ヤリ＝マティ・バラバラのブログ一覧

昨年、ONE PIECE FILM REDの影響か、何かと新時代と言う言葉が使われたような気がしますが、耐久レースにはまさしく新時代の訪れが。

これまでは、WEC世界耐久選手権の最上位クラス(LMP1→LMH)とIMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権の最上位クラス(DPi)は、まったく別モノのマシンだったが、今季からLMDh(ル・マン・デイトナ・h)規定のマシンの登場し、どちらの歴史あるレースに参戦可能に。

そしてついに、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで現地時間22日、2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 第1戦デイトナ24時間レースの予選が行われ、アキュラ(ホンダ)、キャデラック、ポルシェ、BMWのLMDhマシンが参戦し、メイヤー・シャンク・レーシングの#60 アキュラARX-06がポールポジションを獲得。

QualifyingUnofficial Results by Class
1 60 GTP Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian Acura ARX-06 1:34.031

2 7 GTP Porsche Penske Motorsport Porsche 963 1:34.114 +0.083
3 10 GTP Konica Minolta Acura ARX-06 Acura ARX-06 1:34.198 +0.167
4 01 GTP Cadillac Racing Cadillac V-LMDh 1:34.262 +0.231
5 02 GTP Cadillac Racing Cadillac V-LMDh 1:34.389 +0.358
6 31 GTP Whelen Engineering Racing Cadillac V-LMDh 1:34.608 +0.577
7 24 GTP BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8 1:34.723 +0.692
8 25 GTP BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8 1:34.846 +0.815
9 52 LMP2 PR1 Mathiasen Motorsports ORECA LMP2 07 1:40.541 +6.510
10 35 LMP2 TDS Racing ORECA LMP2 07 1:41.751 +7.720
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16 33 LMP3 Sean Creech Motorsport Ligier JS P320 1:43.197 +9.166
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25 57 GTD Winward Racing Mercedes AMG GT3 1:46.093 +12.061
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29 79 GTDPRO WeatherTech Racing Mercedes AMG GT3 1:46.784 +12.753

IMSA Daytona - Roar Before The Rolex 24 Qualifying


世界三大耐久レースの一つであるデイトナ24時間レース。

LMDh(ル・マン・デイトナ・h)初のウィナーとなるのは、DPiで実績のあるアキュラ(ホンダ)、キャデラックか、それともWECで実績のあるポルシェ、BMWか？

それにしても悔やまれるのは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦していたマツダRT24-P。

LMDhはウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング製のバッテリー、ボッシュ製の電気モーター、xtrac製ギアボックスの組み合わせが義務付けられており、安価(？)で参戦出来たにもかかわらず、2021年でプログラムを終了。

自分的にはLMDｈでIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦し、ルマン24時間レースにも出場して、また夢を見させて欲しかったですね。