ヒロ@653のブログ一覧

皆さん、ご無沙汰しております。

長年、単身赴任で名古屋に住んでいましたが、実は9月末に単身赴任解消して地元に戻って来ております。
ただ、名古屋で10年もの間一人で悠々自適な生活をしていたので、荷物がどんどんたまり、それを自宅に持ってきたものだから荷物が全く整理が付かない状態になってます。
なので、未だに使えるパソコンはノートパソコン1台でしかもリビングでしか使えていない始末です。

そんな状態なので、車検も色々見積りをして安い所を・・・と探すつもりでしたが、結局ディーラにお願いしちゃいました。

そこで、問題になったのが、
1.タイヤはみ出し
2.マフラー音量
3.車高が1cm足らない
の3点でした。

タイヤはぎりなんだけど、検査員によっては指摘されるかも知れないという事で、純正ホイールに履き替えて持っていきました。
マフラーは純正をまだ持っていたので、助手席に積んで行き、車高はディーラにお願いしました。(^^;

マフラーは前回はそのままで通ったのですが、どうやらグラスウールが目詰まりして消音効果がおちたのかも知れません。
元に戻したいのですが、音量は落としたい・・・フランジサイレンサーでも入れてみようかな？

で、車検は無事終わりタイヤはそのまま試運転にお山を走ってみました。

すると、リアが全く食わない・・・アクセルを軽く踏んでも簡単に流れてしまいます。
やっぱり、溝が有っても10年以上たったタイヤはダメだね～
って事で、元に戻しました。


そして、もう一度お山を走ってみると、それなりにグリップは戻ったけど、どうもオーバー気味になる・・・
なんでだ？マフラーがノーマルに戻ってるので、低回転トルクが増えてリアが滑りやすくなった？？？

と感じていて、ふと思い出しました。

車高が1cm上がっていたのです。
車高が上がると特にリア側のキャンバーは減る方向ですよね。
つまり、リアタイヤのキャンバーが減った事によりコーナー時のグリップが減ってしまい、結果的にオーバーステア傾向が強くなったんじゃないか？という結論に至りました。

さて、どうしたもんでしょう？？？