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電動パーキングブレーキは良いですよね。

◆日常的な使い勝手が向上！ なぜ電動パーキングブレーキ搭載車種が増えているのか　ー くるまのニュース
（2026年5月8日　掲載）
https://motor-fan.jp/headline/1465255/

記事では、電動化によって生まれるメリットから多くに採用されるようになったと書いています。

ステッキ型のハンドブレーキからサイドブレーキになり、足踏み式パーキングブレーキとなり今や電動パーキングブレーキです。

アイちゃんを買う少し前に、車を買い換えるから下取りの金額で譲ってもよいと声を掛けてもらい、決まりかけていたのですが、パーキングブレーキの種類を確かめていなかったのに気付き、確かめたところ足踏み式パーキングブレーキでした。

我が家では、足踏み式パーキングブレーキは不採用ですので譲ってもらうのを断念しました。

我が家の駐車スペースは傾斜地ですので、踏み込んで足を離した後でパーキングブレーキの掛かりが悪いと思って踏み増しのつもりで踏み込むと解除されてしまいます。
感覚的に馴染めそうにないので不採用です。

電動パーキングブレーキならボタン操作でしっかりロックしてくれますので安心です。

バッテリーが上がると解除できない欠点がありますが、バッテリーが上がったらエンジンを掛けれないのですから実用上は問題ないですね。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、トヨタの公式サイトから拝借しています。
これはヤリスのパーキングブレーキのスイッチ部です。

12,900円也。

軽乗用車の税金は、
2015年4月1日以降の新規登録車は、10,800円。
2015年3月31日以前の登録車は、7,200円。

13年経過していることで重課税されているので12,900円になっています。

古い車に乗るのはダメなの？

まだまだ元気なアイちゃんなのにね。

納税の度に思ってしまいます。


【おまけ】
納付するのに銀行の窓口を使ったのですが、納付書を出して納付を依頼すると「タブレットでもできますよ」と案内されました。
説明が「納付書のQRコードを読み込んでいただき、、、」と続くものですから遮って「タブレット操作はイヤですので処理をお願いします」と断りました。
「アプリを使ってもらうと」と言うものですから「アプリは入れたくありません」と断りました。

キャッシュカードでの処理が終わり、キャッシュカードを見た行員は「古いカードをお使いですと」とICチップ付きカードの利点を話しキャッシュカードの切り替えを勧めてきました。
「このカードが気に入っているので」と断っても「新しいカードが届くまで使えますし届いてもお手元にお持ちいただけます」と切り替えをしつこく勧めてきましたので「ありがとう」と声をかけ話を打ち切りました。

銀行名が二転三転したのは銀行の都合やろ。
旧銀行名の入ったキャッシュカードを使いたいんじゃ！

壁紙の汚れを落とすのに「素手でも使えてしつこい油汚れもスッキリ！」ウタマロクリーナーを使いました。

マジックリンの強力な洗浄性能を好んで使っていたのですが、強力過ぎて素材を傷めてしまうことに気付き使用を控えています。

相手が壁紙ですので汚れを落とすのに何度もチャレンジしていると壁紙が傷んでしまいますので、一度の掃除でキレイになる洗剤はないかと思ったのです。

そこで調べたところウタマロクリーナーが、中性で手肌に優しく、強力に汚れを落とすとの評価を目にしました。

手肌に優しいのなら素材を傷めることもないだろうとの判断です。

結果は見事に一度の処理で汚れを落とすことができました。

残念な点は、泡の密着性は高くなく、液垂れをおこすことです。
液垂れを許容できれば「使える」クリーナーです。

アイちゃんの内装の樹脂部分のダッシュボードや内張りにも使えそうです。


壁紙の汚れと一緒にウタマロクリーナーを撮影したのですが、画像だとあまり汚れているように見えませんね。
実際はかなり目立つのですがね。

高校生1人が亡くなる事故がありました。

◆「またバスで悲劇が……」磐越道事故で見えた学校側の致命的な“安全不感症”　17歳が車外に投げ出された“防げたはずの理由”　ー ベストカーWeb
（2026年5月7日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1513084

記事の主旨は2つです。

保護者や教員のボランティアでの運転は、命と引き換えにするリスクを冒してまでする行為ではないと断じて、移動をプロに任せるのはリスクヘッジだと書いています。

シートベルトをしていたら投げ出されなかったのではないかとして、シートベルトの重要性をうったえています。


人様の子どもを乗せて運転していての事故、それも子どもがケガをした事故の記憶が新しかったので「今度は死亡事故か」と思いました。

どこでだったかは忘れましたが、隣りにいた男性2人が話をしていて、その中に「俺は運転のボランティアをしている」という話がありました。
「車の運転のボランティア」を初めて耳にしたので帰宅後、妻にそのことを話すと「絶対やらんといて！帰ってくるまで心配やから」と言われました。
そのボランティアをやりたかったわけではなく、「こんなボランティアあるんやって」と話しただけなのに全力で拒否られました。

確かに車を運転していれば、事故の可能性があります。
それもどんな事故になるかわかりません。
いくら注意して運転していても、信号待ちをしているところに車が突っ込んでくるかもしれません。

同乗者への責任はドライバーにあります。
プロでもないのに人様を乗せて走り、万が一の責任を負うのは重いです。
それが子どもだとさらに重いです。

子どもが絡む事故のニュースはイヤですね。


今日も、ご安全に。


【事故の概要】
2026年5月6日午前7時40分ごろ、福島県郡山市熱海町高玉の磐越自動車道上り線、高玉東トンネルを出た緩やかなカーブにて、マイクロバスが路側帯のクッションドラムに衝突し、そのままガードレールに衝突し、ガードレールがマイクロバスを突き抜ける事故がありました。
事故の衝撃で対向車線に投げ出された17歳の高校生1人がその場で死亡が確認されたとのことです。
この事故で後続車を巻き込んでいます。

北越高校の男子ソフトテニス部の生徒を乗せたマイクロバスは、新潟市を午前5時30分ごろ出発し、練習試合がおこなわれる福島県双葉郡富岡町へ向かっている途中での事故です。

新潟市から富岡町までの長距離移動ですが、貸し切りバスを使っていません。
バス会社の営業マンが「お付き合いのなかでのお手伝い」としてレンタカーのマイクロバスとボランティアの運転手を手配しています。

事故を起こした運転手は、自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで逮捕されています。


【参考】
◆磐越道バス事故、運転の６８歳を容疑で逮捕「速度の見極め甘かった」…「白バス行為」か調査も　ー 読売新聞オンライン
（2026年5月8日　掲載）
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260507-GYT1T00302/

記憶に新しい事故は、こちらです。

◆中学生ら13人重軽傷　ハンドボールの試合帰りに車衝突　滋賀・彦根　ー 朝日新聞
（2026年5月3日　掲載）
https://www.asahi.com/articles/ASV530QX6V53PTJB001M.html

2026年5月2日午後9時20分ごろ、関東の中学生のハンドボールのクラブチームが奈良県での遠征試合後、滋賀県彦根市内の宿泊場所に向かう途中、彦根市内の国道306号にて、指導者が運転するハイエースコミューターが中央線を越え、対向車のミニバンとぶつかった事故です。

「そうか！」と思わせる記事がありました。

◆ベテランドライバーがオススメ!!　人生＆運転の先輩としてわが子や孫に乗ってほしいクルマ　ー ベストカーWeb
（2026年5月6日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1502473

予算内の乗りたい車に乗るのが良いと思っています。

しかし、初心者には不向きな車があるとは考えていませんでした。

この記事に書かれている
ーーーー　引用　ーーーー
軽自動車は、全高が1700mmを超えるボディにスライドドアを装着したスーパーハイトワゴンが人気だが、重心が高く走行安定性も良好ではない。また安定性を確保するために、ステアリング操作に対する車両の反応を意図的に鈍く抑えた面もある。
ーーーーーーーーーーーー
これを読んで、そんなことがあるのかと思ったのと、背が高い車は横風に弱いので経験を積むまでは背の高くない車が無難なことに気付きました。

初心者のころ、不慣れな高速道路を走っていて山の切れ目で横風に吹かれ、車が流れて怖い思いをしたことがあります。

子や孫には、できるだけ怖い思いをしてもらいたくないので、怖い思いをしたことを伝えたいですね。


ところで孫が車を運転するころ自分は何歳だ？