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2016年11月27日 イイね!

今日は雨の予報だったから、

今日は雨の予報だったから、雨降らないうちにと思い、昨日はいろいろしました。
主なのは以下のとおり。
主なものってのは、ついでに、いろいろやるから...................
なので、時間がかかる(笑

①黄色、ベルト、アイドラプーリー(12SRから外した中古品)交換
②黄色、プラグ交換
③黄色、オイル&オイルフィルター交換

④緑色、オイル混合、交換
⑤緑色、買った5mmホイールスペーサーのハブ穴が59mmで入らないから、ヤスリとサンドペーパーで削った
⑥緑色、で、付けた



素地だから、いずれ、アルマイト処理したいなぁ~

⑦緑色、ベルトが少し緩かったので張り直し
で、アイドラプーリーと車体の間に、クロウフット付けたトルクレンチが挟まって取れなくなったから、散々四苦八苦したのち、結局、ベルト外してアイドラプーリーブラケット外して、も一回張り直した



⑦が一番手こずった
⑦の途中で日が暮れて、明かり頼りの完全に真っ暗やみでの作業になりました(笑

不注意とはいえ、私らしい無駄作業です(-_-;)


さあ、来週12月3日は、オートポリス走行会!
2分33秒切りたい♪
Posted at 2016/11/27 13:32:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | マーちゃん | 日記
2016年11月23日 イイね!

届いた~(^^)/

届いた~(^^)/受注生産で発注してたのが、届きました。
当初納期は1ヵ月半とのことでしたが、1週間くらい遅れたかな。

まあ、当面取り付け作業時間ができないので問題ないですが。


一応画像はダンパーだけだけど、フルセットです。

個箱包装で、個々の部品がプチプチで包まれてて



組み上げる楽しみもあります(笑

バネレートは前後10kg
マーチは、リアはサスビームは、スプリングとスピンドルの位置の関係で、
実効バネレートが変わるけど、実効レート10kg(バネは14kg)です。

コイルオーバーも考えたけど、ノーマルスプリング位置でレート上げたくて。

ダンパー減衰調整もお願いして、18段中9段戻し(中立)でスプリングの標準減衰になります。

各部の作りも、さすがレーシングメーカー、しっかりしててゴツイです(笑


チト、ハイレート過ぎた感が否めませんが、
特にリア(爆

まあ、リアも直巻きだからスプリングレートは変えられるし、
オーバーホールも、仕様変更も、完全メーカー自社部品製作、組み上げだから安心です。

ピロボール等の補修部品も充実してるから、長く使えそうです。
ってか、長く使います。
多分、今からの人生で最後の車高調かな。

一応、今年中に装着して、当たり付けして、デビューは来年最初の走行会予定。


どれほど乗り心地悪くなるか、
楽しみです(^^)/
Posted at 2016/11/23 08:23:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | マーちゃん | 日記
2016年11月16日 イイね!

削れてる(^^;

削れてる(^^;少し前から気付いてたけど、気付かない振りで過ごしてたけど、
見るたびに、どげんかせんといかん!って、悶々してきた。
右側のみ。
左は擦ってない。

走り用にキャンバー付けたけど、
日ごろ履いてるタイヤが195/55R15やのを忘れてた(爆

サーキット用ポテンザは当たってない様子。

オフセットの小さいホイール入れれば一挙解決だが、
その前にずーっとポテンザで走れば解決だが(笑

発注中の車高調が届いたら、も一回アライメント見るつもりなので、
とりあえずの急場しのぎで、

ホイールスペーサー5mm入れてみたです。



これで擦らなきゃいいけど。
もし擦ったら、右側だけ、ステアリングロックさせないように乗ります(^^;


近頃、なんやかんや、やりかけて中断してます。

黄色のベルト交換。購入済み。
黄色のアイドラプーリー交換。異音が出てる。新品は緑に付けたから、使いまわしのをつける。
黄色のサスペンションメンバー交換。すでに塗装済み。
黄色のロアアーム交換。すでに塗装、ブーツ交換済み。
黄色のタイロッドエンドブーツ交換。購入済み。
黄色と緑のプラグ交換。購入済み。

まあ、今年中は退屈せん程度に、やることてんこ盛りです。

そのうち車高調届くだろうし、
車高調換えるときに、ナックルも換える予定だし。。。。。。


で、今度の土日、スーパー耐久オートポリス見に行きます。
年一回くらい、生音聞かないと..............(^^)/
Posted at 2016/11/16 20:37:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーちゃん | 日記

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