以前にも似たようなタイトルやったからなあ
でも今回はリアルガチな話です
突然ですがNEO BTE計画
強制終了となりますた(泣)
どういうことかというと…
訃報です
MAZDA2 NEO BTE
左前オフセット衝突による予後不良のため2023年7月末に全損廃車
享年1歳9か月 総走行距離22,681㎞
なお故人の意思により葬儀は既に家族葬の形で済ませており
後日お別れの会を実施する予定である
訃報記事風に纏めてしまいましたが今まで黙っていて申し訳ございませんでした
もしかしたら…
当社NEO BTEの話題がない
MAZDA3が長期代車
古傷から休職中
突然パーツ品番話
↑で薄々感付いていた方もいらっしゃるかと思いますが
極力普段と同じように振舞っておこうと考えていました
しかしいずれはクルマの入換で報告をしなくてはいけない
それならばギリギリのタイミングでのご報告とさせていただきました
どういうことかと申しますと…
7月半ばのことです
夕食を食べに行こうと薄暮の中郊外にある片側1車線道路を走行中
左側の畑から突如猫もしくは狸と思われる小動物が…
反射的に左側にハンドルを切っていました
次の瞬間いきなりエアバッグが作動
車外に出たところ左前がブロック塀を支える鉄柱に激突していました
小動物に関してですがそのまま直進していたら確実に轢いてました
クルマへのダメージを考えたらそちらの方がよかったかもしれません
それでもバンパーの破損は避けられなかったはずです
それよりも…
たとえ小動物といえども確実に命を奪ってしまうわけです
それは避けたいと瞬間的に考えたのだと思います
その代りと言っては何ですがMAZDA2が必死に守ってくれました
可哀相なことをしました
痛かっただろうな
クルマという機械ではありますが当社の相棒ですから
車両の画像を出すとグロ画像になるのでそれは避けますが
MAZDA2は↓で当社を護ってくれました

当然ながら当社もSRSエアバッグ初体験ですが…(^^;
ハッキリ言ってMAZDA2のその動作は素晴らしいモノでした
衝突の衝撃よりエアバッグの衝撃
↑の方がスゴかったくらいです
クルマが横向いたと思ったら目の前が真っ白
爆発音と共に火薬の香りが襲ってきましたからね
間違いなく消炎反応出るくらいのレベル(笑)
これはこれで貴重な経験なのでレビューにもUPしておきますか?
さらに顔面にバッグ本体が当る衝撃も半端ない
そして熱い!
右顔面擦過傷ならびに頬骨付近への打撲と低温火傷
さらに衝撃による頸椎捻挫 所謂ひとつのむち打ち症状で
顔を左側に向けようとすると痛みが走ります
むち打ちですが元々頚椎症性神経根症=椎間孔狭窄が生じ神経根が圧迫される
↑を持っていたこともありますがエアバッグに殴打された際の衝撃で出たと
診断していただたいた整形外科医の見立て
追突によるむち打ちに比べると軽度だがこの症状は1ヶ月程度は続き
完全に痛みを感じなくなるまで2ヶ月くらいはかかるだろうとのことです
というより動作しなかったら顔面か胸を強打していて
骨折は免れなかったとまで言われましたので
やはり効果はあるというこの程度で済んだのもこの子のおかげでした
↑の結果大事をとって休職になったわけですが
まるで予知していたように逃亡はMAZDA2ではなく
エアー&レンタカーにしていたこと
実行しますけど仕事先へのエクスキューズという点で今年の北海道逃亡は
温泉治療という名目です(笑)
そういえば…
この子との最大の思い出は北の大地を一緒に走れたことです
毎度お馴染み@富良野市
お約束のセイコーマート@安平町
オホーツク海に一番近い北浜駅@網走市
来春廃止の落合駅@南富良野町
曇天の開陽台@中標津町
初出!薄暮のサロマ湖@佐呂間町
そういえば…
10,000㎞達成も北海道
オホーツク総合振興局斜里郡清里町
↑なショットはもう二度と撮れない
ちなみに全損廃車となった経緯ですが
当初の見立てでは修復費150万程度ではないか?
↑なので車両保険補償額の範囲で出来るということでしたが
ディラーの事故修復スペシャリストが再度見直したところ
Aピラーからバルグヘッドにかけてのシャシー歪みが大きく
仮に修整をかけるにしても一筋縄ではいかない程の重症
さらに直したところでアライメントも出ないだろうとの判断
既にこの時点で新車価格を超えていることからの廃車で
保険会社アジャスターも了承したこともあえりどこぞの会社みたいな
水増しでは決してありません(苦笑)
サスガに事故直後は凹みましたが
スグに次のアクションを起こさないといけない
ガッカリしている暇なんてありませんから
シッカリしたボディで当社を護ってくれたMAZDA2
二度と走れないつーか今後はパーツ類のドナーになると思いますが
マジ(本気)でごめんね&ありがとうとしか言えません
スカイアクティブディーゼルの面白さも教えてくれたし…
たかい性能にまた乗りたいとは思います
最後に…
当社MAZDA2 NEO BTEにイイねをクリックしていただいた皆様
750を超える数字に只々感謝以外なにも言えません
2年弱の間に1日1イイねをいただいたわけですから

いつか見た↑な青空
再びこれに逢えればいいな
と言うよりもどうしてもクルマが必要な環境です
早期に決めざるを得ない状況から次の子は既に決定しています
気持ちを切り替えなくてはいけません
なので以前にも使ったシメですが今回も↓で…
今に見てなさい!
1年9ヶ月の短い間でしたがどうもありがとう
Posted at 2023/08/08 13:27:05 | |
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