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本日は鈴鹿サーキット交通教育センターに行ってました。

オンロードではなくオフロードバイクの練習。

参加者は10人程度で、初参加は1名。

私も含め他の方は2回以上なのですが
私自身オフロードはほぼ1年ぶり。

他の方も久々らしく、どうやって走っていたのか？

どうやってコントロールしていたのか？　痴呆の年寄りの運転再教育みたいな？

みんな少しずつ思い出して「あ〜〜〜、そやったな」


（練習中の写真撮影、動画撮影は禁止されています。すいません)

コーナー手前でリアタイヤロックしながら上半身を曲がる方向に向け、車体の向きを変えながら出口でアクセル開いてケツスライドで加速ターン。

最後は全員思い出してミニミニコース全速で走る走る。何周回ったかわからないくらい。

真冬なのにおっさん汗だく。

そんな中、また出会った。大阪在住のアメリカ人〇〇さん。

私が行くと必ず居る。聞けば今も月1~2回来ているらしい。

その彼は鈴鹿ライドオンクラブにすでに入会し、サーキットコースを走っている。

先を越されていると「今度走りに来てくださいよ。おもしろいです」

流暢な日本語でアメリカ人に鈴鹿サーキットのお誘いを受けた。

なんか逆のような気がする。

先日アウディを購入された福岡のKさんに

購入祝いに「水中花のロングシフトノブ とハートの吊革、ルームミラーの房、送ってあげようか？」

と言ったら「そんなもんイランわい」即、却下。

でも知っていた、そう言うアイテム。関西人だけじゃないんだね？

今の若い人に言ったら、それ何？　って事に・・・

こんな奴です。

ロングシフトノブ


吊革


ふさ


他にもパトライト


日本国旗ステッカー


岡山フォレスターMさんや、舞鶴トラックTさん、山梨Sさんなら懐かしくて喜んで受け取ってくれるのかな〜〜〜？

「アホかお前、今はパドルシフトなんじゃ〜〜〜」なんでしょうか？

ところが上にあげた写真は全てアメリカの日本車愛好家の写真です。

彼らは1970年代後半〜1980年代前半の日本車とその当時の風習までアメリカで再現しています。

「湾岸ミッドナイト」のステッカーやら、車に「セブンスター」のタバコまで置いてます。

多分、日本の「みんカラ」を彼らに紹介したらすごいことになるでしょうね?

逆に「それは違うよ、あなたたち」そう言われそう。

以下一度ご覧ください。古すぎて笑えます。



SUBI-- 愛好家。アメリカはパーツの国だなと、エンジンルームを見て思いました。

現代のSTiにもドリフト族なのかわかりませんが、助手席に吊革つけています。

サンスターのホームページ見てたら、アウトレット。

ムムム。

押して見たら在庫無し？　なんじゃ？　スイッチ隠しとけ。

で〜、テスト販売モデル押して見ると、や〜〜〜Z900RSもあった。

フロントディスク300mmを320mmに。

300mm


320mm


320mmにするとブレーキのタッチが微妙に操作できるのかな？

ノーマルキャリパーに長いネジとスペーサーカラーをつければ流用できるらしいですが、カラー付きで１枚 ¥45,100って、あんた？

1枚だけ交換する人っている？

2枚セットでさらにお安くでしょう。

それにフロントやってしまうと、やっぱりリアも欲しくなる。

ちなみにリア ¥24,200。

多分、これやってしまうと

「やっぱりブレンボのキャリパーやで」と誰かに言われたもんなら、前後になる。

いらんこと考えてるけど純正ブレーキに全く不満はないのです。

逆によく効くしABSも作動してケツもブルブル震えるし。

じゃあ何？　洗車もしにくいのに。

見た目だけ。

それに12万はちょっとね。キャリパー合わせると・・・・。

「収入5倍に増やしなさい」雷が落ちて来そう。

【速報】12歳未満へのワクチン接種　首相「出来るだけ早く始める」 | 2022/1/11

って、小さい子に後遺症がでたらどうするの？

小さい子が亡くなったらどうするの？

お金で解決しようとしても、元にはもどらないよ。



よく考えて下さい。二度摂取した人が今オミクロンに感染してます。

そのおかしな政府の方針をYoutubeで子供にもわかりやすく説明しています。



それでもワクチン摂取3回目を勧める。絶対おかしいよ。



政府の方針はワクチンによる予防ですが、対処療法として特効薬は全く紹介しません。

それどころか今だに厚労省は薬として認めていない薬があります。



イベルメクチン。

北里大学名誉教授、ノーベル生理学賞だったか受賞された大村博士が開発。

ぜひYoutubeご覧ください。

日本では公道レースやりませんが？ TT,マン島レース

対向車無いにしても、この状況で公道走れますか？

300km/h?

岡国のバックストレート、Z900rRSで200km/h到達しない。

（下手くそ、と言うよりも「無」になれ。そう言う気持ちで行ったんですが？）

シケイン後の次のカーブ、立ち上がりが悪すぎる。

上りの恐怖心(ブラインド)を消せない。その時点で終わり。

バックストレートエンドのブレーキ(減速)が早すぎ。その次の加速がめちゃない。オーバル的には走れなかった。

考え方を変えろ。そう自分に言い聞かせたらコースアウトのバイクがあって中断。

ムム、これも神様からの限界指示か？　「やめとけ」

おそらく下にあるYoutubeをご覧になると「やめとけ」



できる人、2名知ってます。福岡と岡山。

「やめとけ」

長生きして下さいよ。フォロアーさん亡くなったら気持ち悪いから。