埼玉５５のブログ一覧

バッテリー買って来てポン付けしますと、すぐにヘタるという話をネットで聞きました。 ●鉛バッテリーの化成 バッテリー製造メーカーがバッテリーを組み立てて、電解液（希硫酸）を入れて初めて充電する事をバッテリーの化成と言うらしく、化成でバッテリーの電極の使える面積が決まり容量が作られる。 ・メーカ ...
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寒くなって来たので念願のオイルパンヒーターを付けてみます。１２月中旬配送なので、正月休みにアンダーカバー外しての作業になります。 今はエンジンスターターを使って始動暖気５分掛けています。外気温７℃、油温１０℃で１分間に４．５℃油温が上がり、走り始めは３２℃。ピストンリングの合口はまだ閉じておらず ...
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ご参加者の皆様、お疲れ様でした。 会も進み無駄を省き、究極の省エネお掃除に昇華したと思います。 今回の目玉は、他の補器を外さず左手でベゼルを外す。という趣旨でした。 左手だけで外す必要はないのですが、オルタのB端子やクーラントリザーブタンクを外さずに、手早く外すという技です。繰り返し作業して ...
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ネットでは再生不可能と言われている埼玉５５のバッテリーで、どんなに充電しても変化がありません。電極板の再生ができないのは解りましたが、崩落するまで延命はできると思っております。 買い替えろ！ ●アイドリングストップ用のバッテリーの求められる性能として １．クイックチャージ性能 ２．アイドリン ...
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冷間時にバッテリー液の表面に茶色や黒の化合物が浮いているものは、正極の強化添加剤物質が崩壊し始めているという事で、ドンドン通電性が悪くなり、どうやっても救えないバッテリーとの話をネットで拾いました。🤔 まさしく埼玉５５のバッテリーがそれで、ここしばらくは補充電をしておりますが良くなることは ...
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ゾンビオイルで何μｍまでろ過すべきか？を考えました。 ●オイルフィルターのろ過精度とエンジン寿命 データー参照：ミカド商事さん ・30μｍ＝4.0（たぶんマツダ純正オイルフィルター） ・20μｍ＝5.2（純正比1.3倍のエンジン寿命） ・15μｍ＝6.5（純正比1.6倍） ・10μｍ＝8. ...
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エンジンオイルから軽油の軽質分を抜き、コスロンで精密ろ過して、粘度指数向上剤で動粘度を調整してやると、ゾンビオイルが完成します。 ・このコスロンで精密ろ過をするのが中々に手ごわい。１Lで２４時間、冬季は４８時間ほどかかります。５Ｌもやるには相当の覚悟が必要です。これは動粘度が高いのとコンタミが多 ...
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先日新しい充電器をポチったがなぜだかまだ発送されません。 仕方がないので、手持ちの80%しか充電してくれない充電器で補充電します。その前にバッテリーの栓を開けて中の電極を見ると、うじゃうじゃと灰色の汚れが電極に張り付いています。前回よりかなり量が増えております。 ●硫酸鉛というらしい これを ...
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昨年バッテリーのサルフェーションが気になり、メルテックの全自動パルス充電器SCP-1200を買った。サルフェーション落ちるには落ちたが全部は落ちない。格安市販品の限界か？バッテリーの寿命か？と思っていました。 そもそもSCP-1200はISS（アイドリングストップ）対応バッテリーには対応してお ...
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一般財団法人石油エネルギー技術センターのワーキンググループでＪＡＴＯＰと言うのがあります。重油がだぶついているので、本来重油のものから軽油を作って軽油に混ぜる研究をしています。設備投資の問題があり、右から左にはそうはなりませんがスカＤエンジン（低圧縮タイプ）には激厳しい成分変化となります。 さて ...
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