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猛ドラ07のGPSデータ及びドラレコの映像を解析してみました。

今回はぐっさんに乗ってもらってベストラインをコピろうと思ったのですが、思いの他リアが流れて満足に走る事が出来なかったので、残念ながらベストラインを掴む事が出来ませんでした。

でも、リアが流れ過ぎた場所以外では参考になる所も有ったので、次回に生かしたいと思います。

画像は、ぐっさんのベスト（赤）と私のベスト（青）。

大きく違う所は、
(1) 奥の高速コーナーでぐっさんの方がクリップが奥で結構外側に持って来ている
(2) ３本パイロンから渡りに掛けてイン側を走っている
(3) ３本スラロームから渡りに掛けてイン側を走っている
(4) Zターンの侵入は少し外側
でしょうか？

まぁ、ぐっさんはこのクルマに慣れていないのと、リアの流れに手こずっていたので、本来のラインと違うのかも知れませんが、上に挙げたうち(1)以外はそれほどリアが流れていなかったので、かなり本来のラインに近いと思うので、次回はこれを参考に走ってみたいと思います。

あと、ぐっさんに本気出して貰ってこのクルマのベストタイムを出して欲しいですね。

それを目標に練習したいと思います。

ってか、次回もこのタイヤで行くか、ニュータイヤ導入か悩む所・・・(大汗)

ちなみに、前回のベストタイムが52秒145。今回のベストが52秒191。セカンドベストがタイムアタックの52秒209。

う〜ん、完全に頭打ちだなぁ。

上に挙げたライン取りを再度見直す事で今のタイヤでも51秒台突入も夢では無いかな？(^^;

事前の天気予報は雨。

憂鬱な気分でお山の仲間と現地に到着してタープを立てて暫くすると雨がポツポツ・・・

路面も濡れて来ます。

「あ〜ぁ、今日はウェットか〜」って思いつつ完熟走行・・・路面が濡れている事もあり、全然踏めません。

ところが、その後雨も止み、曇り空・・・気温は29度。
しかも、その後日差しが出て来て気温も上昇。路面も綺麗に乾いて来ました。

今回は、キャンセルが多かった様で、待機レーンはガラガラ。

幾らでも走れそうな感じです。

しかし、クルマへの負担と体への負担を考えて控えめに走行。

それでも、１３セット程走る事が出来ました。

それと、ぐっさんにも乗ってもらったし、初のRX-8試乗もさせて頂きました。
また、某ショップの影のデモカーがニュータイヤ装着という事で、こちらも試乗させて頂きました。

【ますたに号】
　すごく走りやすい！グリップの限界がすごく判りやすく、流れ始めもとっても滑らかで安心して踏めました。

【春風㌃号】
　初のRX-8で、タイヤ以外はノーマルだったのですが、すごく走りやすかったです。実は初のロータリーだったのですが、トルク感が無いのにグングン車速が上がって行く感覚はすごく新鮮でした。

で、私のタイムですが、１セット目から52秒台には乗ったものの、そこから伸び悩み、結局自己ベストは52秒191でした。
その後もダンパーを変えたり空気圧を変えたりしてみたけど、どうもフィーリングが合わず、タイムも伸びず。

そうこうしているうちに13セット程走ったけど、51秒台には入らず・・・う〜ん、やっぱりタイヤの溝がもう残り少ないのが問題かな？

で、タイムアタックは、52秒709と52秒209。

今日のセカンドタイムを出す事が出来ました。

ロガーはいつのまにかバッテリー切れで最後までデータが取れず。

明日、車載カメラとデータロガーのデータを確認してみたいと思います。

しかし、今日は本当に雨にならずに良かったと思います。

楽しい走行会を開催して下さったぐっさんを始め、スタッフの皆様、そして気持ち良く走る事が出来た参加者の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

P.S.走行を終わって気付いた事。それは、フロントフェンダーが歪んでしまった事。
　　
　　やっぱり、225/50R16は大きすぎですね。(T_T)
　　とりあえず、帰りにプラハンマーを買って来たので、明日ちょっとガンガンやってみようと思います。