セルフメンテナンス時の重要注意事項について

埼玉５５のブログを見て自分も掃除してみようとなった時の注意事項を記載しておきます。

●吸気シャッターバルブへのアクセス
オルタネーターの端子を外しますが、アースではなくＢ端子でしたので１２Ｖが来ております。


・バッテリーを外して作業する事が安全上の前提となります。外さずにする場合はショートに注意し、ナットの脱着時に★工具がボディーや通電性のある個所へ絶対に触れないようにしてください。

・また外したＢ端子も通電性のある個所へ触れないようにするためと、吹いたスプレー液に触れないように、確実に養生テープ等で養生して横へ避けて作業してください。

●吸気シャッターバルブへのケミカル使用について
２種類のケミカルで掃除をします。


・埼玉５５が使用している油を溶かすケミカルはゴム・シール材への攻撃性は低く泡泡で漬け置き可能です。


・固着カーボンを溶解する方（リムーバーＺ）は、ゴム・シール材への攻撃性が強いため、シャッターバルブの軸の付け根に噴霧しないようにしてください。シール材が必ず入っております。


・１０万キロを超えている個体ではシール材もそれなりに劣化しているとは思いますが、リムーバーＺでシール部分への漬け置きはとどめを刺しますので完全アウトです。

●インタークーラーのＯリングについて
ピュンピュン号は車齢４年でオイルのにじみも見られなかった事よりＯリングを交換せずに再利用しましたが、車検２回通している個体は必ずＯリング交換（かなりリングが痩せています）をしましょう。

・スタッドボルトとナットもサビ固着して、スタッドごと抜けてしまいますので融雪剤にやられている個体では交換を前提に作業してください。

・インタークーラー内部洗浄に遅効性のケミカルは使わない。

・揮発成分を完全に飛ばしてから復旧するなど注意が必要です。

●ケミカルの使用について
・ケミカルは注意書きを必ず熟読して、安易に流用せず、慎重に選定してください。遅効性のパーツクリーナーなどは薬液の残留成分が大変多いため、場所によってはその後の拭き取りや洗浄が前提となります。

・リムーバーＺのカーボン溶解効果は強力ですが、危険な薬品である事を認識し、保護メガネ・不浸透性保護手袋（薄い使い捨てのやつは不可）・長袖作業衣を着用し、吸引・経皮接触を避けること。手の傷口に触れると焼けるような激痛と長時間の痺れを起こします。

◼️寄道話し
吸気シャッターバルブを綺麗にしたついでにフッ素樹脂コートをしてみました。定着性が悪く、膜圧が薄過ぎて白くなるはずが、グレーです。失敗です😅



水掛けて見ましたら一応は弾いていました。約800キロ走りましたので1000キロで開けて様子を確認する予定です😋