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2018年08月31日 イイね!

2018年08月31日

ほぼボクが乗ることもないのでネタもなく放置しているN-BOXカスタムターボですが、今回二人一緒に健康診断があったので嫁さんの運転で久しぶりに乗りました。
相変わらずフル装備なので快適そのものですが、まぁボク個人的には全く興味が沸かない車ですね・笑

納車されて3ヶ月とちょっと経過しましたが、1740キロ・・・1ヶ月当たりに600キロくらいですかね。まぁ嫁しか乗らないのでそんなもんですかね。

ランクル300系のウワサがちらほら出ているようで、今度は3.5リッターターボ、またはハイブリッドになるというウワサです。今年はいろんな意味でこれまでの人生を考えさせられました。あやうく左半身が動かなくなるかもの状況でしたしね^^; 今度なにかあったりしたらホントに好きな車にも乗れないかもしれないので、以前からランクルが大好きなボクだけに今度のモデルチェンジこそはと思ったりしてます。実は現行の200系も大好きですが、買ったばかりのN-BOXやサクシードもありますし、さらには納車待ちのジムニーシエラも・・・そんな状況ですのでタイミング的に今ではないので^^;
ひょっとすると人生最後の車になるかもですしね・爆
いずれそのときが来たらN-BOXを処分してと考えてます^^
なので、より丁寧に使ってくださいと伝えてあります・爆

あ、そーいえば先ほど嫁にジムニーシエラを契約したことを報告、さらに今後のランクルの件も伝えそのときが来たらN-BOXは無くなる事も伝えました*^^*
今回のN-BOXは嫁さんの希望に沿うカタチで購入してますが、いずれはその時ある車に乗って頂くということで♪
Posted at 2018/08/31 06:56:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-BOX Custom G・L ターボ | 日記
2018年07月22日 イイね!

2018年07月22日

現在ウチにあるモビくん、サクちゃん、NBOXは割と近い同世代の楽ナビを装着してます。ですのでバージョンアップのデータそのものも全く同じデータとなります。マイナーなバージョンアップをそれぞれSDカードを抜いてパソコンでというのも面倒なので通信モジュール ND-DC1を購入して3台で使いまわしすることにしました・笑

今どきはスマホでナビ内の音楽のタイトルも取れるようですので、このユニットのメリットってスマートループの情報取得やマップの差分更新くらいしかないような・笑
都会だとある程度の渋滞情報などのリアルタイムで見れるようですが、地方じゃ言うほど渋滞しないんで・爆
3年分の通信ができて、さらに3台で共有することを考えればそれほど高いものでもないかと^^
Posted at 2018/07/22 07:38:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-BOX Custom G・L ターボ | 日記
2018年07月19日 イイね!

2018年07月19日

N-BOX CUSTOM G・L ターボに純正チックなUSB端子を取り付けました♪ 今回増設した端子は充電用ではなく、ナビのUSBに直結する配線です。

右にある2つのUSBはもともと車体に装備されている端子でスマホやタブの充電などに使えるUSBです。
その隣、一番左側に増設したのが今回のナビ直結用のUSBとなります*^^*

このUSBがあればUSBメモリーなどに入っている音源や動画データなどをナビで再生できます。またグローブボックス内にUSBをダラダラさせることなくスマートな感じで良いと思います*^^*
ちなみに今回装着したUSB端子は純正品ではないのですが、純正チックで収まりも良い感じです^^
Posted at 2018/07/19 08:09:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-BOX Custom G・L ターボ | 日記
2018年06月03日 イイね!

2018年06月03日

嫁車のN-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSINGにウチでは毎度お馴染みの安物ドラレコを装着しました。

配線は運転席側の一番前のピラーが簡単に外れますのでそこに通してフロントガラスまでもっていきました。

電源はオプションカプラーに挿すアイテムを入手してありましたのでソレを使ってます。

とりあえず普通に乗るには困らない装備になったかと・笑 ぶっちゃけ我が家の車のなかでも一番快適装備満載のN-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSINGだけに他にやることがなく、すでにカスタム終了の予感です・爆
Posted at 2018/06/03 07:38:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-BOX Custom G・L ターボ | 日記
2018年05月30日 イイね!

2018年05月30日

N-BOX Custom G・L ターボ専用の8インチパネルがようやく入手出来たので用意してあったAVIC-RL901の取付作業をしました♪

N-BOX Custom G・L ターボにはナビ取付に必要な配線がバックカメラなども含めてダッシュボード内にほとんど来てます*^^*
フロントウィンドウにあるプリントされている地デジアンテナ2本分、バックカメラ配線、GPSなどすべてホンダのコネクターですのでそのままカロナビには繋げられませんが、変換ケーブルを使うことで配線を活かすことができました。
1枚目の画像の中で一番上に飛び出している配線がGPSなんですが・・・

用意したGPS変換ケーブルのコネクター形状が合わずGPSだけはカロッツェリア純正を使用しました^^;
ちなみにGPSアンテナはAVIC-RL901本体の上に直接両面テープで貼り付けました。
地デジは変換ケーブルを使って2本接続、バックカメラはRCA変換ケーブルを使って接続、KLS-H808Dに付属していたオーディオハーネスは黄緑色のパーキング線をカットしてアースに接続してから装着しました。

仮あわせの状態です。実際はナビ本体に金具を取り付けたらその金具に8インチ用のフェイスパネルを先に固定する感じです。ナビとパネルがごっそりハマる感じですね^^
ウチでは今後に備えてナビ背面のCD-U120互換USBケーブルを用意しておきました。

取付完了です*^^*
結局のところ配線を通したりするものと言うとAVIC-RL901に付属しているハンズフリーマイクだけです。各種変換を使用することでかなり楽にナビが取付できます。

ちなみに用意した変換コネクターは
・地デジアンテナ変換:ENDY TVアンテナ変換コード EVC-6001PI
・バックカメラ変換:ホンダ純正カメラRCA変換jekyllsfactory《Jn016》
・GPSアンテナ変換:ホンダ車、日産車用 GPSアンテナ変換コード hi-23216(×)
・CD-U120互換ケーブル USBケーブル
4つです。
そのうちGPSが適合でなかったようでコネクター形状が合わず使えませんでした^^;

今回は純正のフロントガラスにプリントされた地デジアンテナを利用したのみですが、必要であればAVIC-RL901付属のフィルムアンテナを2本使って運転席側に貼れば良いかと思います^^
ちなみにマイクですが、配線を運転席側のピラーまで持っていく作業が面倒だったので

こんな感じでダッシュボードの隙間を利用して取り付けました。配線もほとんど出ないので悪くないです。まぁマイク本体はモロに出てますけどね・笑

そんなわけで8インチのカロナビ装着完了しました♪ やっとバックカメラも使えます^^;
Posted at 2018/05/30 06:50:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | N-BOX Custom G・L ターボ | 日記

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