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自分じゃ作業出来ないので、センパイのお店で、後輩に作業をお願いしました。今までよりフロントが2cmダウン、リアがアジャスターを外して1.5cm下げました。実は先日インストールしたホイール、TE37がフロントがちょっとはみ出している感じで車高を下げてクリアした感じです。前後のバランスも、前のめりだった感じから良い感じになりました。結局私の後遺症から左側への幅寄せが難しいので軽 自動車しか乗れないという結論で、NWGNを最後まで乗ろうと思ってます。Tontoも悪くないんですが…NWGNに比べるととにかく遅い…（笑）なので私はNWGNしか乗らないです。

少しでもタント カスタムに乗ろうと思ってますんで、やはり車高を下げて乗りやすいクルマにしようかと考えてます。

４が４つ並んだので記念に…（笑）
5桁全部４になることはあるんだろうか？（笑）
ちなみに私の年間走行距離は３０００キロに設定した任意保険に入ってますが、１年間で２０００キロが限界かもです。
週2回の病院、片道１．５キロと、たまに１０キロ程度のドライブです。（笑）
嫁が実家に帰る時も乗ってきます。
というか、通院もドライブもNWGNの方が出撃率が高いですね。
タントは嫁にがんばってもらいます。

おかげで2年に一度の車検は同じタイミングです(^_^;)
ナンバーが同じなのは希望ナンバーですから当然ですが、
実は2022年式の12月登録の二人組です。

W202ベンツのCワゴン時代からずっと同じナンバーです。
ていうか30年前からってことか…年取ったなぁ…
でもクルマイジったり大好きなんだよな（笑）

今日はタントカスタムの納車日でした。事前に状態確認に行った時、この辺はハイエース時代からのお友だち【白ななさん】のナワバリの予感がしたので、事前にお伝えしお会いしてきました♫白ななさんは今はベンツEクラスのワゴン、ホンモノのAMGでした。カッコ良かったっす。マフラーの音がやべーっす（笑）私が病気になってから初めてお会いしましたが、お仕事も順調そうでなによりです。そーいえば帰りに同じくハイエース時代からのお友だち、ミズサンのお店の前を通りましたよ♫　あの辺り飛行機が低いっす（笑）ごめん、本分に上手くリンク出来なかった（笑）→白くん
ちなみに私が病気になってからお会いした方はエブリイ時代のお友だち【センパイの】まっぷうさんと白くんで二人目です♫

やたらとお久しぶりです。数カ月前にオデッセイ・ブラックエディション（RC5）の新車が納車されたことをご報告したばかりですが…この度タントカスタム（ターボモデル）に乗り換えました。理由は多々ありますが、決してオデッセイが気に入らなかったわけではありません。


基本的に私の体調によるものが多いです。
・まず、デカいので細道が苦手（後遺症によって左側の車幅感覚が微妙）
・向かいのお宅が未舗装＆植物を育てるのが趣味
（肥料の関係か我が家のアルミサッシが錆びてます・土埃がすごい）
・デカいボディを年中洗わないと状態維持が難しい（上記参照）
・私が乗る機会がほぼ無い（病院までの裏道が狭くNWGNでの出撃が多い）
・嫁の通勤車を想定してしていたがほぼ乗らない
（勤務先がわりと近いため健康のため徒歩通勤）
結果として必要ないのでは？という結論に至りました。
私が健康ならば年中洗車っというのは苦にならないのですが、
こんな状態ですので洗車も結構な重労働です。
そのため嫁にお願いして洗車してもらう機会が多く、
日ごろから働いてもらってることも申し訳なく、その上大きなクルマの洗車を
お願いするのは微妙なので…
２台ともに軽自動車にする決断をしました。
実はタントカスタムもモデルチェンジ間近というのも
承知してましたが、新車でまた錆や汚れを変に気にするが
イヤだったからです。なので年式も後期の割に古いです（笑）

今後もよろしくお願いいたします。