エボ10用のエンジンマウント！取寄せてみました

わたしには　どこの部分に　取り付くのか　さっぱり　わかりません（笑）

どんな効果が　あるんですか？

エンジンを真上から見たと想像してみてください

エンジンを載せて支持しているのが、今回の前後左右に取り付いているゴム団子(マウント）だと思って頂ければ、と思います

理想としては、このお団子をエボ10用に交換できれば強度が上がって、エンジンのシャーシに伝わるパワーロスを抑える、、、、

な～んてことを考えています

さすが！

なおさんは、本当にパイオニアですね。

うまくいったら教えてくださいね。

シェフさんだってチャレンジャーじゃないですか!

お互い飽きもせずに、、、、ですね(汗

うまくいっても、自爆でも、報告しま～す

スバラシイ～～

リヤはポン付けできる、と聞きましたので、私もそのうちやるかも（笑

左右は交換が難しそうですね。

エンジンの下敷きにならないように（笑

どうもです(^^♪ついにその先に手を出しました

リアのポンの話は、私も伺いました！
でもローダウン車はそれなりに苦労しそうとのの報告も、、、、

左右のマウントは例によって「賭け」的な要素がプンプン臭っています(爆

エンジンの下敷きになったら、、、、
5衛門さん、、、引き継いでくださいね～
(命懸け爆

やっぱりねぇ～

フロント側だけでは他が負けちゃいますもんね。
なおさんなら残り３箇所交換しちゃいますよねぇ～d(-_^)good!!


でも、運転席側の穴位置が違うんですか？

どの位違うのか見てみたいですけど……。

加工すれば付きそうなんですか？

で～つ～さん！今晩は(^^♪
あんまり坊主どもいぢメチャ駄目ですよ～(爆

残り3つは意地のなせる業かな～やっぱし
仮に完成してもドンだけ効果が得られるかは？？？？？ですもんね(汗

んで、整備解説上で追っかけると取り付けの穴位置が違うんですね
もしかしたらマウンチングの位置関係でOKになる可能性もありますが、コレばっかりは現物をぶつけてみないとなんとも、、、、、

多分、加工屋さんにいわせれば、ブッシュの抜き差しの方が勝負は早いと言われるかもしれませんね！
(多分いまごろ出番を伺っているころかな～)

なおさん、このミッションが終了してノウハウが蓄積できたら…数ヶ月後に力を借りなければならない日がきそう(^^)

場所は、はやっちさんところを借りて…。
何をするかはまたいいます♪( ´θ｀)ノ

んんんんんんんん～
何をくわだてているのでしょう？
私でお役にたてる事なのでしょうか？

ファクトリーはやっちで、、早く行きたいですね
(よっしゃ！KYだ！)

やっぱり！”とことん行くんですねぇＥＶＯ化計画

いっそ２個１車作った方が早かったりして。

やっぱエボ化のスタンスは守りたいですね(^^♪

あっはは、２コイチですか～
余裕があれば、得意分野のみんなを集めてやってみたい気もしますね

すごい！すご過ぎます！！

やはりコレも赤く塗ってから取り付けですか？

ん？既に塗装済みだったりして

壁〕_Ф）

付くかどうかもわかんないのでね、、、
本当は全然ヘタレかもなんですけどね(汗

とりあえずお団子の周りは赤仕様にしようかと思ってます(ｶﾞｯﾂ!)

全てはこれからですね
がんばりマッスル

うわお＾＾；

やっぱり全部逝くのね♪

流石というか、なんというか・・・。

あなたとはやっちさんはやっぱ凄い！

もうね、ランエボⅩ一台買ったほうが（爆）

おいらなんか届いた物の大雑把な英語の取説見た瞬間に・・・

日本語で書かれたサイト漁ってます（笑）


モトリーさん・・・ほんまにDIYでやるつもりだ（＞＜）

はい！
全部いかせてもらいますです

基本ﾊﾞｶだから、押さえがきかなくって仕方がないんです
私と一緒では、はやっちさんの「格」が落ちますのでカンベンです(汗

エボ１０丸ごととはいかないけど、エボⅩ用のエンジン１基分くらいははつぎ込んだかもですね！
ほら、ﾊﾞｶでしょ！

、、、、、、、、、

英語の取り説は厄介ですよね～
見ないで済めばこした事がないケド、、、
配線図集なんかはどうしようもない
ｴｲﾔｯﾂでやって自爆街道まっしぐら！
でも最後の最後は、何とか追っ付けちゃえるところが面白いです

、、、、、、、、、、

モトリーさん！図分ハードル高そうだけど、、、
なんだろう？

ブラケットがアルミ製…やっぱりエボは、流石としか言い様がないですね☆

また…面白パーツを集めているじゃありませんか～？ｗｗ
もし…公開で取り付け作業をされるなら、その時は是非℡してくださいね☆

やべっ黒さんからコメが (ｱﾀﾌﾀｯ)

このアルミが使えるのか？
場合によってはこのアルミのブラケット部分はD:5純正と取替えかもです (泣

今回も自爆が多分に孕んでいるので、、、
ﾓｳｼﾜｹﾅｲ基本非公開で一人でシコリます(爆

完成したら見せびらかしに行かせてください
(^^；

全部で５つですか？行くなこりゃとは、思ってました。
さすがです。エボのエンジン積んじゃえば、、、。
アウトランンダーのV6でもいいよ〜。

マウントの位置関係は、都合４箇所です
そのうち１箇所は、前回で完了しているので
残り３つです

そして部品の点数は
エボ10用が使えるところや、、、、
D:5純正と差し替えないと使えないところ、、、
などなど現状をバラシながらチｪックしていくしかありません！

V6のエンジンはいらないけど、あの６速ATには魅かれてしまいます～

こんばんわ。

自分には良く分かりませんが、またスゴイ弄りをやるんですね。
その発想がスゴイです！

イニさん、今晩は～(^^♪

取り付けは多少手間くさいケド、、、、
実際の効果はどれだけのもんか？って話です
自分で発想したわけではないんです
周りのみんなが背中を押してくれています
(^^♪

出来上がったら整備手帳で報告しますね～

そんなとこまで。。。

いっそのことエボのエンジンに乗せ換えてはどうでしょう？

他の車種では強化マウントはよくある話！
それをめんどくさがって、エボ１０用で代用できればってだけのことなんです(汗

でも１０用のエンジン乗せ替えでは、「粋」じゃぁない！(意味不明爆
D:5エンジンでやれる事はやってやる！
ってやっぱ馬鹿なんですね～

オモシロカッコイイ事してますね(^^)
無事に装着出来る事を願ってます！

ぉマル先輩、お久さ～
←本当は、チョッと自爆ネタ期待してるでしょ～
在るかもよ～(ｽﾃﾞﾆ覚悟ｽﾞﾐ爆

揃いましたね！（笑）

ワクワクしますね～！

装着したら、試乗させてください！

整いました！

はやっちさんのおかげですね！

ウマく完成したら、後ろと左右の純正D:5のブラケット使います？

エボＤ：５進化計画ですね！

今回は出番なさそうだ(笑)

取り付け成功祈ってます！

頑張って下さいねぇ～(^o^)／

エボ化計画、、、
地味にフィナーレを迎えようとしています(^^♪

出番ないと思うでしょう？
甘いんだなコレが！
ブラケットに文字切ってもらわないと！
(ｳｿﾃﾞｽ汗)

タイキノさんも無理せず頑張って下さいね～

最近見かけないと思ってたらその様なものを仕込んでいたんですね☆

ｲﾛｲﾛ考えられていますね～♪

装着完了後の性能ｱｯﾌﾟを楽しみにしています♪♪

どうもどうもお恥ずかしい仕込みで(汗

多分いつもそうなんですけど、、、、
こういうことできたらいいなぁ
でも自爆覚悟でやるには、時間も余裕もないしぃ、、、、
なんて思っている人は結構多いと思います

私のような人柱がいると、そこからいろんな展開があって面白いじゃないですかっ！

だから今回は付くかどうかが焦点だと思うんですね！
そこからいろんな人が追従してもらえはじめると、性能的に、あーじゃないこーじゃないって論議が始まって、、、

プライベーター冥利ってヤツですね(^^；

エボ化フィナーレ・・・？

まだまだやらない所いっぱいあるでしょ～（笑）

RODEST　SPにはまだ勝ってませんよ～（逃）

←↓そこの2人チョッとまった！
確かにまだ5合目くらいだけど、チョッと一息つきたいです(汗

多分想像するには、お次はエボ化以前にメンテシリーズが控えているような気がします
その先に進む前に一度基本にもどって車両整備をしていかないと、10万Km控えてガタもきだしたし、、、、

ちなみにCVTの異音、、、確定しそうです

↑そうだ、そうだ～＾＾ｖ

Dさんもおしゃってるように終わりはないんですよね～

あわなきゃ、ブッシュ打ち換えましょう！

（ハンドプレス持込ますよ！）

←そこ！煽らないように(爆

まぁね2年やってきたから少し足元を見据えないと、でかい落とし穴に足を救われそうなんでね
(^^；

ブッシュの打ち替え、、、
多分そういって頂けると思ってました～
ばらして見ないとなんともなんですけど？
ブッシュの外径とか厚みがエボ10用と同じならそれも手ですよね～