昨日の忘年会はいつもと違った意味で盛り上がりまして今朝4:30まで飲んでました^^; 宿泊した旅館の朝食が7:30ですので3時間弱しか睡眠が取れてなく2012年最後の1日は若干意識がもうろうとしたまま過ぎようとしてます^^; 朝方まで大爆笑の連発で腹筋が鍛えられました^^ 中学時代の同級生の忘年会で今回で22回目(?)となりますが、若かりし頃にバカをやった仲間との再会はやっぱり楽しいひとときでした*^^*
で、そんなコンディションでしたが・・・今年最後のイジりはAD-Rでの出張時に機材の積み下ろしがラクになるようにとイレクターパイプを使って3段積みラックの仮組みをしてみました。AD-Rはルーフが低いのでクルタのようにルーフスペースにコンパネを積むことは不可能です。車体フロアから5cmほど隙間を作ってその一番下のスペースにコンパネを詰めるようにイレクターを組んみようと思ってます。ですので今回は3段仕様です♪ なんだか意識が飛びそうなコンディションで組んでみたので採寸も含めて合っているんだか良くわかりませんが^^; 年明け連休中にでもおおよそのカタチになるかと思います。
2013年ももうすぐ終わってしまいますが、振り返ると今年も少々飛ばしすぎたなと思ったりします・爆 来年はもう少しカスタムのペースを落として行く予定です。来年もどーぞよろしくお願いします♪
運転席のみ装着しているRECAROシートですが、いずれは助手席側も交換しようと思いまして購入しました^^ 今までもRECAROを装着していた車は何台かありましたが、基本的に社外品のベースフレームを使用してました。前回SR-7Fを装着するときにはじめてRECARO純正のベースフレームを使ったのですが、やっぱり純正品は装着時から動きが滑らかですね^^ なので今回助手席用に用意したフレームもRECARO純正品です。ネタではなくてホントにベースフレームだけでシートは無いです・爆 運転席のSR-7Fを助手席に持っていって、新たに運転席用のRECAROを購入しようかとも思ったりしますが、左右一緒がいいのか、腰痛対策タイプがいいのか、はたまたフルバケット(爆)がいいのか悩んでます^^; なにげにRECARO Cross Sportster AN100Hってのがカッコ良くて気になってはいるんですが・・・ むしろ現在のSR-7FをやめてLX-VFを2脚入れてアームレストを装着するのもアリかな?なんて思ったりしてます。ということでRECAROシート本体はもう少し考えます*^^*
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