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CUＳCOミッションオイル茹。

ミッションオイル交換しましたが、粘度が高いので湯煎で暖めて入れました。
粘度が落ちて、すっごいスムーズに入りました。


あと、ボンネットフードの両端のゴムストッパーも換えました。


現在、104,797ｋｍ走行です。
近頃、用のない時は極力走行距離伸ばさないようにしてます。
昨年は１年間で概ね1万キロ。



で、次回は３／２５日の予定です。

それまでに、ブレーキパッドとタイヤ換えたい..............

左は、大分萱嶋酒造の西の関。
昔から「花」が好きなので。

右は、鹿児島田崎酒造の夢七夕。
昔ながらの芋焼酎のカヲリ、強さ、濃さがある。
ここの蔵の焼酎は、違う銘柄を、昨年、仕事で鹿児島に行ったとき買って飲んだの。

今までは、薩摩白波飲んでたけど、黒霧島（宮崎）に対抗してリニューアルして、芋っけが抜けて、ひたすら飲みやすい焼酎になってしまって、あんまり美味しくなくなったです（個人の主観です）

やっぱ、芋焼酎はこうでなきゃ的な好きな焼酎です。

でも、せっかく買ったから、去年の晩酌で飲んでた激安酒がなくなってからと思ってたら、封を切ったのが１／２日になってからでした(^^;


今年の正月は、暖かくて過ごしやすくて良かったですね。
今日は、先だって取り付けた車高調のアライメント測定しましたの。

トーは、一応アウト２ｍｍほど、
トー調整でステアリングが右にビミョーに傾いてるので、
それ解消もかねてゼロ狙います（笑

キャンバーは、０．８８度。
あらかじめ考えて付けたけど、ちょっと足りないみたい。
なので、３月までには、２度くらい付けたいです。

リアの異音が治ったら、
前左から、キュッキュ、シュッシュ的なごく小さい異音。
バンプするときに鳴ってるみたい。

ネットでいろいろ調べた結果、
どうも、ダンパー作動音のようです。

なんとかかんとか、正月休み中に交換出来て良かった良かった(^^)v



今年はね、
まあ、私、老い先短いから（笑

一回でいいから、いっつもスーパーGTで見てる、岡国、富士あたりを走ってみたい。
（タイムアタックはオートポリスオンリーで行きます（笑
走るのが叶わんかったら、オートポリス以外のサーキットでもスーパーGT観戦したい。
スーパーGTの時に、毛１２のオーディオ上の所の部品に、本山さんのサイン欲しい（爆

ということで、今年も散々楽しみたいですな♪


あっ、ぼべ飯食いに行きたい。
出来れば、ぼべ採りしたい。
ぼべはね、カサガイ目ヨメガカサ科の巻貝。

年末装着。
年明け早々、上げてみて...................


装着後の試走での、リア左からのヒドイ異音の原因は、
ロアシートと、リアサスペンションビームの収まりが悪かった模様。
ロアシートのアルミが削れてました。

とりあえずダンパー下側外して、バネをフリーにして、ロアシートを慎重に収めて
パンタジャッキで上げつつプリかけて、ダンパーを装着したら、異音収まりました。

下がり幅、ノーマル比２ｃｍを狙って、事前に調整して取り付けてましたが、
バネの固さ（標準６ｋｇ→１０ｋｇ）もあり、どうもリアが下がり切れない。





なので、ダンパー外したついでに、アッパーシート目一杯下げてみました。
これ以上下げれない状態で、リアフェンダーアーチまでが６１０ｍｍ
今までつけてたＲＳ☆Ｒ　sports　ｉ　のセッティングと同じです。

私的にはちょうどよい車高ですが、車高下げ狙いの方には満足いかないと思います。

走った感じは、やっぱり１０ｋｇのバネの固さ感じます。
特に、低速の路面は相当固さ感じますが、
ダンパーが効いてるのも物凄く感じとれます。

リアは、１４ｋｇバネ（レバー比で実効レート１０ｋｇ）で１８段調整の真ん中で標準的減衰に調整してもらったけど、
結局、１０ｋｇバネ（実効レート７ｋｇちょい）を追加購入して入れたので、とりあえずは１８段の固い方から１３段戻して試したら、多少減衰不足を感じたので、１１段戻しで試してます。
リアは、車内から簡単に調整できるので、今後サーキットでいろいろ試してみようかと思ってます。。。

装着したら、早くサーキット走りたくて、そっちが悶々してきました（笑

早く３月、ならないかな～
カレンダー以上に早く来ることはありませんが................(^^;


では、今年も、よろしくお願いしますね( ^^) _元旦~~