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私のF355には、これまでのオーナーが取り付けた社外品が色々ついています。
どこのものが付いているのか買ったショップの人もわからないようでした。
ということで、どんな感じにになっているのか、写真をアップしていきたいと思います。

右ウィンカーが付かなくなった続きの話。
諸先輩方の対処法を参考に、週末にウィンカーリレーをチェックしようと思っています。どなたの例でも、あるいは他のweb情報でも、左ウィンカーと言う話はなくて右ウィンカーという特異な共通性があり、フェラーリに納めていたその当時の世代かロット共通に弱い箇所がある（20年程度で壊れて欲しくない部品であり不具合に近い）ことは明らかだと思われます。
ウィンカー出ないと公道乗れませんから、本来なら納車不具合として買った店にちゃちゃっと直してと言いたいところなのですが、遠方の店なので、これ如きのためにわざわざ来てもらうというのも合理的ではありません。なので、直せそうなら、自分で直しちゃおうかと思っているのですが、週末チェックに先立ちまして、交換になった場合の部品を調べてみました。
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F355に使われている7ピンのウィンカーリレーは、その当時、複数の会社で採用していたもののようで、汎用の型番「54 225 003A」と同じもののようです。アルファ156と同じという整備記録を拝見したことがあります（ごめんなさい、今見つけられません）が、どうやら当時のBMWのE36、E34等でも採用しているものと同じようです。
ググるとドイツ製、イタリア製と複数のメーカの製品を発見できます。値段は数十ユーロ前半と言ったところのようです。日本でも数千円で売っているところがあります。、、、きっとBMWに納めていたドイツ製のものは問題が起きていないに違いない、、、。いずれにせよ、直せなかったとしても壊してしまったとしても、問題なくなんとかなりそうです。
さらには、国産車用ICリレーを流用する技も既に見出されているようですね。素晴らしいです。そちらにする手もありますね。

追記：
どうやら同じ７ピンウィンカーリレーを使っているBMWでも右ウィンカー出ない問題はおきているようですね。やっぱり右ウィンカー。

今日、ようやく納車されました。
さっそく、人間の方の慣らし運転です。・・・あれ？全然乗りやすいじゃん！　もうちょっと大変なつもりでちょっと身構えていたんだけど、、、。もっとクラッチが重い気がしていたのに、なんか軽い、、、996とあまり変わらないかも。ステアリングも軽いし、暖まった後のギアも入れやすい。ペダルもまったく違和感なく自然に踏めます。
で、しばらく走っていると、右ウィンカーが出なくなりました。あれ？ウィンカー不具合、直ってないじゃん！　乗り始めは問題なかったので、ウィンカーリレーユニットが暖まるとだめになるのかも。ウィンカーレバー交換のときに、ウィンカーリレーのチェックもお願いしていたんですけどね、、、。ありゃりゃ、直さないとこれでは乗れませんね。

納車待ち中のF355のウィンカー不具合が直り納車前整備も終わりまして、納車日が決まりました。納車が楽しみです。