春のお掃除オフ会の準備（その１）

ついに雪解けですね😆
今週の土日はずっと雨だったので結局何もできませんでした☔️

ボルトまた落としそうなので購入しておきます😅
ガスケットって再利用不可だったんですね笑
ところでこのボルトやガスケットの品番はKEもKFも一緒なんでしょうか？

でも再利用しますね。年一位で打ち替えれば予備も出来ていいかもです😋

EGRフランジやナットなんかは何十回脱着したことか？
今日、サクションパイプの掃除をやろうかと思っています。

KEと同じ品番なんですかね？
とりあえずporigrassさんの動画を見てやります。

最近のうどん、蕎麦シリーズにココロ揺らされます。

たぶん同じです😅
人間ドックも終わったのでしばらく食べ歩きです😋

2023活動開始。うらやま〜w
早く雪が溶けないかなぁ。

KEもKFも品番が同じなら同じ部品が出ますよ〜。
てか、構造が同じなので多分大丈夫🙆‍♀️

雪を求めて南会津まで行きましたがＦＦのアジアンスタッドレス、全く歯がたちません。運転の上手い軽自動車に道譲られるとアセアセです😅

流石、埼玉さん！！

準備にも気合いが入ってます！！

そうなんですよね。落下させた場合、ﾏｼﾞｯｸﾊﾝﾄﾞや、最悪、ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙ外して取れるなら良いですが、

行方不明になる事もあるんですよね。

自分もﾜｯｼｬｰとﾘﾝｸﾞﾅｯﾄが見つからないまま、捜索打ちきりにしています。

ｶﾞﾊﾊﾊ

ｺﾞｯﾄﾞﾊﾝﾄﾞの掃除…機会の方が有りましたら、宜しくお願いします～！！

オフ会でやらかすと、掃除どころか、ジャッキ掛けてアンダーパネル外しで終わっちゃいます。😅

私の転勤が無ければ浜松で3月下旬の日曜日位で日程を組みたいと考えております。😋

ご無沙汰しております。

初期型アテンザも同じ型番のようですので発注しておきます。価格はモノタロウ税抜きです。
リンクしているサイトは見方がよくわかっていないのですが、今のところディーラーで確認するものと同じ型番が出てきますのでよく参考にしてます。

EGRパイプフランジのナット：純正型番 99940-0801 \128/個
EGRパイプフランジのガスケット：純正型番 SH01-20-318 \449/枚
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwHm0sPahqS65buAh7rp5L6qio2T4u3g4fPg8LCwkpjmq7SizeXhvbm0v5ThleC409rlq7u-uJWhtf796L3nkuXi4AAAAADEWDae%24&vid=1933261606&cid=2964&uid=45593

吸気シャッターバルブのロングボルト：純正型番 9XF0-03-047L \109/本
吸気シャッターバルブのガスケット：純正型番 L3K9-13-655 \479/枚
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwG9iZiB3f_hvuDb3OGyv-Xx0dbIuba7uqi7q-vrycO98O_5lr665uLv5M-6zrvk7py-8ODl48767qWms-a8yb65uwAAAAALI0A3%24&vid=1933261606&cid=2964&uid=45606

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwH8yNnAnL6g_6GanaDz_qSwkJeJ-Pf6--n66qqqiIL8sa641__7p6OupY77j_qjw9H8saGkoo-hpvXn8qf9iP_4-gAAAAB0EJWK%24&vid=1933261606&cid=2964&uid=37424

CX-5だとKEもKFもほぼ同じようですが、190PS仕様だとスロットルボディが変更になり、あわせてロングボルトも変更になっているように見えますね。
ディーラーに確認するか、高いものではないので両方揃えておくのも良いかもしれません。ご参考まで。
KE
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwEiFgcufVUnOl9-Q1UfCnpuTklXJikkJTckNHR0Vlwib3BmCSEleX1we1AgXSR4DBAhb396fFFlcTo5LHkjViEnIAAAAAAfeBM6%24&vid=1933398036&cid=3027&uid=33520
9XF00-3047L 4本

KF 175PS?
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwExBRQCTVpTcEpHRH0CZGl9XVpENTo3NiQ3J2dnRU8xfGN1GjI2am5jaEMzTjdvFwoyfGxpb0J2YikqP2owRTI0MAAAAACxho6F%24&vid=1933398037&cid=3038&uid=33706
9XF00-3047L 4本

KF 190PS?
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=MAZDA2020&ssd=%24%2AKwEYLD0DGkVEcmt9aWUaMEBUdHNtHBMeHw0eDk5ObGYYVUpcMxsfQ0dKQWoaZx5GJCkbVUVARmtFQhEDFkMZbBsdGAAAAADpDDxH%24&vid=1933398038&cid=3049&uid=39532
9XF00-3047L 1本
9XF00-3007L 3本

ところで、うどん屋「有田」さん昨日行ってきました。めちゃウマでした。ランチ営業しかやっていないのを知らず、土曜の夕方に行ったら閉まってたのでリベンジしました。
我が家からはちょっと遠いですが、これは通いたくなるなー。

こんにちは😃
その後ロングボルトはどうなりましたか？外れ無くてもエーモンの爪でほぼ問題ないレベルに出来ますので細目の腰の有る棒状で適切な長さの物が良いと思います。

部品は詳しいレポありがとうございます。皆さんの参考になるかと思います。

あそこは辛くないカレーうどんが満足度高いですね。埼玉県はなにげにうどん屋さんの宝庫で道々食べ歩きがたのしいですね😋

これ必需品デス
今日、作業してロングボルト🔩落として
大変でした。
シャッターバルブのガスケットは欲しいかも！
次回は交換します。

やはり😅
転ばぬ先の杖ですね😋

ロングボルトは何とか 4本とも緩めることができましたが、外してはいません。
手前の 2本はともかく奥の 2本を緩めるのはめちゃくちゃ苦労しましたし、途中で 2度も工具を落として真っ青になったので「外したら絶対に元に戻せない」と思い諦めました。
エーモンの内装剥がしはたまたま持っていたので、紹介されていたカットワイヤーを購入しました。
現状では一人でやるならこちらの方が安心です。

締め付けトルクは大事ですね。あのニキならいかにもがん締めしそうです。

ワイヤーとエーモンで５００～７００キロスパンでやると、煤が一切堆積しません。

１０００キロ越えてくると、堆積量が一気に増え、拭き取りでは落とせないガム質が焼けて硬化していきますので、まめにやるのがいいと思います。

また、春にオフ会でお会いしましょう。