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ホイール交換も済んだので、不要となったホイールを売りに出しました。１本２万・笑　社外ホイールとしてこのコンディションなら良いほうかと。結構気に入ってたんですがね。個人的には今のホイールよりも黒いホイールのほうが好みです。笑

エンケイのホイールからRAYSのグラムライツに変更しました。計算上ではフロントがピッタリ、リアが＋５ＭＭだったんですが、リアはまぁ良い感じでいいのですが、フロントが思ったよりも出た感じでちょっと厳しい感じです。気になっていたタイヤの引っ張り具合ですが、同じサイズなのにRAYSのほうが太いようでリアでさえ引っ張り気味になりフロントは完全に引っ張りですね。でもどちらも引っ張り気味だったので逆に良かったのですが、フロントが若干出ている気が…もう少し前を下げるかもです。引っ張られてタイヤが薄くなったので隙間が若干できた気がします。

ロードスターRFのアルミを変えるので交換してくれるお店まで輸送しました。CX-8なら１７インチのアルミが平置きで４本積めます。近日取り付け予定です。フロントの引っ張り具合だけちょっと気になってます。エンケイ7.5Jでリアの8.5Jのタイヤでバランスが良くショルダーが立っていたので出来れば引っ張りたくなかったけど、7.5Jで良い感じだったタイヤが8.5Jで良い感じでショルダーが立つわけないなと思いながらも作業をお願いします。

片手しかあてにならない私は、風の強い日などにドアを保持できないです。これまで社外品の透明のドアエッジモールを装着してましたが、色がくすんできて劣化が激しいので純正のドアエッジモールに変更しました。ボディ同色設定があるので違和感がなく高級になった感じがします。…というかドアエッジモールとしては高額でしたが満足度は高いです。

やっぱり、このコンケーブ感は半端ないです。前後共に8.5jなんでフロントのタイヤの引っ張り具合がどーなるか心配です。現在のホイールはサイドウォールがフロントもリアも良い感じで立っているので。というか、結果的に入れ替えるので走行1500ｋｍ程度で無傷のエンケイは売りに出す方向かと。