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以前にパーツを入手して取付け予告をしていたボルトタイプのＬＥＤを装着しました♪　純正テールランプがかなり奥まった位置にあって、さらにＳＨＡＤのボックスを常時装着しているので見え辛いのではないかと思いましてハイマウントストップランプではなく、ローマウントストップランプです・爆

ナンバーのボルトをＬＥＤ付きのものに変更しました。ＮＭ４のナンバーは車体からステーが伸びている構造なので配線がかなり面倒でしたがストップランプ連動としました。このＬＥＤはＷ球仕様ではないのでライトが点灯していても連動できません＾＾

あくまでもブレーキを掛けた時に点灯する仕様になってます。画像でも判ると思いますが、角度によっては純正のテールランプよりも明るく光ります。というのもテールランプはこの露光で赤く写ってますが、ボルトのＬＥＤは明るすぎてピンクになってます・笑　なにかあった時に「ブレーキランプがボックスで見えなかった」なんてことにならないように装着してみました＾＾

実際のところ、ボックスでテールランプが見えなくなる位置というのはかなり接近されてしかも大型トラックぐらいからの目線じゃないとという感じもしますが・笑


２０１７年も終わりですね。なんというか今年は１年が早かったような・・・＾＾
来年は１台車を入れ替えたいと思ってますが、大人の事情で実現できそうもありません＾＾；　なので現状維持でまったりとと思ってます。
２０１８年もよろしくお願いいたします＊＾＾＊

高速道路や有料道路に乗る機会があるかも謎なエブリイですが・・・

ＥＴＣに慣れてしまったこともあるので今更手で払うことであたふたしそうなので・笑　活躍の場面があると良いのですが＊＾＾＊

かなり普通な感じで埋め込むでも隠すでもなく・・・なんの工夫もなく取り付けてみました・爆

ＳＨＯＥＩのジェットヘルメットに取り付けてあるＳＥＮＡ２０Ｓですが、先日の大涌谷ツーリングで実際に使ってみました。なんというか今までインカムの使い方といえば音楽を聴くため、あとはスマホで電話を受けるためという感じでした。実際にＴ－ＭＡＸ君のビーコムＳＢ６Ｘとペアリングしたところ・・・やっぱ会話しながらってのは楽しい♪　２台でツーリングに行ってもそれぞれ好きな音楽を聴きながらという感じである意味それぞれが孤独でした・爆笑　で、今回安物インカムからハイエンド系のＳＥＮＡ２０Ｓにボクが買い換えたことでペアリングが実現したのですがインカムで話すということも無かったので新鮮です・笑　ぶっちゃけかなり楽しいです。

ＳＥＮＡの２０Ｓをジェットに付けているのでフルフェイスのＧＴ－ＡＩＲにも欲しいわけですが、丸々インカムをもう１台買うと結構なお値段なのでＧＴ－ＡＩＲにもマイクとスピーカーとベース部分のみのセットを購入して本体は付け替えるようにしようと思います＾＾　以前のインカムはＵＳＢケーブル１本で本体が分離できて便利だったので、今回も本体のみを分離して使うヘルメットに装着しようという作戦です。実はＳＥＮＡのインカムは最新モデルの３０Ｋというモデルが最近先行で販売されたようです。いずれはそれにしたい感じもあるので今回はクランプキットのみにしておきました。２０Ｓと３０Ｋはクランプ部は共通らしいので移行しても無駄にならないで済むと思います＾＾

後日ＧＴ－ＡＩＲに取付けしようと思います♪　というか・・・寒くてバイクに乗ろうという気が全く起きませんが・笑

取付けパーツも揃ったので早速♪
純正デッキが調子が悪かったウチのお袋のニュービートルカブリオレのデッキ交換をしました＊＾＾＊

デッキＤＥＨ－５４００のパッケージの写真などを見る限りイルミが２色になっちゃうのではと心配してましたが、ディスプレイとパネルのイルミをそれぞれ好きな色に調整できました・笑
そんなわけでニュービートルカブリオレの純正イルミの赤とほぼ揃えることができたので良い感じで収まりました♪
以前にエブリイに取り付けたＭＶＨ－５３００よりもＤＥＨ－５４００のほうがフェイス部とディスプレー部とで色分け出来るので若干高級モデルのようです・笑

値段はほとんど変わらないんですけどね＾＾

ＮＭ４－０２の右側フロントカウルは左側と違って意外と奥行きがあります。モノによってはペットボトルなんかも入る深さだったりします。一応ペットボトル分のスペースは空けてあるのですが、ペットボトルが入れば結構パツパツになります。

ペットボトルのスペースとは関係なく若干のスペースがあるのですが、そのスペースを有効活用するのにフックを付けてあります。

ここに通常使用しないＵＳＢケーブルなんかを引っ掛けてます♪　コレが結構熱い走りをしても外れてない・笑　車もそうですがグローブボックスやアームレスト内など整理整頓出来てないと結構気になるタイプだったりします＊＾＾＊