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先週の１時間枠走行会で、
アドバンA052のショルダーが壊れたので、



タイヤ交換しました。
今度のは、同じYOKOHAMAだけど、
アドバンネオバAD09
サイズは185/55R15





多少なりとも、A052よりサイドウォールが柔らかくて、激しい外片減りが緩和されればいいなぁ～なんて考えております。

実は、軽量車重に対してのバネの固さも問題なんかなぁ～と思って、
前後のバネも買いました。
またまた、バネのストックが増えました。

今度のはね
F　ID60　L＝180ｍｍ　6kg
R　ID70　L=150ｍｍ　6kg
リアは、トーションビームでレバー比があるので一応測って考えましたが、
結局は一か八かです。

多少なりとも、イン側が伸びれば良いなあ～と。
車重が極端に軽いから、バネが固いと、どうしても伸び側がほぼなくなって、インリフト状態になりますの
。
もしかしたら、リアは4kgでも良かったかも知れんけど、6kgで一回試してみます。
このブログ書いてるときに届きましたが、バネについてはこの次に。

今日も見てくれてアリガト(^^)ｂ

昨日は、いつも走行会でお世話になってるショップのAutomobileフェスタ。
ヒストリックカーの展示や走行
86／BRZの走行会枠やら
スイフトだらけのパレードランやら、
1日貸し切りで楽しめました。



フェスのリーフレットに、私も載せていただきました(^^)/
ショップの走行会枠もありましたので、もち、参加です。



タイムは、
2'31.185
割と良きタイムでした。
しかも、4周回も32秒切ってるし。
30秒切れなかったのは残念ではありますが、
ひっさしぶりの走行だったので、走り方忘れてたり、
速いクルマに抜いてもらったりして、
その中でのこのタイムならＯＫです。
一気に30秒切ったら追々の楽しみもなくなるし（爆



良きタイムは、やっぱりコレかも。
リアバンパーの風通しの良さ。
寒くてコンディションも良いのもあるけど、しっかり直線で風が抜けてる気がする。
でも、頑張りすぎて、外減りでギリギリ持ってたタイヤが壊れました。





キャンバー2度ちょい付けてるけど、完全に外減り(-_-)
車高調の構造上、これ以上キャンバー付けられないしなぁ。
ということで、すでに買い込んでるアドバンネオバAD09に入れ換えます。

展示車両では、





日産オンリーですみません。

写真が少ないのには、理由がありますの。
実は、
..............カメラ忘れた(>_<)

久しぶりで忘れ物ないようにチェックして、走行については忘れ物はなかったけど、カメラは忘れた。
スマホも古くてバッテリー持ちが悪いし。

ということで、この位の写真しかございません。
申し訳ない。

ということで、今日は走行の余韻に浸りながら
荷物下ろしします。

では、またね(^^)ｂ