とても楽しい車

Item: とても楽しい車
Rating: 5
Author: 浅草半蔵

レビュー情報

メーカー/モデル名	BMW / 3シリーズプラグインハイブリッド 330e Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) (2020年)
乗車人数	１人
使用目的	レジャー
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	・モーターとエンジンの使い分けができる点・モーターは静かにしっとりした加速感、エンジンはパワーと充電用の使い分け
不満な点	・トランク容量が少ない。バッテリーの上部が盛り上がっている為、トランクスルーがフラットでない・カーナビの表示機能が前車より減っている。メーター内に表示される地図は使い物にならない(ので表示していない)。また右左折表示がナビとメーターとヘッドアップディスプレイに同じものが出て意味がない。
総評	・走りがとても楽しい車です。モーターとエンジンをうまく使い分けることで、色々な走りが楽しめます。・静かにしとやかに走ることもできますが、ワインディングを軽快に走ることもできます。・小さいトランク容量を差し引いても、とても良い車です。・前車もBMW(2シリーズグランツアラー218d)で楽しい車でしたが、楽しさが倍くらい違います。

項目別評価

デザイン	5 ・ヴァーネスカ・コニャックの内装色がとても良い。・ベンツと比べ内装がチープとよく言われるが、そうは思わない。
走行性能	5 ・街中もワインディングもとても走りやすい・エクストラブーストは怖くてあまり使わない・自宅は私道の奥にあり、バックで出ていくがリバースアシストが非常に便利
乗り心地	4 ・コツコツ感が多少あります。路面が荒れていると結構来ます。・路面によってはロードノイズが気になりますが、これはEV走行の静かさを知ったためだと思います。
積載性	2 まだ遠距離旅行に行っていないが、トランク容量が少なく心配。折り畳み自転車がギリギリ積めますが、他に荷物が入らない。(バッテリー部分の影響)
燃費	4 さすがにトヨタのハイブリッド程燃費は良くないが、通常のレギュラーガソリン車程度の費用対距離は出ます。但し電費は3km/kWh程度とあまり良くない(トランスミッションを介しての駆動のため)
価格	5 前車(2シリーズグランツアラー)が高く売れ、Edition Joy+で安くなり、補助金が出て、支払い合計は前車より安く購入できた。

その他

故障経験	ヒートポンプで騒音が発生し、部品交換実施。充電ノイズの影響なのか、電気で走れなくなりファームウェアアップデート実施で回復。

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Posted at 2022/04/26 18:39:10