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またまたと言うか、KAWASAKIに作って欲しいバイクがあります。

息子がバイクの免許を取りに行くと言っていて、この間ゴルフ練習場の帰り(オヤジはとっくの昔にゴルフはやめています。コーチとして同行）、息子が免許とったら「一緒にツーリング行けるな」と言った時に

息子と一緒に=ツーリング=高速利用=中型免許、オヤジZ900RS。う〜〜〜ん何がいいかな？

CB400中古が妥当なところか？　いやいや、違うな。CB400=56ps=201kg=18L。

そこで思いついたのが、Z400 H2 企画。直4、400ccの復活+スーパーチャージャー。

現行のNinja400は2気筒=48ps=167kg=14L。これはこれでいいのですが

Z400 H2 は直列4気筒398ccにスーパーチャージャー付き。現行のNinja H2のフィンをそのまま流用（コストダウン)

75~80psぐらい出せると思う。

ZX-6R=636cc=126ps=197kg=17L。

車重は175kg~180kgぐらい。そうなるとパワーウエイトレシオ的にはZ900RSにそこそこついて来れる。

足らない部分は6速目のギアレシオ1以下にするか、7速ツアラーギア、スーパーセブン(仮称)を追加。

軽量化のためリアはモノサス（ポンポン跳ねないサスにしてね）センター通し。

センターにリアサスを通すためと、タンクを17~18Lにするためレース用、XZ-12Rの様にシート下までタンク延長し、バッテリーは薄いリチュウムイオンバッテリーを並列で左右2個に分け、サイドカバーを膨らませてもいいので、その内側に入れる。

その間にリアサスとタンクをセットする。

フロントは当然倒立サス。カウルはフルではなくビキニカウル。重くならない様に。カウルと言うよりも高速虫除け？　できるだけ上に、後ろに長く。

前乗っていたバイクの時、夜の名神栗東〜竜王間で左胸上と左脇腹に二発連続、パンパ〜ン、カブト虫か何かわからないけど当たった時は、痛すぎて力が抜けて、路肩に停車しようかと思ったぐらい痛かった。

最初からネイキッドでも前傾姿勢にして欲しい。ステップも後ろに、もうちょっと高く。ハンドルは低く。

トラクションコントロール制御モード1、通常走行、4300rpmだったか？排ガス音量規制適合。制御2レインモードも適合。

スポーツモードだけ、あれあれ？ なぜか制御が効かずガス量多くてパワー炸裂の92ps達成するも、リコールとなる。(自主規制なんてやめてしまえ）

だがしかし・・・・（修理したことにしておこう）

そして価格は¥888,000。お願いします。

日本のアニメ、フィギアなんかが世界でウケて、今ではランドセル、着物、セーラー服。そしてYou tube見ているとJDMが見直されて大人気。

リバティーウォークが世界に発信。

次はジャパニーズカスタムバイクではなかろうか？

どうも海外のバイク乗りを見ていると、アクラボ付けて、オーリンズでハイ終わり。

対してみんカラに登場するZ900RSはもっと極められています。外国人からすると「そんなパーツあるの？」と言う世界かもしれません。

国産パーツメーカー、ワンオフ自作。めちゃくちゃコリコリの個性的組み合わせ。

これも世界的にウケるかもしれないと思うと、みんカラを通じて世界に紹介していただいて、我々のアップロードした写真をカタログにパーツの世界販売はどうでしょう。

1.例えばZ900RSのカスタム車両全てを海外向けに掲載。

2.掲載されたバイクのパーツを紹介。

3.パーツをクリックするとメーカーと販売価格、各国までの送料が出てくる。
（私が購入しているFC MOTOドイツと同じです）

4.これをCarviewさんがパーツメーカーから卸価格で仕入れ海外に通信販売する。

5.利益の3~5%は掲載車両の持ち主の車両からクリックされたので、持ち主に還元する。

6.そうすると日本のカスタムバイクがもっと出てくる。ワンオフパーツは掲載車両の持ち主がCarviewさんに卸す。そこで持ち主は供給側でも利益を得る。
（カスタム車両を作った人、掲載した人が外国人のハートを掴んだんだから）

〇〇さんの白いシートは〇〇さんが仕入れて〇〇さんが卸す。ステッ○さんのハンドルに合わせたフロントブレーキパイピング長は、分岐からバンジョーボルトまで、分岐から上の長さにカットしたものとハンドルをセットで購入させる。

Carviewさんがドル建て、ユーロ建で海外ユーザーが決済した利益の3~5%を掲載者に円建て渡されても、金融危機で日本が超インフレになった時に、掲載者の副収入として助かる。(ほんとはドルで欲しい)

そう言うシステムは今後世界的にウケると思う。

世界は日本人の感覚に非常に興味を持っているので、Carviewさんにこの企画 ¥50,000で買っていただけたら、俺はタイヤが買える。

ただ問題点は俺のバイク、ノーマルすぎてカタログ落ちになってしまうこと。



儲けなしや〜〜。

カスタムされているみなさんでカスタム連合販売企画、考えてみては？

Carviewさんもお願いします。メーカーや業者の宣伝広告もいいけど、この集まっているダイヤモンドの様な材料を放っておく方があなたの会社の為になりません。

ああ〜〜、もう一つ問題点はソフトバンク大丈夫？