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今年も2/3を過ぎてしまい残すところ4ヶ月。

半期で一度私なりにこのパーツはすごくいいなと感じたことを発表しようかなと思っていたのですが、6月時点ではそう感じたものはなし。

私の付けたオーバーサスペンションは付けて見ないと良さがわからないんでインパクトがありません。

そこに衝撃的なバイクが現れた。



武さんのバイク。（写真掲載の了解を頂いてます）

昔、旭日旗にヨシムラのマフラーを付けられていた時にもご本人に「え〜〜その方向？」と言う連絡もしましたが、それが白いシートに合っていました。そして昨年の2020パーツアワードに選ばさせて頂きました。

そこに鮫、サメ、サメと来たからものすごくオリジナルに全体がまとまって来て、強烈な衝撃を受けました。

これでものすごく「いいね」が付いたんじゃないかな。

好き嫌いはあるかもしれませんがこれはこの方向で実にうまくまとまっているところがセンスいいと感じました。

ご本人は白いシートは「お下品」とおっしゃっていましたが、私は白いシートの方が合っていると今も思っています。

今のところ、わたし的にはこれが今年の最高のカスタムと思っています。残り4ヶ月ありますがもっともっといろんなアイデアやカスタムが出てくることを期待しています。

これはあくまでわたし個人の見解です。皆さんも今年一年(2/3)を振り返って良かったな〜〜と思うもの考えて見ては。

あるいはご自分で今年付けたパーツの中で一番良かったもの、悪かったもの、もう少し経って秋の夜長に考えられてみては？

何となく今日はこんな感じでしょうか？


武さんのページにジャンプ

昨日はヤマザキマザック工作機械博物館に息子と行って来ました。

案内の方の説明を聞きながら最初の1/4のところで「息子は今〇〇大学の工学部に行ってるんです」と。

次のブースに進むと「もっと面白い人に案内してもらいます」と言って人を呼びに言ってくれた。

そして紹介されたのが元ヤマザキマザック副社長〇〇さん。「えっ、いいんですか？」

「今日のトップバッターのお客さんだから」（リハビリ？）めちゃくちゃ詳しい。

ただ蒸気機関車D51の実物が置いてあって「発電機はどこにあるの？」(運転席助手側の2m前のボイラーの上にありました）

そこまでは良かったのですが、「オイルの循環も蒸気ポンプですか？」こんな質問する奴いないよね?

止まっちゃった。元副社長フリーズ。で元の案内人の方の説明を受け、解明できた。ノープロブレム。


で、本日は初めて親子ツーリングに行ってきました。

こう言うことになるとはジュンが小学校の頃には思ってもいなかった。サッカーをやっていたジュンがバイクに興味を持つなんて考えてもいなかった。

釣りは小学校の頃からやっていましたが、バカおやじの趣味のゴルフもやるとは思ってもいなかった。

それがバイクにも来てしまった。バカおやじのバカ息子はとことんついてくるのかな〜〜？

それで、ツーリングでそちら方面に行った時の蕎麦屋を教えた。場所はバックナンバーにありますが言いません。

皆さん蕎麦、滋賀、藤村に行かれるので昼店に入れません。ここはいつでも入れる手打ちそば。しかし土日しかやってません。


そこからルート変更して三重県津市の海にゆきました。




マリーナ河芸。NINJA250の女性ライダー2人。本当にとても美しい方で、声をかけなければ失礼に値する、そんな感じだったのに、俺、今日何で息子ジュンと来たのかな？



一緒に写真を撮られていたのでその時話しかけようかなと思ったけどやめました。

理由は

絶対こいつは一部始終を嫁に言うタイプ。と言うか、絶対嫁に聞き出されるタイプの弱い男ジュン。

そこまで俺に似なくても良かったのに？

ジョナサンレイって二輪免許持ってなかったの？

そう言う人私も知ってます。

鈴鹿安全教育センターの指導者(バイクの達人)〇〇さん。

元はサーキットを走り回るレーサー上がりの方で、感覚的な判断やバランスも教えてくれます。

昨年だったか免許を取ったと走行前のミーティングでお聞きました。

以下、ジョナサンレイのオフを楽しむために選んだZ900RSのコメントです。



ジョナサンレイは確かマン島TTレースが行われるマン島出身だったと思います。



皆さんも安全運転でモーターサイクルライフを楽しみましょう!

こんばんわ〜〜。

Z900RSに乗っていたと思ったら、急にオフロード。

何やっとるねん。ポリシーがない？

こいつあかんな？　絶対浮気もんや。

そう思われても仕方がないです。


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が、そもそも私は昔からオフロードは好きで、伊丹空港滑走路着陸手前の千里川河川敷、猪名川の河川敷、淀川の河川敷、今は河川敷で乗れないですが、昔はもっと自由だった。

山本と一緒にひっくり返りながらヤマハの2stを乗り回していたのが懐かしい。

でね、話は変わりますが今コロナが大問題？(問題にしている人は大問題）

私の場合、コロナにかかる気がしないのでワクチンも打ってません。ワクチンを打たれた方は絶対にかからない身体が出来上がったと考えて下さい。

どっち転んでも自分を否定しない。正しいと思う。これ大事だと思います。
ワクチンを拒絶するとかしないとか、どちらの立場でもネガティブになるよりポジティブに。

一番ダメなのは引き寄せの法則というのがあって、こうなりたくない、絶対こうなりたくないと拒絶視点からのポジティブを考えると、拒絶したことに出くわす。

例えて言うなら、昨日「熊に注意」の看板があって「熊が出てきたら嫌だな、嫌だな」と考えていると熊に出くわす。

バンバンぶっ飛ばしてどうやって減速、加速していたか、対向車対策を思い出しながら走っていたら熊には出会わない。

(ノーマルマフラー、音ちっさすぎ。トラックの横に止まったら無音）

煽り運転にあったら嫌だな、嫌だなと思いながら運転していると煽り運転に出くわす。

心に余裕があると「どうぞどうぞお先に行って下さい。私はのんびり走りますから」

最初から拒絶視点ではなく、余裕を持って全てを受け入れていると、拒絶していたこともどこかすっ飛んで行って忘れてしまい、熊にも出会わない。

これから毎年、災害(地震、大雨、噴火）や感染症と付き合わなければならない人生。

拒絶(否定)からのポジティブではなく、余裕から生まれるポジティブになれば。

Z900RSを息子が乗るようになって、また聞いてみようと思っていることがあって、岡山国際サーキットを走る前からですが、スプロケを変えたい。

もう前後変えたい。

しかし、ABSへの影響や速度計への影響を考えてやめていた部分もあったのですが、サーキットや峠を走って、もお考えずに変えてもいいかな〜〜〜と。

あまりにも速度計と実際の誤差があれば車検に通らなくなるかもしれませんが、フロント1丁上げぐらいなら・・・・。乗ってみて追加でリア1丁下げ ?

まあ11月の車検受けてからでも。急がないので。

で〜〜〜、おっさんは今何乗ってるか？



KLX250。　何で？　大昔オフロードも乗ってたから。カワサキではなかったですが。



今日乗ってみて、めちゃくちゃ楽しかった。

2stのオフロードではないので、パワー感は全くありません。これが最新の230ccだったらもっとなかったかも？

6000rpm以上回すとオフロード感が出てきました。

ギアが入りにくかったんでシフトペダルを交換。ついでにホルツの金属ノズルの潤滑油をシフトベアリングに向けて強烈噴射。

あ〜〜入りやすくなった。ひとっ走り行ってこう。

ちなみに小さいながらもエンジンスキッドガードもついてました。昔はないのが当たり前。



関西の林道はほぼアスファルトに舗装されていますが、大雨で土砂が道に流れ込んでいて楽しい。

結構高速で林道を走って、ゆるいコーナーの立ち上がりアクセルをひねると30cmぐらいリアがスライド。ちょ〜〜楽しい。

タイトコーナーで2速に落としアクセルをぐいっとひねって楽しもうとするも、今度は滑らない。パワー不足。わずかにスリップするだけ。それでも楽しい。

そしてコーナーを回ったその先は・・・・土砂崩れで急ブレーキ。



帰り道はゆっくり。山の上ばっかり見ながら帰りました。