次回走行の準備。。。

前の日曜日のお話ですが、
今度の１２／１４の土曜日が走行会なので、
みどりマーチのブレーキエア抜きしました。

セオリーどおり、マスターシリンダーから遠い順番に。
バッテリーのマイナスを外してＡＢＳアクチュエーターの作動をキャンセルしてから行います。



結局は一人エア抜きなので、
以前作成した、一人エア抜き身代わりバネ棒（笑）を使ってやりましたの。

いちいち運転席に戻って、ポンピングして棒をセットしてエア抜くという気の遠くなるような作業の繰り返しですが、ペダルの戻り具合、フルードの排出具合で確実に抜けてるのが確認できるから、私は好きです(^^)

どっちみち、趣味でやってる車弄りだから時間はかかろうとじっくり納得できるまでやるのがモットーなので。

で、エア抜き終了後は、ウチの方が、数日前からオイル交換オイル交換ってうるさいから、



ディズのオイル交換。
今回は、オイルエレメント交換なしだからいつもの上抜きで、オイル入れるだけ。

チャッチャと終了。

オイルは、



日産のストロングセーブＸ・Ｅスペシャル
全合成油の５Ｗ－３０
ノンターボ車は省燃費オイルであるストロングセーブX０Ｗ－１６が使えますが、ターボ車除くとされています。
普通のストロングセーブＸ０Ｗ－２０、５Ｗ－３０でも良いのだけど、
これ以上２０Ｌ缶の収納スペースがないので、
マーチニスモSと共用と言うことで全合成油使ってます。

でもね、ウチの方、工賃はもとよりオイル代金すらも払わないの（爆

払わなくて良いから、もう少し洗車して、車内のホコリも気にして綺麗に乗って欲しいなぁ～と思う今日この頃。

で、オイル交換作業中に、タイヤもそろそろかなぁ、次は何入れる？って人ごとの様に聞かれました（爆

なので、即座に、スタッドレスタイヤってお答えしときました。


夏用タイヤ交換は来春にします。

とりあえず、スリップサイン出たらスタッドレスに換えるかなぁ～