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以前に装着していたマフラーが嫌いになったわけではありませんが・・・少しイメージチェンジをしたいと思いましてヨシムラのマフラーを購入しました＊＾＾＊

ステンレス仕様だったマフラーからカーボン仕様のマフラーになりました♪　なんていうかカッコ良さげです・笑　リターンライダーで復活したボクですが、今のところコケてません・笑　今まで以上に転ばないように気をつけないとですね＾＾；

タウンエースに載せていたキャリアのフットが低くてルーフが洗えなかったので、少し高めのフットに変更しました。実はこのキャリア、載せるのが結構大変！　というか下ろすのもそれなりに大変ですが・笑

せっかくなのでフット交換のみではなく少し変化を持たせたいわけで・・・ガラクタ箱をあさったところ、ＺＯＯＭＥＲ－Ｘのサイドパネルに貼ったカッティングシートを発見♪　なんとなくやった感を出したい感じもあるのでコレを貼ってみようかと・笑

そんなわけで作業開始です♪

ステップワゴンのリアエンブレムを変更しました♪

実は現在ノーマルマフラーに戻しているウチのＣＢ４００ＳＢだったりしますが、今回再びマフラーを交換するために入手しました♪

個人的にホンダはモリワキ、ヨシムラと言えばスズキという気がしないでもない世代（？）だったりしますが・・・今回はヨシムラにしてみました＊＾＾＊　実はモリワキのトライオーバル的なマフラーが第一希望でした。というのもマフラーのサイレンサー部分を固定するバンドがないのでとてもシンプルでスッキリして見えます♪　以前にウチにあったＺＯＯＭＥＲ-Ｘもバンドがないタイプのマフラーを装着してました。個人的にはバンドのないタイプにしたかったんですが、ＣＢ４００ＳＢに最初に装着したマフラーがトライオーバル系だったので、今回はバンドがあっても普通の丸い定番形状のマフラーにしてみました＊＾＾＊

装着は後日ということで＾＾

以前に積んでいたアイバワークスのキャリアですが、現在は下ろした状態のタウンエースです。以前に載せていたときにフットを短めにしてルーフとの隙間を少しでも少なくすることで車体との一体感をと思ってましたが、当然のことながら洗車のときにキャリアとルーフの間に手が入らずちゃんと洗えませんでした。それが理由で下ろしたみたいなもんですが・笑

このときは低めのフットで、一番近いルーフとのクリアランスが２ｃｍ程度でした。

このキャリア、室内保管しているわけですが結構デカいんですよ＾＾；　で、言っちゃうと邪魔だったり・・・通常は壁に立てかけてあるんですが、このまま室内で保管しているのもどーかと思いますので再び載せようかと＾＾；

前回と同じ状態でそのまま載せるとまた「ルーフが洗えない」なんてことになるのは目に見えているわけですのでフットを交換してみました。良く見ると判ると思うんですが、前回下ろしたときはシルバーのフットでした。今回は＋３ｃｍ高さが上がる別のフットを使ってます。以前に７８プラドで使用していたときのフットなので黒く塗ってあります・笑　できれば全部を真っ黒に塗ってしまいたいくらいのキャリアですが、面倒なのでとりあえずフットを高めにして載せてみようと思います＾＾