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やはりバンパーを下ろさなければ出来ない作業だったわけですが、意外とネジやクリップの数も少ないのでそんなに言うほど大変じゃなかったような・笑

こんな感じせ左右の端に取り付けて本来あった純正ハーネスに沿ってゲルチューに配線を隠して設置しました。
実際にバンパーを戻したところ、若干バンパーのインナーに干渉したのでホーンにあるステーを折り曲げて収めました。手でグニュっと曲げただけですが、全く問題状態になりました＾＾

以前の車と比べてもクリップも少なくてバンパーを下ろすのもそれほど苦じゃなかったのが救いでした・笑
さすがにもう頼まれるネタはないかと思います＾＾

かなりやる気がなかったのですが、いつまでスルーしてても結局やるモンはやるわけなので＾＾；　実家に頼まれているＧＢ５フリードのホーン交換をすることにしました。
たしかに純正ホーンの「ミ」ってのは相当ヤバかったです・笑

やり始めてしまえばなんてことないのですが、ウチは作業スペースがないので＞＜　嫁が買い物に行くタイミングを見計らってＮＭ４をステップの位置に出して作業してます。

思っていたよりもネジやクリップの数が少なくて言うほどイヤじゃないかもです・爆

毎回思うのですがホーンって交換するわりに鳴らす場面って無いですよね・笑
ボクは道を譲ってもらったりすると会釈したり手を上げたりです。また夜などはパッシング＆会釈だったりなのでホーンを鳴らす場面に遭遇しません。まぁ鳴らす場面があったときにいざ鳴らしてみたら「ミ」じゃ萎えますが・笑
しかも毎回同じホーンを取り付けるという・・・人から頼まれても基本的にＰＩＡＡのスピアリアバスホーンをオススメしてます。
音だけは高級車になります＾＾

今度はホーンを交換して欲しいということで・・・

毎度なお馴染みのＰＩＡＡのホーンを購入しました。
バンパー下ろすの面倒なのでやる気が出ません＾＾；

そんなわけで作業はいつになるか判りません・爆

ＧＢ５フリードのスマートキー連動の格納ミラーキットを装着しました。

やはり新車はドアのクリップが硬いのなんのって＾＾；
ＧＢ５フリードはサイドガラスの内側の下枠を外して内張りを剥がすようで・・・ちょっと手こずりました。
んで配線を這わせた画像を撮り忘れました・爆

で、もう完成・爆
アンロックで展開するようにしました。
今更ながらですが、ＧＢ５フリードのドアミラーウィンカーって細くてカッコええ＊＾＾＊

次はホーンらしい・・・今度はバンパー下ろすのか・・・はぁ＞＜

実家に納車されたフリードですが無事に１週間が経ちました。以前に乗っていたＧＢ３フリードにはキーレスでロックで格納する連動格納ミラーの汎用キットをボクが後付けしたこともあって、今回のＧＢ５フリードにも取り付けて欲しいそーです。

今回は汎用ではなく、専用品として販売されている社外キットを購入しました＾＾
純正オプションの連動格納キットは社外品の倍以上の金額なので＾＾；
ボクが自分で買う車は中古車ばかりですから内張りを剥がしたりするのもなんてことないんですが、新車は気を使うので結構やりたくない系だったりします・笑
しかも実家の車とはいえ、自分の車じゃないのでなおさら＾＾；

頼まれたからにはちゃんと取り付けないとですね＾＾