花粉の舞う中、猛ドラ27に参加して来ました！

久々の猛ドラ。
お天気は今回は全く心配してませんでしたが、見事に快晴！
午前中は風も殆ど無く、ひんやりした空気の中、猛ドラ27が始まりました。

今回は予選落ちして参加出来ない可能性も高かったのですが、なんとかキャンセル枠で参加出来ました。

パンフレットを貰うと、今回の猛ドラは参加者37台。
１枠10分に対して６台という事で、うまくいって3本。タイミングが悪ければ２本になりそう・・・という不安を持ちつつスタートです。

今回は冷間エア圧を2.7、ダンパーは前後とも６段戻しでスタートです。

１枠目を走ると・・・なんじゃこりゃ！って思う程スリッピーです。
多分、路面に砂が一杯浮いていてズルズルって感じ。

２枠目。リアのグリップをあげる為に、リアのダンパーを２クリック弱めてみました。
しかし、逆に粘りが無くなった感じで全然タイムが出ません・・・

って事で、リアのダンパーを元の６段戻しに戻します。

３枠目は、のっちさんとクルマを交換して、のっちさんにドライブしてもらいました。
このクルマのベストタイムを出してもらおうと思っていたのですが、何故か乗りにくいのかタイムが出なかった様です。

やっぱり、このタイヤなんでかなり厳しいみたい・・・


そして、私はのっちさんのBRZで走らせて頂きました。

初のBRZ。どんな感じかなぁ？と、とても興味が有ったのですが、乗った印象はNCより高級車だなぁ・・・って事と、エンジンがとてもスムーズにリミットまで回ってくれるという事ですね。
そして、レブリミットが7500rpmとNCよりも500rpm程高い事もあり、同じギアでもより高い速度までカバーしてくれるので、とても走りやすかったです。
ステアリングは軽いんですけど、グリップ感は解りやすかったです。
また、チルトだけでなくテレスコも付いているので、ドライビングポジションの自由度はNCより上手ですね。
シートはヘッドレストが少しヘルメットと干渉してちょっと窮屈な感じを受けました。
シフトレバーは私のポジションだと少し遠い感じを受けましたが、シフトしにくい感じは受けませんでした。
ブレーキはしっかり効くのですが、ちょっとスポンジーな感じを受けたのですが、これは私のクルマと比較したら・・・ということで、まぁこれは慣れなんでしょうね。

２本走ってベストは51秒７。
いきなり乗って２回めで52秒を切るとは、やはりポテンシャルは高いですね。

貴重な機会を頂き、ありがとうございました＞のっちさん。

で４枠目はまさかの計測機不調の為、タイムが判らず・・・
でも、なんとなく走り方が判った様な気がしました。

そして、最後のタイムアタック。

１本目は52秒0。
これは、タイヤが冷えている事を考えると、上手く行けば51秒台は確実だな！っという事で、２本目を無理せずに走ったら、50秒909というタイムが記録されました。

いやぁ、まさか50秒台に入るとは思ってませんでした。

殆ど溝の無い状態で良く出たと思います。(^^;

一応、GPSロガーと動画を撮っているので、このデータ解析はまた後日。

最後に、スタッフの皆様、参加者に皆様、楽しいイベント、ありがとうございました。