国立自動車総研のブログ一覧

以前にも似たようなタイトルやったからなあ
でも今回はリアルガチな話です
突然ですがNEO BTE計画
強制終了となりますた(泣)
どういうことかというと…

訃報です

MAZDA2 NEO BTE
左前オフセット衝突による予後不良のため2023年7月末に全損廃車
享年1歳9か月 総走行距離22,681㎞
なお故人の意思により葬儀は既に家族葬の形で済ませており
後日お別れの会を実施する予定である

訃報記事風に纏めてしまいましたが今まで黙っていて申し訳ございませんでした
もしかしたら…
当社NEO BTEの話題がない
MAZDA3が長期代車
古傷から休職中
突然パーツ品番話
↑で薄々感付いていた方もいらっしゃるかと思いますが
極力普段と同じように振舞っておこうと考えていました
しかしいずれはクルマの入換で報告をしなくてはいけない
それならばギリギリのタイミングでのご報告とさせていただきました

どういうことかと申しますと…
7月半ばのことです
夕食を食べに行こうと薄暮の中郊外にある片側1車線道路を走行中
左側の畑から突如猫もしくは狸と思われる小動物が…
反射的に左側にハンドルを切っていました
次の瞬間いきなりエアバッグが作動
車外に出たところ左前がブロック塀を支える鉄柱に激突していました

小動物に関してですがそのまま直進していたら確実に轢いてました
クルマへのダメージを考えたらそちらの方がよかったかもしれません
それでもバンパーの破損は避けられなかったはずです

それよりも…
たとえ小動物といえども確実に命を奪ってしまうわけです
それは避けたいと瞬間的に考えたのだと思います
その代りと言っては何ですがMAZDA2が必死に守ってくれました
可哀相なことをしました
痛かっただろうな
クルマという機械ではありますが当社の相棒ですから

車両の画像を出すとグロ画像になるのでそれは避けますが
MAZDA2は↓で当社を護ってくれました

当然ながら当社もSRSエアバッグ初体験ですが…(^^;
ハッキリ言ってMAZDA2のその動作は素晴らしいモノでした
衝突の衝撃よりエアバッグの衝撃
↑の方がスゴかったくらいです
クルマが横向いたと思ったら目の前が真っ白
爆発音と共に火薬の香りが襲ってきましたからね
間違いなく消炎反応出るくらいのレベル(笑)
これはこれで貴重な経験なのでレビューにもUPしておきますか?

さらに顔面にバッグ本体が当る衝撃も半端ない
そして熱い!
右顔面擦過傷ならびに頬骨付近への打撲と低温火傷
さらに衝撃による頸椎捻挫 所謂ひとつのむち打ち症状で
顔を左側に向けようとすると痛みが走ります

むち打ちですが元々頚椎症性神経根症=椎間孔狭窄が生じ神経根が圧迫される
↑を持っていたこともありますがエアバッグに殴打された際の衝撃で出たと
診断していただたいた整形外科医の見立て
追突によるむち打ちに比べると軽度だがこの症状は1ヶ月程度は続き
完全に痛みを感じなくなるまで2ヶ月くらいはかかるだろうとのことです
というより動作しなかったら顔面か胸を強打していて
骨折は免れなかったとまで言われましたので
やはり効果はあるというこの程度で済んだのもこの子のおかげでした

↑の結果大事をとって休職になったわけですが
まるで予知していたように逃亡はMAZDA2ではなく
エアー&レンタカーにしていたこと
実行しますけど仕事先へのエクスキューズという点で今年の北海道逃亡は
温泉治療という名目です(笑)

そういえば…
この子との最大の思い出は北の大地を一緒に走れたことです

毎度お馴染み@富良野市


お約束のセイコーマート@安平町


オホーツク海に一番近い北浜駅@網走市


来春廃止の落合駅@南富良野町


曇天の開陽台@中標津町


初出!薄暮のサロマ湖@佐呂間町

そういえば…
10,000㎞達成も北海道
オホーツク総合振興局斜里郡清里町


↑なショットはもう二度と撮れない

ちなみに全損廃車となった経緯ですが
当初の見立てでは修復費150万程度ではないか?
↑なので車両保険補償額の範囲で出来るということでしたが
ディラーの事故修復スペシャリストが再度見直したところ
Aピラーからバルグヘッドにかけてのシャシー歪みが大きく
仮に修整をかけるにしても一筋縄ではいかない程の重症
さらに直したところでアライメントも出ないだろうとの判断
既にこの時点で新車価格を超えていることからの廃車で
保険会社アジャスターも了承したこともあえりどこぞの会社みたいな
水増しでは決してありません(苦笑)

サスガに事故直後は凹みましたが
スグに次のアクションを起こさないといけない
ガッカリしている暇なんてありませんから
シッカリしたボディで当社を護ってくれたMAZDA2
二度と走れないつーか今後はパーツ類のドナーになると思いますが
マジ(本気)でごめんね&ありがとうとしか言えません
スカイアクティブディーゼルの面白さも教えてくれたし…
たかい性能にまた乗りたいとは思います

最後に…
当社MAZDA2 NEO BTEにイイねをクリックしていただいた皆様
750を超える数字に只々感謝以外なにも言えません
2年弱の間に1日1イイねをいただいたわけですから

いつか見た↑な青空
再びこれに逢えればいいな

と言うよりもどうしてもクルマが必要な環境です
早期に決めざるを得ない状況から次の子は既に決定しています
気持ちを切り替えなくてはいけません
なので以前にも使ったシメですが今回も↓で…
今に見てなさい!


1年9ヶ月の短い間でしたがどうもありがとう

←↑のコピーで研ナオコ女史を思い出した人
ハッキリ言ってJJY & BBAです
70年代末期から80年代半ばまでOAされていた
ユニチャームのCMコピーですからね
まあ当社も先は丸い方がいいと思いますが…

本来なら沖縄ファミリーマートの野望
その後編をUPする予定でしたが急遽変更
この暑さでやられた当社の顛末
まあ完全にロックオンされていたということです

まったく日本熱帯化計画が年を追うごとに強化
↑な感じではないかと思うわけで
◆本日(2023.07.16)の最高気温ランキング◆
1.群馬県桐生市:39.7℃
2.埼玉県鳩山町:39.6℃
3.埼玉県所沢市:39.4℃
4.群馬県館林市/栃木県佐野市:39.2℃
TOP5を関東海無県で独占
さらに6位が39.0℃で東京都青梅市/群馬県前橋市/群馬県下仁田町
そして9位が38.9℃で東京都八王子市/埼玉県熊谷市/群馬県伊勢崎市
最早誤差範囲とも言えるほど内陸部は灼熱地獄ですよ

逆に最高気温が最も低かったのが↓

北海道稚内市宗谷岬:14.6℃
気温差だけで夏日基準をマークしてしまう罠ｗ
尤もこちらのTOP10中8ヶ所が宗谷総合振興局管内
残りをオホーツク総合振興局と根室振興局で分け合ってますから
今年の道北･道東･オホーツク目当てな北海道逃亡では
一応秋装備は必要じゃないかと考えてしまいますよ
やっぱ北海道は涼しいなあ(笑)

というわけで…
このクソ暑い中お出かけせざるを得ない状況がありますた
先日も執筆したと思いますがK東MAZDAでは絶賛AutoExeフェア開催中
担当営業から是非とお声掛けもあったし
フェアも17日までなので無下に断るわけにも行かないので…

一応電話して確認したところ担当営業K氏は接客が長引きそうなので
サービスフロント担当かつ宮古島バカ仲間のH氏が当社と話をしてくれることに
しかしこのH氏も抜かりないつーか当社が来店するまでに
↓な資料を用意していやがりますた(笑)

まずは↓なんてどうでしょうか?

SPORT INDUCTON BOX
既にマフラーとインテークサクションに手を付けいるのを知っているH氏
これだろうと自信満々で資料を見せてくれたのですが当社は
却下!
後はラムエアも含めて吸排気は完璧なのはわかっているんですが
これを装着すると吸気音が激しい爆音になるのを
知っていたので丁重にお断りしたわけです
しかしここで翻るH氏じゃありません
すぐに第二弾を撃ってきました(笑)

じゃあ↓ですかね?

MOTION CONTROL BEAM
ボディ末端を補強しねじれ剛性をアップさせるこの一品
H氏によるとAutoExe製パーツで一番効果があるのはこれで
装着顧客の評判も非常によろしいとのことですが…
これも却下!
↑だけで福澤サン10人以上ですからｗ

目論見が見事に外れたH氏でした
普通ならここで退散なのでしょうけど彼はさらに予想の斜め上を…
そういえば以前CX-8のシフトノブ移植なんて言ってましたよね?
それ言うたらアカンって!(笑)
フェアかつ暑さで思考能力が低下している時にそれはアカンって!
今はND5RCロードスター純正ホイールに資金全投入して枯渇してるんだからｗ
一寸一服中にH氏はデスクに戻って何やらモゾモゾと…

その後に彼は当社が予想していた誘い水とほぼ同じ文言を口にしますた
カード複数回払いは勿論
昨日から冬のボーナス一括も可能です
今回は工賃からも値引ですからね
↑なるともう完全に思考停止ですよ
見事な攻撃に当社は結局↓を発注してしまいますた(爆)


AutoExe製球形状本革製シフトノブ
AutoExe管理品番:A1350B-03
通常価格:19,580円(税込)

あ～あポチッちゃったｗｗ
確かに車内にAutoExeロゴは欲しいとは思ってましたけどねえ

で…これで終わるH氏じゃありませんよ
明日(17日)午前中に入荷します
予定とかは如何ですか?
明日なら15時以降作業できますから
↑だけでも撃沈な当社ですがH氏はさらなるセールスポイントトークも饒舌ですた
ノブを押すだけ操作可能
さらに丸くなった先端の手触り
これを知ってしまうと
純正には戻れませんからね

そうです!
先はま～るい方がいい
このことだったんですよ

こうして当社は更なる沼に落ちますた
ホントにヤバイ状況です(笑)

氏んでもつながりで第二弾!(笑)
で…アミダBBAですよ(古)
若いユーザーさんだったら知らないだろうなあ
調べたら1983年=40年前ですからねえ
でも↑のリンク張った歌は桑田佳祐が作詞作曲
アレンジは新田ヨロシク一郎センセイだし
コスチュームデザインはコシノジュンコって
金がかかっているんだよなあ
今は亡き横澤オジン彪人脈恐るべしですよ

さてと…
別に放置プレイ実験をしてたわけじゃないんですよ
単純にですねえ
執筆する余裕がなかっただけ(笑)
いや…ネタはストックあるんですけどね(^^;

実は異常なまでの暑さにやられますた
10日…つまりですね さいたま市･所沢市が38.0℃になり
山梨県大月市が38.7℃で全国一な最高気温をマークした日です
当社MAZDA2のホイールをNDロードスター用に交換したわけですが
いくら夕陽が傾いて多少気温が落ちてからの作業後にそして勢いで撮影
正直コレがイケなかった(笑)
当日と翌朝はそんなでもなかったのですが
翌11日が山梨県勝沼市で38.0℃
翌々12日が東京都八王子市で39.1℃
最高気温様が中央道をウロチョロ(笑)
エルニーニョか何だかわかりませんが日本熱帯化計画のせいで
完全に体調おかしくしますた
ヤル気何も出ん(笑)

一種のイップスかもしれませんが
取り外したBTE用純正AWも今もって↓です

後席に鎮座ましまして状態(爆)
いつもならすぐにでも下ろしちゃうんですがねえ(^^;

一応明日から世間様のカレンダーと同じ3連休です
いつもだったら逃亡計画を立てるくらいなのですが
今回は完全休養に充てますというより当初からそのつもりですた
北海道逃亡まで1ヶ月切っているのでその前に小逃亡してもありますが
治療中の歯に定期通院が必要な内科医のところも行かなくてはいけない上に
さらにはK東MAZDAから
AutoExeフェアなので是非来店を
担当営業のみならず当社と同じ宮古島バカのサービスフロントのH氏からも
お誘いいただいたら無下に断ることもできませんからね(笑)

実はですね
AutoExeで以前にもネタにした程ず～っと悩んでいるパーツがあるんですよ

AutoExe製球形状本革製シフトノブ
AutoExe管理品番:A1350B-03
価格:19,580円(税込)

↑なんですけど欲しいか欲しくないかと言われると欲しいのはヤマヤマ
ただ…資金的な面を考えると今じゃないんですよ
イジリー金脈は↓で使い果たした(笑)


財布的には氏んでも知らんど
↑なのでとりあえず今は踏み止まってますが3連休は連続猛暑日予想
思考力が低下するのは目に見えていますからねえ
カード複数回払い
冬のボーナス一括
これらも可能です
今回は工賃サービスです
↑なこと言われてごらんなさいよ
フロントH氏に耳元で囁かれてごらんなさいよ
たちまちさらなる沼落ち確定ｗ
ホントに氏んでも知らんど(笑)

いや～精神的にはカナリヤバイ状態なんですよ
今年の北海道逃亡は長期かつ往復エアーなので
キャスターケースも新調しちゃったからなあ
だからこそ踏み止まっていられるんですけどね
そこにこの週末は猛暑日予想
思考力低下へのドーピングみたいなものですから
益々ヤバサのブーストアップは確実じゃないって当然の成り行きですよｗ

言っておきますが…
背中を押してくれじゃないんだからね(笑)
だったらインダクションボックスの方でいいんじゃない?
そういう見方もできますけどこれやると豪快な吸気音になるらしいので
サスガにそこまではなんでこちらも丁重に辞退しておきます(笑)
間違ってもアミダくじでは決めませんよ

DeathとかDedを意味する漢字を使うと
運営からツッコミ喰らいかねないので
あえて当て字(笑)
↑タイトルで検索すると複数の有名人が出てきますが
当社的には←の及川ミッチー98年のナンバーなのですよ

さて氏んでもいいどころか一歩間違えるとホントに氏にかねない
九州の方では記録的豪雨ですが関東では記録的猛暑ですた

◆本日の最高気温◆
38.7℃:山梨県大月市
当社が注目したいのはトップこそ逃しましたが埼玉県のTOP2
38.0℃:さいたま市･所沢市
埼玉の最高気温といえば熊谷市･鳩山町が2大巨頭ですが
これにまさかの伏兵ともいえる人口集中都市部
方や県庁所在地 方や西武グループのお膝元が
STOP THE 熊谷
STOP THE 鳩山
もうこうなると内陸なら何処でも最高気温をマークできそうな匂いが…
ホント日本は熱帯
意外にも沖縄で猛暑日の経験はありませんが
2019年に秋田で37.0℃の体温超は経験済です
もうこうなると氏んでもいいなんて絶対に言えません

で…
この酷暑の中のこのこと出掛けていった当社です
昼下がりにMAZDA2を起動させると↓な現実に気を失いそうになりますた

42℃(驚!)
炎天下に青空駐車せざるを得ない当社にも問題はあるのですが
もうこんな状況下で走り出そうとすると車内は地獄絵図ですよ
エアコンはなかなか効いてこないしステアリングも触れない
エコ原理主義な方々からはフルボッコされかねませんが
こうなると走り出すまで冷やす行程が必要ですからね(キッパリ)
運転しながら氏んでもいいなんて冗談でも言えませんから

ではそこまでしてどこに出掛けたのか?
答えは先日ネタにした↓です

NDロードスター純正AWにタイヤ組込できますた

思い立ってから約1年半ようやく交換つーか履き替えできる時がやってきますた
なのでいつものショップさんに足を運んだわけですが…

メンテ入庫のST185がお出迎え(笑)
足回りと軽度のブーストアップでちゅ～んした2人乗りマル改ラリー仕様
コックピットに辿り着くには複雑なロールケージをパズルのように乗り込むため
当社は到底フルバケットに座るのはカナリ困難(笑)
車齢30年超なのに走行距離は当社MAZDA2より少ない極上車ですよ

そして…

装着完了
画像省略し過ぎだろ?(笑)
もうこれを撮影しただけでも正に
氏んでもいい
ええ…完全に舞い上がっておりましたｗ
レビュー詳細はパーツレビューでそのうち細かく報告させていただきますが
ひとことに要約するとですねえ
軽さは正義であり
軽さしか勝たん!
やって満足度の高さと体感はここまでとは思いませんでした

ただ…あまりに↑だけだ当社らしくありませんので
チョットばかりアドっぽいコピーで飾っておきます


今 眠りから目覚める…


MAZDA2 NEO BTE


発進!



画像はあくまでも暫定ということで…(笑)
レビュー&整備手帳は今しばらくお待ちいただけると幸いです

久々に←の漢を出してやったぜ～
ワイルドだろ～(笑)
内容的にはワイルドというよりやらかし寸前
まあ以前FHP10PRIMERAでガス欠やってんで
燃料枯渇にはチキンな当社にしてはよくやった
というか出川哲朗の充電じゃありませんが
航続距離0㎞でも多少は走ります
↑の寸止めという話です

実はここ暫くつーか1ヶ月弱ほど給油してなかったのですよ
ディーゼルウェポン&スートルを添加していたこともありますが
何かと細かいくらいに忙しくて給油に行かなかったのもその理由でした
↓まで耐えました(笑)

ワイルドというより無謀(笑)
トリップと燃費計を見る限りはあと70㎞は走れる計算ですが
若干のマージンも含めて早めにZEROにしているかと?
特にディーゼルの場合は燃料切れでエア噛むとエアを抜かない限り
エンジンは再始動できないという弱点を抱えているので
燃料切れはガソリン車以上に命取りというのもあるのかもしれません

↑の状態で満タンにしたら↓だけ入りました

残4.2L(^^;
約740㎞走って↑ですから計算上は約800㎞無給油が可能なわけで
当方のマージン計算も満更じゃない証明になってますよ

ちなみに…去年北海道で29.2㎞/Lマークした際には↓な航続表示が出ますた


やってることはワイルドだろ～(笑)
でもお財布にはマイルドだろ～(爆)

まあ北海道だから出せる航続距離なんですけど…
その北海道で逃亡前に大幅なプラン変更を余儀なくされそうです

最北端宗谷岬
↑は決まっているんですが…
道北エリアの安宿は予約でほぼ満室状態
さらに5年前からなかなか取れなかった宿の主が大病を患って
今期は完全休業宣言
↑の宿は人気もさることながら道北⇔道東オホーツクエリアの中継に
不可欠な場所にありますからこれが上手くいかないと
前半は移動だらけになってしまうんですよ

まあ↑で当社は今から憂鬱って…
ワイルドに程遠いことだけは間違いないｗ
基本的にはチキンですからね(笑)