今日はねちょっとテスト走行。スポーツ走行１枠のみ。

朝９時の本日１枠目の４ＴＮＢ枠で走りました。
朝１番枠狙いは、スリック車が走る前なのでタイヤカスが少ないかなと。

９時コースインなので、３時起床、風呂入って準備して５時過ぎ頃出発。
７時頃到着。
フリーのピット取れました。
抜群に早かったです（爆
真ん中辺りに、ポツンと一軒家的にシャッター開いてるとこね。

準備して、受付開始が８時なので、ゆっくりしてました。
やっぱりＡＰは下界より気温が低いので、日陰は寒いから日なたに出てました。



ドライで走れそう(^^)



受付終わって、義務化されたＧＰＳ発信器装着して、
約１５分前。



で、コースイン。
ホンダＮ－ＯＮＥレース参戦車両が１台、ヤリスカップ参戦車が２台、あとはロータスエキシージみたいなヤツ（わかんない）とか、ロードスターとかで１０台くらいやったかな。
タイムは、２分３１秒ちょい位。
走行後、タイムカウンターの操作間違えて、全てクリアしちゃったので、正確タイムは分かんない（爆

今日は、先だって換装したＥＣＵの効果測定。
全域、特に中速域でトルクが増した感じで、第２ヘアピン前の上りも速度が落ち気味でヘロヘロで息切れしながら登ってたのが、多少加速しながら上れます。
ジェットコースターでは、レブリミッターにも当たらず、いい感じ。

ですが、たぶん電スロマップも変更してるので、スロットルレスポンスが今までとビミョーに異なってて、人間の動作が遅すぎてヒール＆トーの失敗連続(>_<)
もう少し人間が敏感にならなきゃいけないみたい。
コレばっかりは.....練習だなと思いました。
今までのＥＣＵとはちょっと性格が違うかも。

昨年ライセンス更新時に貰ってた３月末期限の無料走行券で、１枠のみの予定だったので、１０時半頃にはさっさとピット引き上げて、貸切の（笑）ファイナルコーナースタンドで他の方の走行を見ながら、朝メシ兼昼メシのローソンカツサンド＆缶コーヒー（笑



朝は早く到着するのが目標だったので、周りをあまり見なかったけど、野焼きが終わってました。４月末頃のワラビが楽しみです(^^)



帰りに、竹田の別荘（両親が自宅で住んでた空き家）に寄りました。
ウチの方が点検に来てましたので、レーシングスーツから普段着に着替えて、
折角桜の季節なので、今まであまり行くことのなかった「岡城」に行ってみました。







ガチャピン号はどこでしょ～か？



結構高い場所なので、遠くまで見渡せます。
阿蘇五岳方面



くじゅう連山方面



あと、祖母傾山系なんかもよく見えます。

よくテレビなんかで見る石垣の角度かな？
似たような風景があちこちあるのでよく分かんないや。
手前から三の丸跡の石垣を望む。



最後は、折角の桜の季節なので、桜の写真ね。



暑かったり寒かったり、結局春は短くて直ぐに夏になるのだろうけど、
気温の変動が大きいから体調に気をつけてね。
とか言いながら、だいぶ体調崩れてます(>_<)

じゃ、今日はこのあたりで(^^)ｂ