スタッドレスタイヤ

ネットを眺めていると車に関わる表題を見るとつい読んでしまいます。
そんな中から一つ。

『「冬タイヤ」“溝残ってる”のに効果なし』
この記事によりますとスリップサインは溝が1.8mmで設定されているそうです。
そこまで摩耗していなくても新品の溝に対して50%までが冬タイヤとして使用できる限界とのことです。
いやー、知らなかった。

でも50%ってわからん！と思いきやスリップサインとは別に「プラットフォーム」が用意されていました。
トレッドパターンの溝が繋がって知らせてくれるものでした。
装着していると見難いですが未装着時なら見易いですね。

スタッドレスタイヤの排水性能は夏タイヤに比べて劣ると書かれていて思い出したことがあります。

ウエットの高速道路でスリップ事故で全損ニュース。
原因は真新しいスタッドレスタイヤ。
排水性能以前に「慣らし」が済んでいないスタッドレスタイヤはグリップ能力が低いということです。

「慣らし」は、60km/hで200kmが理想だそうですが、100kmは必要だそうです。
一皮剥かないと性能がでないので新品のスタッドレスタイヤは注意が必要です。

まあ、私は中古のスタッドレスタイヤを履きますから大丈夫ですがね。