IJNのブログ一覧

タイトル画像は1986年、前年のノービスクラスから国際A級クラスに特別昇格し

た宗和孝宏選手のGPZ400Rです。A級なんで改造はすべてOK。ご覧のぶっといア

ルミツインスパーフレーム（って行ってと思うけど？）が強烈なインパクト。さす

がにカワサキワークス復活前年のマシンで見れば見るほど各所にワークスの匂いが

プンプン。乾式クラッチ、アルミ削り出しフロントフォークアウターなどなど。フ

ロント、リアのホイルはこの時の流行のマービック3本スポーク。当時のノービス

ライダーはこのホイールが欲しかったんですねー。でも高かった。カワサキはダイ

マグの印象があると思いますが、マービックが軽いでーとの評判でみんなこれにし

たかったんですわ。ノービスTT-F3クラスはフレーム変更不可以外は改造OKなの

で、GPZ400Rはまずホイールをリア16インチから18インチにするところから始ま

りましたね。GPZ750Fとかのノーマルホイールを入れてたりしまして、これがま

た重いんですわー。ZX-4が出たときはリアホイール見て「うぉー幅広やんかー！

ノーマルのくせに軽そー！」言うて悔しがりました。

　1986年鈴鹿のカワサキテスト＆走行会で宗和選手が乗るこのA級GPZ400Rにメ

インストレートを付いていったのが思い出です。宗和選手の後ろ姿がブレインレザ

ーの腰のワッペンが大きく印象的で、ストレート中ずーとシートカウルからちょこ

っと右に腰をずらし1コーナー突っ込みの準備をしてましたね。

同じ400ccなんでまあまあスリップに付いて行けたんですね。


この写真は同じチームグリーンの多田喜代一選手ですね。白黒で見にくいですが上の宗和選手のマシンと同じ仕様ですが、フロントゼッケン下に大きくエアインテークの開口があいてます。1986年は国際B級だっ

たと思います。場所は多分鈴鹿の逆バンクですかね？

宗和選手と同じ全日本選手権、国際A級・B級混走TT-F3クラスに出場されていま

した。たしか全日本の筑波で3位入賞が最上位やったかな？

なつかしいなー。

先日、京都ラーメン激戦区の京都市左京区東大路通沿いの「中華そば珍遊」にお邪魔しましたので報告します。初めての来店になります。最近改めて一乗寺界隈を攻めてみようと思い、通っています。
　来店時間は8月末の金曜日1230頃お邪魔しました。一乗寺でも老舗のお店で昭和の雰囲気ありありでグッド！です。地元の先客グループがおられ、あとは若者カップル。なんか地元に根ざしたアットホームな雰囲気を醸し出していて、いい感じ。
　まずはオーソドックスな中華そばと焼飯を注文。フルノーマルで待つこと数分。
来ましたきました京都ラーメン王道の鶏ガラ醤油背脂ちゃっちゃ系の中華そばが目の前に。

うまそーう！旨い旨い！腰のあるもちっとしたストレート麺。おいしくいただきました。

ヤキメシは少しコショウがきつめ、これはこれやな。美味しおした。
スープも全部いただきごちそうさまでした！