富士～（涙）

FSWの走行会に行ってきました。

pro-izさん主催の走行会なのですが、今回は帝王さん、がんエクシージさん、私の3人で澤圭太さんのワンスマスクール付きコースです。

同乗走行、その後のドリフトボックスでのデータ分析等あり、非常に充実した走行会となりました。（途中までは、、、）

タイム的には澤さん同乗（2名乗車）で2分00秒4でした。
１コーナー、第3セクターのシフトの選択や、100Rの走り方その他もろもろ非常に参考になりました！

やはり、澤さんハンパねぇぇぇ、、でしたよ。でも、マネしたら事故ります（笑）
コカ、ネッツの通過速度、第3セクターのトラクションのかけ方等々、、到底まねできる次元じゃないです。がちょっとでも近づきたいですね。


ちと気になったのがエンジン。やはり先日よりエンジンがどうも元気なさげです。今日も非常に元気なく、澤さんにも６０００～７０００回転のトルクのなさが非常に気になると言われました。私自身のベストも3秒台と非常に振るわない結果でした。
そんなに走り自体は悪くなかったと思うのですが、、

澤さん曰く、エンジンが調子よければ59秒出せるはずなのに、、てことだったので非常に気なります。

ここまでが楽しいほうのご報告。


が、問題はここから。

また前回と同じと思われる駆動系のトラブルが発生いたしました。

今回ばかりはさすがにくじけちゃいそうです。走るの嫌になっちゃいそうすよ。

ダンロップから１３コーナーに向かい上り坂を加速しているとき、前回のETCC筑波と全く同じく駆動系が破壊され、そのまま走行不能となりました。

前回と全く同じ症状ですので、きっとまたファイナルブローだと思います。

前回のトラブル後の修理でWPC加工してもらっていたのですが、それでもダメでした。ファイナルのトラブル（たぶんですが）なので、操作方法がまずいといった理由はあまり考えられません。WPC加工してもやはりそれでも強度不足なのか。。

かなり落ち込みます。ドグに行くしかないのでしょうか？？　でもちと資金的にも苦しいところ。

今日はかなり途方にくれてます。

終了後はがんエクシージさんがに家まで送っていただきました。
ありがとうございます！感謝してます！