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2018年10月20日 イイね!

2018年10月20日

ワークのホイールを装着するのでハブリングを新調しました♪
ワークホイールが60φ、サクシードのハブが54φですので60→54のハブリングです。

ちなみに今回購入したWORK CRAG T-GRABICはホイール裏にボルトの逃げがありません。トヨタの純正ハブボルトは25mmですので、基本的にスペーサーで出す場合は25mm以上のスペーサー着用となる感じですね。軽用の設定ですので25mm以下のスペーサーで外に出したい場合はボルト打ち直しでロングボルト化するしかなさそうです。

よくありがちなコンパクトカー用の設定のホイールがあると良いのですが、この手のデザインは5穴のミニバン(デリカ)や軽自動車設定もしくはプラド・ジムニーあたりの設定ですのでなかなかそのままでジャストな設定がない感じです><
Posted at 2018/10/20 07:02:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCP160 サクシード | 日記
2018年10月19日 イイね!

2018年10月19日

ローダウン仕様だったサクちゃんですが、マッドタイヤを装着してアゲる方向にします♪
TE37SONICはローダウンで良いツラ加減になるようなセッティングですので、アゲ系となった場合のタイヤに組むとはみ出すどころではなく・・・というかちょっとでも車高を上げた段階でホイールが出る状態です・爆
そんなわけでホイールごと変更するわけで今回のアゲ用にチョイスしたホイールはWORK CRAG T-GRABICです♪

以前にランクルに装着していたTRDのホイールのようなビードロック風のデザインのホイールです♪
しかもサイズの設定が今どきの軽自動車SUV系のサイズ設定なので激細です・笑
ただ、15インチでマッドタイヤ195/65というサイズなので、サイドウォールの出具合がどんな程度かもわかりませんのであえて細めのホイールをチョイスしてみたというのもあります。

良い感じに収まってくれれば良いですが・・・

ちなみにお値段は安めなのですが、重量は結構重めですね^^; しかも装着するタイヤがナンカンのマッドタイヤなので結構な重量になる予感です^^;
Posted at 2018/10/19 07:23:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | NCP160 サクシード | 日記
2018年10月18日 イイね!

2018年10月18日

実は少し前の話ですが、ヤフオク!で助手席側用のBRIDEのシートレールが超破格で出品されてました。ぶっちゃけAD-Rのようにガッツリと行くつもりはないので助手席を交換することは考えてないのですが・・・

落札しちゃいました♪

なんせ超お買い得価格でしたので^^; しかもかなりの美品でした。
もし今後、助手席を交換するまでやる方向になったときには活躍の予感です・笑
Posted at 2018/10/18 06:50:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCP160 サクシード | 日記
2018年10月17日 イイね!

2018年10月17日

うちの前の道路のアスファルトが全剥がしされてエラいことになってます^^;

この道路、私道なのでガスや水道などの工事が入ると必ず全部やり直しになって毎回通行止めになります。
市道なんかだと掘り返した箇所を埋め戻して部分的にアスファルトなんですが、まぁ何軒かの共有の私道だけにうるさい人がいるとこんなで毎回全部やりなおし・笑

多少のボコボコくらい個人的には気にしないんですけどね^^
まぁそれもで全部やり直してもらったほうが綺麗で良いですが・笑

こーゆーアスファルトを剥がされてしまった状況の場合、薄いタイヤの人は道路と側溝のフチの段差に注意ですね^^;
Posted at 2018/10/17 06:41:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCP160 サクシード | 日記
2018年10月16日 イイね!

2018年10月16日

アゲ系サクちゃんのタイヤに組むホイールですが、純正鉄ホイールの予定でしたが…

どーゆーわけかワーク 笑
サクったらキャストかNBOXのホイールって作戦に変更かもです 笑
Posted at 2018/10/16 08:32:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | NCP160 サクシード | 日記

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何シテル?   06/15 07:25
車イジり大好き、運転大嫌いの変態です。失敗したり壊したりしながら趣味として車やバイクをイジってます♪ 私の職業は車とは全く縁の無い仕事です。 カスタム大...

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2009/01/15 22:19:15
 

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