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7013WORKSのブログ一覧

2015年10月23日 イイね!

気になっていた不具合解消♪

以前から気になっていたクセに自分が乗ることがあまりなかったシトロエンDS4のバックカメラの不具合。リバースギアに入れても切り替わりが遅かったり切りかわらなったりの症状を改善すべくアイテムを装着してみました。
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ものの見事に解消・爆 2000円ちょっとのパーツで何事もなかったかのように国産車ばりに気持ちよく切り替わるようになり、時々切り替わらないという症状もバッチリ解消♪ もっと早くに手を打てば良かったと今更ながらに思ったり・笑 シトロエンDS4の少々気に入らなかった部分でもありましたが改善されて良かったです。ますますDS4が好きになりました♪ ・・・ウチのDS4はブレーキパッドも粉の出ないパッドに交換していることもあってだいぶマシにはなってますが、国産車と比較すると相変わらず効きがイキナリな感じがあります・・・あとはカックンブレーキに慣れるだけだな・爆 詳細は7013WORKSサイト、シトロエンDSカテゴリーにて

レア物いろいろ出品中♪
Posted at 2015/10/23 06:59:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンDS4 | 日記
2015年10月21日 イイね!

リバース信号電源安定化ユニット

シトロエンDS4のバックカメラの表示が遅い&表示されないときがある現象ですが配線の見直しや手持ちのアイテムではどーにもならなかったので入手しました♪
IMGP0569
輸入車にありがちな不安定なバック・リバース信号を安定化させるためのユニットです*^^* これで改善されればDS4も相当快適になるかと♪ ・・・って、納車の段階でナビ&バックカメラの取り付けも頼んだんだから付けといてくれよって話も・爆 他のシトロエンはどーしてるんだろう。まさかウチのシトロエンだけハズレとか^^;

不用品を継続追加出品中♪
Posted at 2015/10/21 08:05:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | シトロエンDS4 | 日記
2015年10月19日 イイね!

ひさしぶりに車をイジってみた

最近シトロエンDS4のバックカメラの調子が悪いです。最近というより納車時からバックカメラの調子があまり宜しくなかった部分でもあったりするんですがリバースに入れてもすごくマッタリ切り替わったり、カメラ映像が表示されなかったりします。そんな状況ゆえに嫁さんからもしょっちゅうクレームを言われてましたが、あまりボクが乗る機会がないシトロエンDS4だけに若干放置していた部分もあったりするんですが^^; クラウンが無くなった今となっては我が家的にはある意味「メインカー」だったりしますんで調べてみようとかなり重い腰をあげてバラしてみました・爆 
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まず疑ったのはキャンバスアダプターの配線です。ディーラーで取り付けてもらったナビだけにイマイチ様子が判らずリバース信号の配線が接触不良じゃないかと思ったり。で広げてみましたが問題無し。というかキャンバスから取らずにコンピューターのほうに繋がってました。輸入車に良くありがちなネタだったりしますがバック信号自体が不安定な場合もあります。むしろそっちを先に疑えばここまでバラす必要も無かったかと・・・^^;で、一応確認のためナビの接続設定画面を見るとバックカメラ信号が「HIGH」の表示にちゃんとなってます。ですのでカメラの極性設定も「HIGH」で合ってます。「意外とシトロエンは大丈夫なタイプなのね~」なんて思いながらシフトをガチャガチャやっていると輸入車にありがちな症状が・・・なにもしてないのに表示が「HIGH」と「LOW」を繰り返してます。1回2回は「HIGH」の固定表示でしたが3回目のシフト切り替えでこの症状が出るというなんともイヤらしいタイプのDS4でした・爆 つまりリバース信号が安定してないってことですね^^; で、コンピューターやキャンバスからの信号が怪しいということでこんなのも試してみました。
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バックランプからのリバース信号直結取り♪ まさに平成初期のころまでやっていた手法です。バックギアに入れたときに通電する配線をバックランプの直前で取ってリバース信号にする作戦ですね。リアのトランク周りをひっぺ返してテスターでチェック・・・ようやく目的の配線に到達、早速結線をします。ちなみにバックの配線はコネクターの一番端にあるグレーの配線でした。
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その配線を助手席ドア側をはわせてグローブボックス横まで持ってきました。もともとディーラーで結線してあった配線も一度カットしてギボシ化、今回新たに引きなおしたバックランプからのダイレクトの配線もギボシ化。どちらにしてもすぐに元の配線に戻せるようにしておきました。
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で、早速チェックをしてみたところ・・・バックランプからの配線でも最初は「HIGH」の表示のまま大丈夫そうな雰囲気♪ かと思いきややはり数回バッグギアに入れなおしてみると「HIGH」と「LOW」を繰り返します^^; というか、キャンバス、コンピューター、バックランプのどこから配線を取っても結局のところシトロエンDS4はリバース信号が不安定なのね>< そんなわけでここまでバラしたにも関わらず結局改善出来ず。最終手段として車体のリバース信号の電源を安定化させる以外に方法がないことが判りました。そんなわけで有りモノでどうにかしようといろいろやってかなり遠回りをしましたが黙って電源安定化ユニットを取り付けることにしてみます・爆

不用品追加出品中♪
Posted at 2015/10/19 07:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンDS4 | 日記
2015年10月02日 イイね!

点検に出して思うこと

本日はシトロエンDS4のメンテナンスプログラムにディーラーへ行ってきました♪ 登録から2年の無料点検&無料オイル交換ってヤツですね*^^* 実は1ヶ月ほど前から点検の予約をしてお願いしてあったため代車を出してくれるということでシトロエンの別グレードの車に乗れるのではないかと超楽しみにしてました。
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しかし・・・まさかのトヨタ・爆 しかも結構使い古した外装もベコベコのヴィッツ・爆笑

個人的にはDS3やその他グレードなんかを期待していたんですが、普通に他メーカーの車で国産車^^; なんというかトヨタやヴィッツが悪いわけではないことを先にお断りしておきます。(※ボク自身が相当トヨタ派なので・笑) ですがテンション下がりますよ、コレ。DS4だから国産車の代車だったのか、それともなんのグレードであっても基本的に代車は国産車なのか不明ですがまさかの代車にビックリです。一応、シトロエンって車自体が相当コアなユーザー向けであって、それなりに(変な?爆)コダワリを持っているオーナーだと容易に考えられるわけですから、代車も拘ってシトロエンを提供するのがブランド的な務めではないかと思ったり・笑 このあたりがヤナセなどとは違うんですよね^^; 以前に乗っていたベンツは2台共に修理・点検・車検に出せばグレードはともかく必ずメルセデスブランドの代車を提供してくれてました。町の修理工場に出したんじゃないんだからもうちょっとこのあたりも気を利かせて考えてもらいたいですね。あくまでも正規ディーラーへの入庫なのですから^^; せめて古くてもシトロエンを代車に使うくらいの気持ちは欲しいですね。なんというかブランドに対するポリシー的なものも全く感じられないですね。

シトロエンというメーカー全体での話ではないのかもしれませんが、残念ながらボクが住む地域の近隣シトロエンディーラーではこの程度のようです・笑 以前にサービスの対応のことも書きましたが本当に残念でなりません。もう20年ほど昔の話ですがユーノスがシトロエンを併売している時期がありました。マツダ系のディーラーだったのですが、接客態度といいすべてが素晴らしく現在のレクサスまでは言いませんが当時としてはかなり先を行った感じのスタイルでした。この頃はボクがユーノスコスモに乗っていた時代ですが、家族が今はないシトロエンAXというコンパクトな車も乗ってました。なので厳密にいうとDS4は2台目のシトロエン車となります。コスモの点検や車検のときの代車は同じコスモかユーノス800、もしくはシトロエンのXMだったと記憶してます。希望を言うとロードスターなどにもしてくれました。・・・むしろロードスターのほうがボク的にも嬉しかったり、またディーラー的にもそのほうが配車に困らず良かったようですが・笑 というか結果的にコスモとロードスターを同時に所有していた時期もあったりします^^ 偶然ですがウケることにコスモとロードスターのキーが全く共通で1本のキーでどちらにも乗れました・爆笑

車の魅力ももちろんですが、買ったあとやその後のことを考えるとやはり「人」だなと思ったり・・・現在のDS4を降りたタイミングでシトロエンにお世話になるのは二度と無いと思います。
Posted at 2015/10/02 09:19:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | シトロエンDS4 | 日記
2015年07月29日 イイね!

ディーラーへ入庫してきましたが

サービスキャンペーンとやらでディーラーへ車を届けてきました。
というか、メーカー側の不具合対策なわけでサービスキャンペーンって名前で良いイメージにしようとしている感があるような・笑 ハガキでは「多大なご迷惑とご心配をお掛けしますことを深くお詫び申し上げます」的なスタンスなのに、実際にサービスを提供するディーラー側には全くもってそんな感じのスタンスではなく「あ、電話予約の例の件で来たの?ご苦労さん。」という対応にすら感じ、「多大なご迷惑をおかけしている感」は全くもってない。
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マイナー車ゆえに輸入車大手・国産車大手と接客に対する社員教育的なものの差を大きく感じたりするわけで・笑 マイナー車や販売台数の少ないメーカーだからこそそーゆー接客やCS的な部分を他メーカーより更に努力するべきではないかと思ったり・・・近場に別の正規ディーラーでもあればそちらに行けば良い事ですが、なんせマイナー車ゆえにどこでもあるわけでもなく。たとえ良い車であってもとある店舗の対応だけでせっかく掴んだ数少ないコアなユーザーなのに非常に残念でもったいないですね。一般的には「住宅」の次に高い買い物と思われる「自動車」なのに次に繋げようという気がないのかもですね。営業とサービスは違うって言えばそれまでですが、まぁ、別にボクがココの経営者じゃないのでどーでもいいですが。

自分自身も取引先などにそう思われないよう「仕事を頂いている」という感謝の気持ちを忘れずに、いままで以上にお客さまに接しようと感じました。

ちなみにあとで画像を見て気がついたのですが対向車線にはまさかの・・・嫁の運転するシトちゃんの後姿を撮っている場合じゃないって?・爆
Posted at 2015/07/29 14:31:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンDS4 | 日記

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「私は本当は車ではなくバイクに乗りたい・・・」
何シテル?   07/31 13:45
車イジり大好き、運転大嫌いの変態でしたが、2018年秋、致死率が高いと言われる脳幹出血により10日間意識不明で半年入院。運よく命は助かりましたが左半身麻痺の後遺...

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