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実は先日ボクの誕生日がありました。奥さんから、いつも愛用しているバッグと同じタイプの肩掛けバッグをプレゼントしてもらいました。ボディバッグ的な奴ですね。あとボクの大好きなレモンタルトといちごのタルトを食べましたが、年齢のせいか、思った以上に食べれなくて・・・２日連続でケーキのデザートとなりそうです。笑

今日はアウトバックの車検と、ついでにロードスターＲＦのオイル交換に行ってきました。アウトバックは特に問題もなく…現在トータル40000キロです。んでロードスターＲＦのオイル交換をしたところ、すごく静かでなめらかになりました。たぶんですが、結構な期間オイル交換してなかった予感です。つか納車時にオイル交換してくれてたかと思ってましたが、どうやらやってなかったようです。オイル交換でこんなに変わったのを体感できたのは人生初です・笑　現在トータルで4000キロですんでアウトバックの1/10の走行距離ってことですね。もっとがんばって走らねば…コペンから買い換えたのに、乗らないでは意味がないので・苦笑

純正？マツダスピード製の同色リアスポイラーを撤去しまして、ブラックのちょい跳ね上げリアスポイラーに変更しました。個人的には結構気に入ってます。台湾製ですが、塗装もフィティングも完璧で、付属の両面テープもすばらしいものでした♪

基礎疾患枠ではなく普通に順番が取れたのでコロナワクチン接種に行ってきました。ボクは２回目のファイザーがキツかったですが、３回目のモデルナでも微熱程度ですがだるさもあって結構キツかったです。しかも接種から２４時間経過したあたりから変化があり、その日は19：00に就寝という超高齢者のようなタイミングで布団に入りました。２回目ほどひどくはないけどそれなりに熱とだるさがありました。３回目だけ町の接種会場で打ったのでモデルナ製のワクチンでした。一応翌日起きたときには平常状態でしたので仕事にも差し支えない状況でした。…と言いたいところでしたが、微熱が続き結局1日仕事にならない感じです。接種から24時間経過したあたりからジワジワときます。暖かくなってきたのに寒気がします。2回目よりも今回の方が副反応の期間が長い気がしますが症状的には軽いレベルです。

先日購入したHKSのヘルパースプリングをTEINに装着しました。結論から言うとノーマルのTEINより乗り心地が改善されました。街乗りだけならHKSのハイパーGT4には負けますが、ボクのようにたまに箱根を走ったりする場合があるひとはむしろありだと思います。若干ですが跳ねるような感じもありますが、許せるレベルです。TEINが固いと言われますが、ヘルパーを入れることによってかなりリアの堅さをやわらげられます。むしろTEINを買ったけど売って他の足回りって考えるなら7000円弱のヘルパーを足すだけでだいぶ良くなると思いました。たぶんTEINのバネの方向性じゃないですかね。他社の同じバネレートのスプリングも試してみたくなりますが、自分で作業できる体ではないので現状がベストだと思って突き詰めないようにします。笑　ちなみにメインのスプリング長が長いので車高を上げるためヘルパー側に若干テンションをかけてますので、ヘルパーが縮んでいる状態です。もう少しメインのスプリングが短ければ良かったですが、ホントにスプリングまで換えたらTEINじゃなくなちゃうんで。