ヤリ＝マティ・バラバラのブログ一覧

株式会社GTアソシエイションが、2024 AUTOBACS SUPER GT各大会の決勝レース距離/時間を発表しましたねぇ



6月に第3戦として行われる鈴鹿の3時間レース

2022年の第3戦は300kmレースで約2時間でフィニッシュ、第5戦は450kmレースで約2時間半でフィニッシュ

2023年の第5戦も450kmレースで、やはり約2時間半でフィニッシュ
*第3戦も450kmレースだったが、赤旗終了
*いずれもSCやFCY時間のは無視してます

この2年のレースから推測すると、今季の第3戦3時間レースは約540kmレース(約73Laps)になるのではないかと予想

それは良いのですが、通常(?)通り14時半のスタートだと、フィニッシュが17時半になるのですが、6月初旬のレースで17時半終了となると結構薄暗いんじゃないかと心配になるのですが、スタート時間が早められるのですかねえ？

第5戦が350kmレースと言う事を考えると、当然レース終了時間は2時間少々となり、通常(?)通り14時半のスタートでも明るいうちに終了を迎える事が出来る事を考えると、第3戦を350kmレースにして、8月末の第5戦を3時間レースにした方が良いと思うのですがねぇｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

恒例の花火を打ち上げるのでしょうからね

みん友さんはご存知なのですが、自分は1/43のラリー車のミニカーを集めるのが趣味なのですが、ある日、見慣れないラリー車を発見！

それは、フィアットクーペ2.0 16V



イタリアのTOP MODEL COLLECTIONと言うメーカーが発売してた(してる？)ラリー車で、1996年のラリーモンテカルロに#88(A7クラス)で出場したマシンらしいのですが・・・

この年は、WRC開催地のローテーション制(各イベントを1年おきに開催)が導入され、当時WRCの下位クラスだった2リッターワールドカップ(2-L WC)の一戦として開催されて、エミリオ・コリオが#88 フィアットクーペ2.0 16VでA7クラス5位に入ってるのは間違いないのですが、不思議なのがロゴプレート(？)





通常、ロゴプレート(？)には、開催された年号(西暦)が記載されているのですが、ミニカーのロゴプレート(？)を見ると2000年に・・・？？？



2000年のラリーモンテカルロにフィアットクーペ2.0 16Vはエントリーしていないし、イタリアンジョークなんすかねぇ？ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…