ヒロ@653のブログ一覧

何シテルにも書きましたが、午後2時過ぎに「もう空いてるかな？」と思ってお山に登ってみましたが、最高峰を超えて少し走った所で渋滞が発生していて、なかなか進みませんでした。

仕方ないので、Uターンして下界に降り、お買い物をしてから再び5時を回ってから登ってみると、渋滞が無くなっていてスムーズに登る事が出来ました。

で、駐車場が午後6時に閉鎖するという事で、駐車場を出て軽く裏を流していた時の事です。

下りは全然問題無かったのですが、上りを気持ちよく走って遅いファミリーカーに追いつき、その後ろをゆっくり走っていた時の事です。
突然左フロントタイヤ付近で金属音がして、すぐにリアタイヤでも同じ金属音が・・・

ん？何か踏んだか？？？と不安になりエアをエアモニでチェックすると、エアは減っていない。
しかし、コーナーでフロントタイヤからゴー、ゴーっという音と振動が・・・

なんだなんだ？？？

ストレートでは全然音がしないけど、右コーナーで周期的な音と振動が、左コーナーでも周期的な音と振動がするではないですかっ！

という事で、上りきった所のバス停でタイヤをチェックしてみました。

しかし、タイヤの表面をチェックしてみたけど、異常は無い・・・

けど、走るとやはりステアリングを切った時に周期的に「ゴー、ゴー」という音が・・・

仕方ないので様子を見つつ自宅に戻り、ジャッキアップしてチェックしてみました。

回転させてもどこにも当たってないし、ステアリングを切っても当たっていない・・・

駐車場でゆっくり転回してみましたが音や擦れた感じもしませんでした。

う〜ん、一体なんなんだろ？

明日、もう一度確認してみようっと。

今日はマンションの定期総会が有ったので、朝から市民センターに行って来ました。
今回は、結構白熱していてなかなか面白かったですが、一応定刻に終了したので、そのまま歩いて市役所まで行って来ました。

実はマイナンバーカードの申請をしていて、それが出来たからという事で向かったのですが、芦屋川沿いの歩道ってとってもキレイですね。
パっと見は、細かい砂利の様なんですけど、実は樹脂か何かで固められていてとても歩きやすかったんです。
アスファルトの歩道よりよほど良いですね。

マイナンバーカードは10分程で受け取る事が出来ました。(^^)p

で、市役所を出てふと見るとこんな表示が。



『おしチャリ』って・・・

なかなかおもろいやん！(^^;

帰ってから、ちょこっとマフラーを磨いてみました。

元々キレイなステンレスだったんですが、全然手入れをしていなかったので、こんな状態になってました。





融雪剤が撒かれた山道を走ったりするからこんなになっちゃったんですね〜
下回りももっと酷い状態なんだろうなぁ・・・

本当はステンレス磨きを使えば良いんだろうけど、手持ちが無かったので、ピカールでフキフキしました。





手でフキフキしただけなので、完全にサビを落とす事は出来ませんでしたが、まぁ良いでしょ。(^^;

そのあと軽くお山をお散歩して早めに帰宅して名古屋に戻ってきました。

で、役員手当が入ったので、こんなものを買っちゃいました。



パッケージがなかなか可愛かったので…(^^;

車とかだと塗装するので、どうしてもサクサク作れないんですけど、これは未塗装でも組めるみたいなので、気分転換に良いかな？なんてね。(^^)p

土曜日の午後、いつもの様に東からお山に登ってみると、路面は融雪剤でヌルヌルでコーナーで軽くアクセルを踏むだけなのにリアが流れる始末。

さすがに、低温＋溝浅タイヤでは危険と判断し、翌日の午前中にスタッドレスに交換。
このスタッドレスはセンターこそ溝はありますが、サイド部分は殆ど溝が無いので、既に交換時期ではあるのですが、溝の殆ど無いZ2★よりはマシだろう・・・という判断でした。(^^;

早速、土曜日と同じコースで登った所、スタッドレスなりの頼りなさはあったけど、Z2★よりはアクセルが踏めるあたりはさすがにスタッドレスという所か・・・

とは言っても、積雪になるとこのタイヤはもうダメだと思うので、年明けには新しいスタッドレスに交換予定です。

その後、ディーラでオイル交換とフィルター交換をして貰いました。


オイルは純正のゴールデン5W-30。メンバーズカードでの交換のため、オイル交換代は無料。
フィルターはお友達から頂いたものを持ち込んだので、フィルター交換の技術料1,512円のみでした。
デフオイルの交換も本当はしないといけないんだけど、時間が無かったので、これは年明けかな？(^^;

前日の猛ドラ走行時に水たまりを走行したせいで、ボディのサイドに泥汚れが一杯付いていました。

普段だったらそのまま洗車機を通す所だったのですが、恥ずかしい事に洗車機のチケットが無くなり、現金もあまり使いたく無かったので、ガレージ（マンションの地下駐車場）で超簡易洗車を行う事にしました。

こういう泥汚れは砂が混じっているので、そのまま濡れたタオルで拭いたりすると、ボディにヤスリを掛ける様なものなので、私の車の様な黒っぽい車には厳禁ですよね。

なので、まずはこびりついた泥汚れを落とさないといけません。

その為に使ったのがこれ。



そう、いわゆる噴霧器と呼ばれるものです。

タンクの中には４Lの水が入ります。上の取っ手の部分をシュポシュポする事で空気を圧縮して水を押し出すタイプですね。

まず、霧状にして泥汚れを濡らし、泥を柔らかくします。
そして、ノズルを回してストレート高圧噴出にして泥を洗い落とします。

その後、マイクロファイバークロスで撫でる様に水分を拭き取ります。いくら水で洗い流しても水だけでは完全には洗い落とせませんので、どうしてもクロスに汚れが付いてくるので、こまめに面を替えながら拭き取る事で綺麗になりました。(^^;



嫁さんと墓参りに行ったり、母親に逢いに行ったりしたあと、日曜日のミッションをクリア。
本当はその後お山に登りたかったのですが、ちょっと早めに名古屋に戻りたかったので、今回はグッと我慢してボディにカバーを掛けて名古屋に戻りました。



次は10/7に戻ります。

ではでは！(^^)/

最近、後ろから微かなビリビリ音がすると思ってましたが、日に日にその音が大きくなり、先日はアイドリング中でもかなり大きくなったので、また治して貰いました。

しかし、溶接しても溶接した部分は強くなっても溶接の脇は金属が溶けて薄くなっているので、次はここに亀裂が入り。。。とイタチごっこになるとか。

という事で、次に亀裂が入ったら、この板状のステー部分をカットして棒状のステーにしましょう！という事です。
まぁ、仕方ないですね。その時はその様にお願いしましょう。

そのあと、サンシャインワーフに立ち寄った後、いつもの駐車場に行ってみると、これまた変わったクルマが止まってました。


フィアット850スパイダーと124スパイダー。
ジウジアーロデザインとピニンファリーナデザインの２台。
ほぼ同年代でもかなり異なるデザインですね。
850のフロントフェイス、とっても可愛かったです。

しかも、850はリアエンジンだというではないですか。


そして、幌カバーがスチールってのも凝ってますね。


雑談していると、1台増え、また1台増え・・・と最後はこんな状態に！

久々に色んなオープンカーが揃いました！


お付き合い頂いた皆様、ありがとうございました。

で、実はこの日スマホを換えました。

iPhone→SONY SOV33。



本当は格安スマホにしたかったのですが、ワンランク下の端末だったり、最新の端末だと一時金が必要だったりとなかなかベストな組み合わせがありませんでした。
で、結局家のネットワークがJ:COMだった事もあり、auの割引が結構高かったので、まずは2年間限定でここにしました。

Softbankに比べて5千円程しか安くならなかったですが、最新の端末付きという事で、まぁ良いかな？って感じで。

しかし、触り始めて1日。慣れるのに、時間掛かりそうです。(大汗)