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我が家のスパーダはフォグランプにＬＥＤのバルブを突っ込んであります＾＾　よくある安物のバルブのみのヤツです。なんというか、全然明るくないですよね、コレ＾＾；　装着されている車体を見る分には明るいです。装着されている車体に乗っていると明るいとは言いがたいです。

そんなわけで一体型ＨＩＤを購入しました♪　もちろんお色はイエローの３０００ｋです＊＾＾＊　純正のＬＥＤヘッドライトなどは結構明るいですが、社外品でファンなどのついてないハロゲンバルブと同じ形状の安物バルブは発色こそイイですが、やっぱり実用向きではなくドレスアップアイテムだということを判ってはいたのですが、実際に使ってみて今更ながらに悟りました・笑

とくに大きくバラす必要もなくフォグのバルブは交換できるので、時間のあるときにチョイチョイってやっつけます＾＾

テールランプの塗装が完了しました♪

塗装完了品だけを見るとそのスモーク加減がわからないので、ＣＷ製のスモーク／レッドと並べてみました。

左がＣＷ製の本来のスモーク／レッドの色味、右がクリア／レッドだったテールランプを塗装したエレガンススモーク仕様です。ライトスモーク仕様でもいいですが、なんとなく名前がカッコいいので・爆　並べると右側の塗装したテールがだいぶ薄いスモークであることがわかると思います。むしろクリア／レッドに見えなくもないですが、フチのシルバーの部分をみると若干色が載っていることがわかると思います。本来クリア／レッドはこの部分がシルバーです。またスモーク／レッドは完全に濃いガンメタになってます。塗装したものはシルバーではなく若干ガンメタっぽくなっていると思います。表面のアクリルが濃くなった分、フチのシルバーがガンメタ化したのがわかるかと＾＾

すんごく微妙な色味の差ですが、個人的にはだいぶ良い感じの薄いスモークになったと思います＾＾

多少記事のタイミングが前後しますが・・・笑

そーいえばフロントバンパーを再び外しました＾＾；　ステップワゴンにはコーナーリングランプという装備があるのですが、コレがハロゲン球だったりするわけです。実はそんな装備があることも知らずに買ってるので最初は気がつきませんでした。

画像でいうところ、レンズ左下の一番端っこにあるバルブです。夜間に走ることがなかったので気が付かなかったのですが（昼間もあまり走ってませんが・爆）、ウィンカーを出すたび、ハンドルを切るたび（？）に電球色で光ります・笑　機能自体はありがたい装備ですが光るたびに電球色＾＾；　で、安易に考えてボンネットからのアクセスを試みましたが、バルブ後ろの防水キャップとバルブの抜き取りはできましたが、戻すことが出来ない・爆笑　というか恐ろしく狭いスペースということと、ヘッドライトのハイビームやロービームとバルブの刺さっている向きが違うので手探りでやってもなんとなく向きが合わないんですね＞＜

なかなかバルブの取付位置が合わなくてイライラ状態で、さらに手探り状態で防水キャップをハメるのは不可能と判断して素直にバンパーを下ろすことにしました。バンパーを下ろしてヘッドライトを外してやれば相当楽だったことは言うまでもなく・・・ヘッドライトを外さずにやっていたらたぶんこのゴムの防水キャップは戻せなかったかと＾＾；

２度手間、３度手間となってますが、無事にコーナーリングランプの交換が完了しました。ついでにウィンカーのバルブもオレンジだったのでハロゲンのステルス球に交換しておきました＾＾　ステップワゴンのバルブ交換は基本的にやっかいだということを今更ながらに悟りました・笑

ホントに３セット目のテールランプだったりしますが、今回は最初のスモーク／レッドよりも薄いスモーク加減で、２番目の純正に一番近い雰囲気のクリア／レッドよりも少しやってある感が出るような落としどころということで・笑

クリアに少しだけブラックを混ぜて塗装してます＊＾＾＊

一時的に純正のテールランプに戻してます＾＾　まぁやってしまったことは仕方ないということこで・・・

久しぶりに純正のテールにすると、クリアってのも新鮮といえば新鮮な気がします・笑　つか、ホントに余計な出費が続きます＾＾；