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マイナーチェンジがあったわけではないようですが、続けてダイハツ・ミライースの記事を目にしました。

◆ダイハツ ミライースはなぜ安いのか？ 99万2200円からの価格設定を現行モデルの装備で読み解く　ー ベストカーWeb
（2026年5月9日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1503208

◆新車99万円！ ダイハツ「“4人乗り”軽セダン」に大注目！ 1リッターで25km走れる「超・低燃費」も実現！ まさに“軽の中の軽”な「ミライース」乗って分かった魅力とは！　ー くるまのニュース
（2026年5月8日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1049221

どちらも良さを記事にしています。

ダイハツ・ミライースの何よりも良い点は、安くても全グレードに安全装備がしっかり備わっていることです。

衝突回避支援システム“スマートアシストⅢ
　衝突回避支援ブレーキ機能（対車両･対歩行者）
　衝突警報機能（対車両・対歩行者）
　車線逸脱警報機能
　誤発進抑制制御機能（前方・後方）
　先行車発進お知らせ機能
　オートハイビーム
VSC&TRC（横滑り制御機能、横滑り抑制機能）
SRSサイドエアバッグ
フロントワイパー（エアロワイパーブレード）
リバース連動リヤワイパー
セキュリティアラーム

ベストカーWebの記事ではありませんが、必要と思われる装備はしっかり備わっています。

エントリークラスでも安全装備の備わった良い車です。


くるまのニュースでときどき「安い」として紹介されるトライクより断然安全でエアコン装備で快適ですので、安い新車を求めるならダイハツ・ミライースがおすすめです。

標識認識機能をエントリークラスに求めるのならスズキ・アルトになりますが、スズキ・アルトの方が少し高いですね。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、ダイハツの公式サイトから拝借しています。

停車中にスマホを触るのはセーフだったかな。

◆スマホを手にしただけなのに……操作してないのに数万円の反則金！　運転中は「例外」を除いて「触らない」が正解だった　ー WEB CARTOP
（2026年5月9日　掲載）
https://www.webcartop.jp/2026/05/1845587/

「この記事をまとめると」とサブタイトルを読むと記事の主旨がわかります。

ーーーー　引用　ーーーー
■携帯電話使用等（交通の危険）
・罰則：1年以下の拘禁刑または30万円以下の罰金
・反則金：適用なし
・基礎点数：6点（免許停止処分）

■携帯電話使用等（保持）
・罰則：6ヶ月以下の拘禁刑または10万円以下の罰金
・反則金：大型車2万5000円、普通車1万8000円、二輪車1万5000円、原付1万2000円、自転車1万2000円
・基礎点数：3点
ーーーーーーーーーーーー

「交通の危険」に反則金がないのは、反則金では許されず刑事事件として取り扱うということで、「保持」に罰則を書いているのは、青切符を拒否したときのためだと思います。

「交通の危険」と「保持」の違いは、交通事故に至ったか至っていないかな。

ただし、運転中に人命に関わる緊急通報する場合は違反とならないようです。


妻車でスマホのナビアプリを使うときは、スマホホルダーにセットして手に持たないで済むようにしています。
もちろん行き先を入れるのは停車中限定です。

スマホに限らずカーナビやディスプレイオーディオの注視は厳禁ですのでチラ見に留めています。


スマホを耳にあてて運転している車を未だに見かけます。

ハンズフリーであっても運転中は意識が会話に行きがちで運転に支障が出やすいのに怖いもの知らずと言うか、命知らずと言うか、何なんでしょうね。


【おまけ】
スマホホルダーを使っていなかったチャリダー達にスマホホルダーは売れたかな。

ジョブチューンでローソンの商品のジャッジをしていました。
おにぎりの商品で「お母さんのふんわり握ってくれた食感」を繰り返し言っていました。

母親の作るおにぎりは、ふんわり三角が世間のイメージなのでしょうか。

記憶にある母親のおにぎりは、遠足のお弁当と家族総出の農作業のお昼のお弁当くらいで、日常で食卓に並ぶことはありませんでした。

形は三角ではなく俵型で、手に取って食べていても形が崩れてお米がこぼれることのないシッカリと握ったものでした。

子ども時代に、お茶碗2杯分はある大きさで黒ゴマが振りかけられた大きなおにぎりを何度か目にしたことがあります。
これは上棟式の振る舞いで出るおにぎりだったかな。

三角おにぎりはお店での形で、家でのものではありませんでした。


妻は三角おにぎり派？で、デートで彼女が作ってくれたお弁当のおにぎりが三角だったのが新鮮に感じました。
そんな彼女も結婚して実家で母とおにぎりを作るときは俵型でしたね。
「郷に行っては郷に従え」だったのかな。

妻に倣って三角におにぎりを握ろうとしてもいびつなものしか作れません。
三角おにぎりを作るのって難しいですよね。

おにぎりはライスボールなんだから三角でなくてもいいと思いませんか。


【おまけ】
「おにぎり」と「おむすび」の違いを検索したらこんな記事がありました。

◆おにぎりとおむすびの違い　ー 一般社団法人おにぎり協会
（2014年6月28日　掲載）
https://www.onigiri-japan.com/archives/432

「人の往来が飛躍的に増えた現代、これら呼び名についての地域偏差は平準化されつつある」としています。
メディアの発達と全国展開のコンビニの統一商品名が平準化を加速させていると思います。

三角おにぎりは、「家にないおにぎり」として商品化され知名度が上がったのかもしれませんね。

◆おにぎり　ー 教職員生涯福祉財団
https://www.kyosyokuinzaidan.jp/column/mimiyori/onigiri.html

電動パーキングブレーキは良いですよね。

◆日常的な使い勝手が向上！ なぜ電動パーキングブレーキ搭載車種が増えているのか　ー くるまのニュース
（2026年5月8日　掲載）
https://motor-fan.jp/headline/1465255/

記事では、電動化によって生まれるメリットから多くに採用されるようになったと書いています。

ステッキ型のハンドブレーキからサイドブレーキになり、足踏み式パーキングブレーキとなり今や電動パーキングブレーキです。

アイちゃんを買う少し前に、車を買い換えるから下取りの金額で譲ってもよいと声を掛けてもらい、決まりかけていたのですが、パーキングブレーキの種類を確かめていなかったのに気付き、確かめたところ足踏み式パーキングブレーキでした。

我が家では、足踏み式パーキングブレーキは不採用ですので譲ってもらうのを断念しました。

我が家の駐車スペースは傾斜地ですので、踏み込んで足を離した後でパーキングブレーキの掛かりが悪いと思って踏み増しのつもりで踏み込むと解除されてしまいます。
感覚的に馴染めそうにないので不採用です。

電動パーキングブレーキならボタン操作でしっかりロックしてくれますので安心です。

バッテリーが上がると解除できない欠点がありますが、バッテリーが上がったらエンジンを掛けれないのですから実用上は問題ないですね。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、トヨタの公式サイトから拝借しています。
これはヤリスのパーキングブレーキのスイッチ部です。

12,900円也。

軽乗用車の税金は、
2015年4月1日以降の新規登録車は、10,800円。
2015年3月31日以前の登録車は、7,200円。

13年経過していることで重課税されているので12,900円になっています。

古い車に乗るのはダメなの？

まだまだ元気なアイちゃんなのにね。

納税の度に思ってしまいます。


【おまけ】
納付するのに銀行の窓口を使ったのですが、納付書を出して納付を依頼すると「タブレットでもできますよ」と案内されました。
説明が「納付書のQRコードを読み込んでいただき、、、」と続くものですから遮って「タブレット操作はイヤですので処理をお願いします」と断りました。
「アプリを使ってもらうと」と言うものですから「アプリは入れたくありません」と断りました。

キャッシュカードでの処理が終わり、キャッシュカードを見た行員は「古いカードをお使いですと」とICチップ付きカードの利点を話しキャッシュカードの切り替えを勧めてきました。
「このカードが気に入っているので」と断っても「新しいカードが届くまで使えますし届いてもお手元にお持ちいただけます」と切り替えをしつこく勧めてきましたので「ありがとう」と声をかけ話を打ち切りました。

銀行名が二転三転したのは銀行の都合やろ。
旧銀行名の入ったキャッシュカードを使いたいんじゃ！