ヤリ＝マティ・バラバラのブログ一覧

ロヴァンペラと言えば、2022年にトヨタ・ヤリスRally１で史上最年少でワールドチャンピオンとなった、カッレ・ロヴァンペラを思い浮かべる方が多いでしょうね

しかしブログでは、父であるハリ・ロヴァンペラを

今年57歳となるハリ・ロヴァンペラは、23歳の時にサンビーム・アヴェンジャーでラリーに初参戦



27歳の時、WRCに初挑戦(1000湖ラリ－)するも、SS16でメカニカルトラブルでリタイアに

WRC初入賞は1998年の第３戦サファリラリーにセアト・イビザ・キットカーEvo2で出場し５位となり、この年は最終戦のラリーGBでもセアト・コルドバWRCで６位入賞

翌1999年にはセアトのワークスドライバーとしてフル参戦し、最終戦グレートブリテンでは初の表彰台となる3位を獲得し、ドライバーズランキング９位で終えるも、翌年にはシートを失う

2001年にはプジョーのワークスドライバーとしてWRCフル参戦を果たし、スウェディッシュ・ラリーで初優勝を飾り、5度の表彰台獲得でランキング５位となるも、翌2002年には表彰台に登れず、2003年からはグラベル＆スノーラリー限定での出場に

2001 World Rally Championship - Round 2 The International Swedish Rally


2004年までプジョーのワークスドライバーを務め、2005年には三菱のワークスドライバーとなりフル参戦し、全16戦中2戦のみリタイア(第3戦ニュージーランドではメカニカルトラブル、第4戦サルディニアではギアトラブル)と言う安定した成績を残し、最終戦ラリー・オーストラリアでは2位表彰台を獲得



三菱のWRC撤退でシートを喪失し、2006年にはシュコダからファビアWRCで6戦にスポット参戦するも、競争力の無いマシンではシングルフィニッシュも難しく、最終戦ラリーGBの９位が最上位でシーズンを終え、この年を最後にWRCから離れる・・・

と、ここまでウダウダとブログをアップしてると、お分かりかとは思いますが、今回は2005年のWRC第2戦スウェディッシュラリーで４位となった、ハリ・ロヴァンペラのランサーWRC05のミニカーを(^^;

豊田章男会長は、三菱やスバルのWRC復帰を期待しているみたいで、ラリーファンとしても同じなのだが・・・

今のスバルには、ベースとなる(に出来る？)車両が無いのではないかと思うのですが、それに引き換え三菱には、ミラージュと言う小型車両が未だに販売してますよねぇ

しかもこのミラージュ、AP4クラス車両に改造した方がいるんですよねぇ



ニュージーランド、オーストラリアの規定であるAP4規定は、R5(現Rally2)と同等のパフォーマンスで、かつより安く開発できることを目的にした規定と言う事は、これにハイブリッドシステムを追加すれば、現行のRally1マシンに仕上げる事が出来るのではないかと・・・

まぁ実際には、そんなに簡単なモノでは無い事は重々承知なのですが、豊田章男会長が協力を明言している事もあるので、その辺りはクリア出来ると思うんですよね

まぁこれは、自分の最初の愛車がA73ランサーだったので、三菱に思い入れがあるからなんですがね(^^;

しかし、嘗て国内メーカーから、現行ally1カーに近いサイズのマシンが出場してましたよねぇ

それは、日産・パルサーGTI-Rとマツダ・ファミリアGT-X(GT-R)





マツダと言えば、トヨタからハイブリッドシステムを提供して貰い、アクセラ(現マツダ３)に搭載し、自社で味付けして販売してた事もあるくらいなので、トヨタからRally1カー用のハイブリッドシステムを提供して貰っても、自社で味付けしてくれるかと

2020年には、クリス・ミークがマツダ2 AP4でAPRC(アジアパシフィックラリー選手権)に参戦した事もありますからねえ



そして、1987年のスウェディッシュ・ラリー(ラリー・スウェーデン)でティモ・サロネンが、1989年のスウェディッシュ・ラリーとラリー・ニュージーランドでイングヴァール・カールソンが見せてくれた、マツダの雄姿をもう一度見たいですよね

かなりの枚数を撮影した割に、お見せ出来る様な画像が少なかったのですが、何とか厳選してアップしました

コチラはデジイチで撮影したのですが、初物尽くし(初WRC、初スタジアム、初の夜間？)で、シャッタースピードやWB、ISOを手探りしながらの撮影となりました(^^;

また、雰囲気だけでも味わって頂きたく思ってます

FORUM８ Rally japan 2023

取り敢えず、FORUM８Rally japan HISTORIC 2023 の画像と、サービスパーク＆選手紹介？の画像を

ただでさえ下手なのに、サーキットと勝手が違うスタジアムでの撮影で、ピンボケばかりなのですが、雰囲気だけでも味わって貰えれば・・・(^^;

ちなみにコチラは、コンデジで撮影しました

FORUM８ Rally japan HISTORIC 2023

画像は、かなりの枚数になったのでアップに時間が掛かると思い、動画からアップする事にしました

Rally japan HISTORIC は日中に行われ、Rally japan SSS(スーパー・スペシャル・ステージ)は夜間？でのライトアップが

三脚は使用禁止となっていたので、コンデジのストラップを手摺りに巻き付けての撮影だったので、画角はかなり上向きになってますので、雰囲気だけでも味わって貰えれば幸いかと・・・

2023 Rally japan HISTORIC バイオレット vs セリカ

2023 Rally japan HISTORIC ポルシェ911 vs フェラーリ308GTB

2023 Rally japan HISTORIC ランチア・デルタ vs ランチア037

2023 Rally japan JRCar SSS 勝田 vs 新井

2023 Rally japan SSS フルモー vs ミケルセン

2023 Rally japan SSS 勝田 vs タナック

2023 Rally japan SSS エヴァンス vs ソルド

2023 Rally japan SSS オジェ vs ラッピ

2023 Rally japan SSS ロヴァンペラ vs ヌービル