7013WORKSのブログ一覧

なんでもないことですが…
個人的にですが、過去車で気に入っているのは、ランクルPRADOとタウンエース、あとはロードスターＲＦがお気に入りです。
最近ロードスターＲＦへの【イイね】を頂ける機会が増えました。

たいした事してませんが、実はNWGNも結構気に入ってます。上記の3台とは気合いのはいりぐあいが全然違いますが…

あ、ユーノスコスモやジムニーもまあまあ好きでした。

ショートタイプのマックガードを購入しましたが、現在、TE37に使っているマックガードと全く一緒のもので軽自動車用のモノでした。（笑）相変わらずやっちまった感じです。残された方法はマックガードの貫通タイプのものを使うしかないかと…ていうかもう気にしなければ一番良いかと（爆）買う前に確認しろって感じです…自分で今回ロックナットの交換作業をしましたが、左手がプランプランなのでロックナットとソケットを押さえられずナメそうで危険なので、今後は自分で作業するのは余計な用事が増えそうなのでやめておきます。ちなみ他のロックナットなら短いモノがあるんですが、マックガードでさえ盗まれる確率はあるんで、他メーカーのロックナットじゃ余裕で持っていかれると思います。

自分じゃ作業出来ないので、センパイのお店で、後輩に作業をお願いしました。今までよりフロントが2cmダウン、リアがアジャスターを外して1.5cm下げました。実は先日インストールしたホイール、TE37がフロントがちょっとはみ出している感じで車高を下げてクリアした感じです。前後のバランスも、前のめりだった感じから良い感じになりました。結局私の後遺症から左側への幅寄せが難しいので軽 自動車しか乗れないという結論で、NWGNを最後まで乗ろうと思ってます。Tontoも悪くないんですが…NWGNに比べるととにかく遅い…（笑）なので私はNWGNしか乗らないです。

少しでもタント カスタムに乗ろうと思ってますんで、やはり車高を下げて乗りやすいクルマにしようかと考えてます。

４が４つ並んだので記念に…（笑）
5桁全部４になることはあるんだろうか？（笑）
ちなみに私の年間走行距離は３０００キロに設定した任意保険に入ってますが、１年間で２０００キロが限界かもです。
週2回の病院、片道１．５キロと、たまに１０キロ程度のドライブです。（笑）
嫁が実家に帰る時も乗ってきます。
というか、通院もドライブもNWGNの方が出撃率が高いですね。
タントは嫁にがんばってもらいます。

おかげで2年に一度の車検は同じタイミングです(^_^;)
ナンバーが同じなのは希望ナンバーですから当然ですが、
実は2022年式の12月登録の二人組です。

W202ベンツのCワゴン時代からずっと同じナンバーです。
ていうか30年前からってことか…年取ったなぁ…
でもクルマイジったり大好きなんだよな（笑）