埼玉５５のブログ一覧

４月１３日は雨天の中、橋の下でやろうという事で強行しましたが、さくら草まつりが開催されており橋の下は使用禁止に・・・あちゃー

いつもの三ツ池駐車場で小雨に濡れながら基本コースのみ実施しました。

で、リベンジということで、再度設定させていただきます。

●日時：５月２５日（日）８：００～１４：００

●場所：秋ヶ瀬公園 三ツ池駐車場いつもの場所

●作業工程

08:00 ～ 09:30 ＥＧＲクーラー、ＩＳＶ、潜望鏡


10:00 ～ 14:00インタークーラー吊るし洗い


その後王将ランチ終了
※雨天延期

●メンバー：こぉさん、くまのしゃーさん、埼玉５５

※EGRクーラー、ISV、潜望鏡のみの方もどんどんご参加下さい。

※エンジンはスカＤ 2.2L限定となります。

●４／１３雨のオフ会雑感
くまのしゃーさん、遠方から雨天での初参加お疲れ様でした。 私の見込みの甘さから、橋下が使えずに申し訳ありませんでした。 ５／２５は、しっかり復習も兼ねて基本コースも含めてＩＣまで通しでやりましょう。

１． EGRパイプの締結について
ＥＧＲパイプのＭ８ナットをスナッグトルク＋ ６０°の回転角度法で締めていただきました。ＥＧＲが吹き抜けていたため強めにしました。

M8の弾性領域と塑性領域の境目くらい。 5/25に開けたとき、ＥＧＲがまだ吹き抜けているようでしたらガスケットの交換（これは違うと思います）か、ＥＧＲ制限プレートの撤去（これ以上は締められないため）になります。

1tのEGR制限プレートを付けたことにより、フランジ平面の高さが1mmずれており、 M8ナットの標準トルクで締め付けた場合、トルク不足で隙間が発生して吹き抜けと見立てております。