たなプロジェクトはほぼなく、
維持りに徹した弄りになってまして。
それも近頃、時間がなくて。

６月以降走りにも行けてないのです。
なんちゃかんちゃぁ、走行会の日にわざわざ仕事上の抜けられないイベント入れられて。
走行会に行けた日にゃぁ霧でコースクローズになったり。
今年になって、まだ２回しか走れていない。

明日がショップの走行会なのですが、台風が..........(-_-)

トップ画像は、先月末に新しいタイヤ（いつものナンカンAR-1組んだとき。コスパのよいタイヤです。）
実はもうワンセット（レイズのＡ０５２）も換えようかと思い、ソフトバンクユーザーは日曜日のお買い物がポイントバックが大きい＆付与率上限なので、週１本ずつ買ってます（笑
現在、３本目発注で、発送済みで未着の状態。
タイヤはね、ヨコハマの何とか。
そろってからお披露目しますね。って、すでにバレてるでしょうが（笑

それと、私事、お盆直前に父親が急遽亡くなりまして。
通夜やら葬儀やら。それと、いろいろ相続することになるんだけど、書類揃えやらなんやらで、そっちがいちばん忙しいです。
お寺もあるし、法事もあるし。

ちょうど、遠方にいる子供も帰っているときで、まあ、それは良かったかな。
子供が住んでるのが三重県なので、帰省のお土産は、



タイヤカスです。
いや、タイヤカスさきいかです。鈴鹿サーキットの。



で、お盆の最中はメチャクチャ忙しくて、
ビミョーにお盆を過ぎかけた頃に、お盆休みでやろうと思ってたミッションオイルwithワコーズＭＰＳ交換をやりました。



まあ、手慣れた作業なので特筆することもなく。
前回の車検時に、前回ミッションオイルにＭＰＳ添加したときに再利用していたミッションフィーラーキャップパッキンからのわずかな滲みが確認されてたので、パッキンも新品に換えました。



ココのパッキン、ケチるとほぼほぼオイルにじみます。
でもね、ルノーの部品だからお高い＆直ぐ入らない。
ついでにドレンのパッキンも換えました。

ちょっと、メンタル的にも時間的にも、金銭的にも厳しい状況になりました。
ブログ更新も、チョット間が開くかも知れませんが、
できれば、忘れないで欲しいです(^^;)

あっ、スマホのみんカラで確認したけど、私、９月１日でみんカラスタート１５周年でした。

ではでは(^^)ｂ
またね！