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昨日ホームセンターで購入した天板をさっそくカットしました♪　型取りしたプラダンをネダノンと重ねてマジックで下書きをしてジグソーで不要部分をカットします。タウンエースは商用バンですのでタイヤハウスの上あたりのパネルは直線です。その左右のパネル直線部分で採寸してホームセンターでカットしてもらったので実質Ｃピラーと最後部のピラー下のコーナー部分のみをジグソーで切るだけなので楽々です＊＾＾＊　最終的に表面にはレザーを巻くつもりなので左右で１０ｍｍ程度のクリアランスを確保して少しだけ小さめにカットしました。パツパツだと天板がセットできないんで・笑　最後部の天板はおおよそカタチになりました＾＾

プラダンで作った天板の型紙も準備できたので、本番に使用する天板を探しにホームセンターで行ってきました。カーゴ部分で２枚、リアシートを倒した状態の上に載せる分が１枚、合計３枚必要です。お目当ては軽くて頑丈なランバーコア・・・しかしながら厚さ２４ｍｍのランバーコアは結構いいお値段で・・・＾＾；　自作だけにさすがに天板でそこまでコストをかけるのは厳しいので松集成材とかいうかなり頑丈な板を発見したのでネダノン（？）にすることにしました。ランバーコアと比べると倍くらいはありそうな重さです。ただ、強度はかなりありそうですのでコレなら実際にベッドキットとして人が乗ってもたわむことはないかと思います＾＾　丸のこも持っているので自分でカットしようかとも思いましたが、直線のカットだけはホームセンターで切ってもらいました。複雑な曲線などはジグソーを使って自分でカットします＾＾

つい最近の我が家の話題なのですが・・・実は嫁が１０年以上勤務していた職場を年内で退職することになりそうです。去年の４月の人事で店舗の移動があり、今まで通勤３分の職場でしたが片道１時間の職場に変わり、がんばって通っていたのですがさすがに主婦業と仕事の両立は難しいようで。実際のところ１９時にお店を閉めても、そのあとやることがあったりするわけでほぼ毎日帰宅は２１～２２時過ぎ。中間管理職とはいえ通勤も含めれば８時～２２時まで時間を拘束されてしまうわけです。実際２３時過ぎなんてのもザラですし、本人的にもかなりキツかったようです。転勤当初は通勤距離や万一の事故に備え安全を考慮してランクル１００で、途中から新車のシトロエンＤＳ４になったわけですが、どうやらもう乗用車である必要もなさそうです。退職後はしばらくまったりしたいそうで、次の仕事はバイトも含め９時～１７時の定時でキッカリ終われる超近距離の職場を探すそうです・笑　正直、通勤距離や万一の事故などを考えれば普通乗用車が良いと思って購入しましたが状況が変わりそうです。どのみちボクは仕事車のタウンエースばかりでクラウンもほとんど乗らずに余って（？）ますので増車はしない方向で・笑　まぁ、最終的にどーなるかは判りませんが、もしかするとシトロエンＤＳ４は年明け早々に手放す予感です。

曲線定規を使ってリアのコーナー部分とＣピラー周辺の型を取ってベッドキット天板の型紙がいちお出来ました＊＾＾＊　いつもはダンボールでやるんですが・・・必要なこのタイミングに限って大きなダンボールは資源ごみで出したばかりで・・・＾＾；　仕方ないので現場で使っている養生用のプラダンの一番ボロいやつを使ってやりました。直線部分などは本番で板をカットする際に定規で修正します＾＾

タウンエースのベッドキットのフレームはほぼ完成しましたが、ボクの中ではある意味一番面倒だと思っている天板の製作に入ります＾＾；　なにが面倒って内張りの形状に合わせて天板を作るわけですから型取りをしなきゃならんわけで・・・＞＜　この手の地味＆手間＆丁寧さが求められる作業は基本的に大嫌いです。久しぶりに曲線定規なるものを引っ張り出してきてリア最後部の曲面にあわせた寸法出しをやってます。この曲線定規は中に鉄板のような自由にクネクネ曲がるものが入っていて形に合わせて曲げてやればそのままの形を保ったまま曲線が描けるというものです。たぶんハイエース２００系時代に購入したものなのでかれこれ８年以上前のアイテムだったり。とりあえず苦手な作業＆夕方から現場なのに一度機材を下ろして地味にがんばってます＾＾；　詳しい作業進行状況は７０１３ＷＯＲＫＳサイト、タウンエースカテゴリーにて。