とら猫 (=^・^=)のブログ一覧

昨日の走行トラブルの続編です。

朝一でDに愚車とら号を持込みました。

スマホで撮ったアラーム・ランプの写真を見せると

フロント・マンは全て見越したような笑顔を浮かべていた。

それでは、テスターに掛けてみますのでお車をお預かりします。

↓心配そうにとら号と主人を見送るレオ君。



待つこと20分余り。フロント・マンのA氏が戻ってきた。

診断結果を見せてもらうと・・

吸気センサー、ブースト・センサーを始めとする多くのセンサーが異常感知しており故障を訴えて

いる。

一度にこんなにも？？　こんな事があるのか？

A氏はにこやかに話す。

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原因はサブコンですね。

サブコンが逝ってるようです。

こんなに沢山のセンサーが一度に壊れることは稀です。

事前にWEB学習した速度センサーの話を出しますが、、

A氏は、それはF30系では結構あるトラブルなのですが、F20系では未だ故障

事例がありません。

一度、サブコンを外されて再点検すべきですね。

今日はアラームだけはリセットしましたが、アクセルを大きく踏み込んだり、急なベタ踏み等をすると、

また、同様のアラームが出るでしょう。

サブコン外されてからもう一度お越しください。

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以下、Dの帰り際の会話です。


FマンA氏：　　ところで、サブコンはいつ頃装着されたのですか？

とら猫(=^・^=)：　2016年初頭ですから、6年前ですかね。

A：　随分と長持ちされましたね。普通、皆さん、3年位で壊されるようですよ。

とら猫：　そうなの！？　そんなに沢山のお客さんがサブコン装着されてるの？

A：　ええ、皆さんパワー・アップがお好きな方が多いですよ。（笑）

とら猫：　私のクルマは趣味クルマなので、月に2度位しか乗れてないんですよ。

A：　あ、なるほどです。だから、今まで長持ちされたんですね。


これには驚いた。

サブコンって、そんなにライフが短いなんて考えてもいなかったからだ。


Dからの帰り道、少し踏んでみたら、やっぱりアラームが出た。




帰宅して昼食を済ませ、サブコンを外すことにした。

本日の予想最高気温は35℃であるが、気が急くばかり。

カムシャフト・センサーのカプラーで少しもたつくが、意外に容易く外すことができた。


気がつけば、上から下まで汗だくである。

シャワーを浴びて休憩してから、テスト・ドライブに出る。




エンジン始動して、例のエンジン警告灯は点くが、その他アラーム表れない。

交通量の少ない田舎道を目指して進む。

グッと踏んでみるが、何も起こらない。

どうやら、大方の予想であった速度センサー故障説が外れ、、

サブコン故障説が正解のようだ。


さてさて、これから、どうしたものか・・

やはり、サブコンを外してしまうとパワーの低下が体感できてしまう。




とら号って、こんなに遅かったの？

スポーツ・モードにしてもタコの上がり方がどんくさい！！（泣；）