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kimidan60のブログ一覧

2026年05月13日 イイね!

3列目がない

3列目がない面白いグレードが記事になっていました。

◆約30万円安い! ホンダ最新「フリード」に“4人乗り”モデルが存在! 小型ミニバンなのに「“2列目”キャプテンシート」の贅沢仕様!? “3列目”無しでも使える「謎モデル」の正体とは! ー くるまのニュース
(2026年5月12日 掲載)

https://kuruma-news.jp/post/1055475

記事のタイトルを読むと「安い」が切り口になっていますが、このグレード「エアービズ」は FREED e:HEV AIR の3列目シートを取りはらったもので、商用車ではないようです。

「エアービズ」のカタログを見たところ商用車の主要諸元にある「最大積載量」が記載されていません。

記載がないということは商用車ではないということですので、「乗用車ナンバー」となります。
そうすると車検が毎年ではなく2年に1回となります。

2列目のキャプテンシートは、定員6人の2列目シートと同じもののようです。

タウンエースに乗っていたころは、3列目のシートをたたみ、荷物を積み下ろしを楽にして使っていました。
その経験から、4人を超えて乗車することがほとんどない方には、使い勝手の良いグレードと言えます。

定員4人でも困らない方には、FREED e:HEV CROSSTAR の5人乗りより後部座席がゆったりしていて、荷室も広い良いグレードです。

法人向けとなっているのはもったいないですね。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、ホンダのカタログから拝借しています。


【おまけ】
FREED の最低地上高は全車同じなんですね。


【おまけ2】
他にも一般向けではない「ジャパンタクシー」の記事もありました。

◆トヨタ新たな「“5人乗り”スライドドアワゴン」発表! 「シエンタ」サイズなのに「めちゃ広ッ車内」&“ゆとりある荷室”が魅力! ドライバーの安心感向上で進化した「ジャパンタクシー」発売! ー くるまのニュース
(2026年5月12日 掲載)

https://kuruma-news.jp/post/1056503

一般的ではないのは燃料がLPガスだからです。

ジャパンタクシーの燃費は16.5km/Lですが、LPガスの単価は100円〜130円だそうですから燃料代は安いですね。
Posted at 2026/05/13 05:50:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2026年05月13日 イイね!

ちりめんじゃこ好きです

ちりめんじゃこ好きです「しらす」よりも「ちりめんじゃこ」の方が好きです。
でも国産の鶏もも肉の値段と比べると手が引っ込んでしまいます。

◆日本から魚が消えていくのは当然だった…「外国のせい」でも「漁業者のせい」でもない"本当の理由" ー 東洋経済オンライン
(2026年5月11日 掲載)

https://toyokeizai.net/articles/-/943888?display=b

記事を読むと近海魚が高いのは、漁獲枠なしで根こそぎ獲ってしまう「成長乱獲」が原因と指摘しています。

その根本原因は、水産資源を「国民共有の財産」として明確に位置づける考え方が、日本では十分ではないと問題提起しています。

高級魚のノドグロが安く売っているのに遭遇したことがあります。
手に取って見ると手のひらにも満たない小さな開きでした。

安く提供されるのは嬉しいことですが、儲けを出すのには多く売らなければなりません。
多く売るには多く獲らなければなりません。
こうして「成長乱獲」が生まれるのかな。

特定の魚だけ漁獲制限を設けるのではなく、水産資源全体を考えて漁獲制限を考えないと近海魚を食べれない日が来るかもしれません。
Posted at 2026/05/13 05:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2026年05月12日 イイね!

謎のトレイ

謎のトレイアイちゃんには、アクセサリーボックスの手前に禁煙マークが刻まれたアクセサリートレイというトレイがあります。

禁煙マークが刻まれているのは、アクセサリーボックスを灰皿として使われないようにとの配慮だと思います。

タイトル画像で丸に斜線がなんとなく見えますね。

ETCが普及する以前の車には小銭入れが備わっていて、そこに100円玉をセットしておくと有料道路で100円、200円と支払うのに便利でした。

アイちゃんが新発売された当時、2006年(平成18年)1月頃のETC利用率は50%程度でしたが普及を見込んだのでしょう、アイちゃんには小銭入れがありません。

取扱説明書では、アクセサリートレイの使い方としてペットボトルのフタを置けるとしていますが、ここに100円玉を置いておくことができます。

しかし、ここに100円玉を置くとハンドルを切る度にトレイの上を滑りカチり、車が揺れるとカチカチと音がします。

それに100円玉を取ろうとしても滑って取り辛いので使わず放置していました。

ETC非搭載の我が家のアイちゃんで料金所を通過するのはちょっと面倒です。


◆めっちゃ便利やん!! iPodダイレクト接続できるなんて!! でも今どーしてる!? ー ベストカーWeb
(2026年5月5日 掲載)

https://bestcarweb.jp/feature/column/1505362

記事を読んで、iPod nano(第一世代)用のドッグの設置位置にアクセサリーボックスがあり、使っていなかったアクセサリートレイの存在を思い出しました。

百均に行ったときに使えそうな滑り止めを物色したのですが適当なものがありません。

探すのが面倒になり、ブラックシーラーを塗ることにしました。

禁煙マークがキレイに見えるように塗ってみたのですが、何度やっても上手くできません。

諦めて塗りたくりました。

乾かした後、100円玉を置いて走ったところ、急バンドルを切らない限りはトレーの上を滑ることがありませんでした。

見栄えは良くありませんが使えます。


今日も、ご安全に。
Posted at 2026/05/12 05:25:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱アイ | クルマ
2026年05月12日 イイね!

ランキングを見て

ランキングを見てちょっと思ったことがあります。

◆トップ9まで“トヨタ”が独占!? 2026年4月の「新車販売ランキング」発表! 軽はスズキが首位に! 最新の売れ筋モデルは? ー くるまのニュース
(2026年5月11日 掲載)

https://kuruma-news.jp/post/1056100

スズキ・スペーシア(1万3546台)が軽自動車1位にとどまらず、総合で1位となっています。
軽自動車2位のホンダ・N-BOX(1万2659台)は総合3位となっています。

思ったのはそこではなく、2025年調査結果盗難車両ランキングワースト1位のランドクルーザーと2位のアルファードです。

7位:トヨタ・ランドクルーザー(9467台)
8位:トヨタ・アルファード(8318台)

この車は残価率が高いと記憶しています。

その車が登録台数ランキングに登場するほど売れているということは、中古車市場に徐々に供給量が増えるということです。

現状の高い残価率を当てにして残クレで乗っていると、期間満了時に残価率が下がっていて「こんなハズしゃなかった」となるような気がします。

何年も先の話ですので、「そんなの聞いてなよ」と記事になったときに「そらね」と思うか、「そうなんだ」と思うかはわかりませんがね。
Posted at 2026/05/12 05:23:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2026年05月11日 イイね!

風が気持ち良い季節です

風が気持ち良い季節です晴天に誘われて妻車でドライブしました。

目的地は道の駅「月見の里 南濃」。
そこで味噌カツを食べよう。

国道161号を北上、国道8号から国道365号を走り関ヶ原へ向かいます。
そして関ケ原町に入ったら広域農道を使ってショートカットします。

窓を開けて走りたかったのですが少し肌寒く感じたので外気温が20℃を超えてからにしました。

そろそろお昼という時刻に県道56号を走ったのですが、焼肉屋さんが何軒もあり良い香りがしています。

帰宅後調べたところ「養老焼肉街道」と呼ばれているところでした。

途中、トイレ休憩だけでなく給油もしたので12時を過ぎましたが到着です。
さあ、味噌カツを食べるぞ、ぞ、?

あれ?ない。

うどん・そばのお店に「ミニ味噌カツ丼」があるだけで、食べたかった味噌カツではありません。

あると思って来たのにありません。

岐阜なんだから「鶏(けい)ちゃん」もいいかと思ったのですが、お昼の目標「味噌カツを食べる」から外れます。

周辺で味噌カツが食べれるお店を検索して、道の駅から近くて食べログの画像で美味しそうなお店を発見。

そのお店に着いたのは13時前でしたが満席で順番待ちが複数組あり、いつになるかわかりません。

千代乃さん、人気のお店だったんですね。

お昼の目標、失敗です。
失敗のペナルティは、お昼抜きです。

道の駅「月見の里 南濃」まで戻り、ご当地ソフトの「南濃みかんソフト」を食べました。
甘酸っぱくて美味しかったです。


旧海津町(現海津市)の揖斐川東岸の堤に桜並木があります。
そこに何度か来たことがあり、そのまま南下して国道1号と合流する伊勢大橋まで行き、折り返して帰路につくことにしました。

しかし、桜並木がありません。
桜が老朽化したため伐採したのでしょう。
残念ですが、安全には代えられませんからね。

さすがにお昼抜きではお腹がすきましたので、夕食には少し早かったのですが、国道161号から外れて回転寿司に寄り道をして帰りました。


今回は残念なこともありましたが、見晴らしの良いガードレールのない堤防の道を走ることもでき概ね満足です。

妻はガードレールのない道を走るのは不安だとこぼしていましたがね。


今日も、ご安全に。


タイトル画像は、揖斐川東岸の堤防の道路が国道1号に合流する伊勢大橋です。


【おまけ】
たくさんのオープンにしたオープンカーを見ました。
マツダ・ロードスターにロードスターRF、コペンにホンダ・S660。
唯一目撃した輸入車のオープにしたオープンカーは、レンジローバーです。
帰宅後調べたところ「レンジローバー イヴォーク コンバーチブル」でした。
こんな車もあるんですね。


【おまけ2】
帰路にて広域農道を走っていると前方に停車している軽ハイトワゴンから人が降りてくるのが見えました。
注意している次から次に5人降り、ドライバーも降りてきたので6人乗っていたことになります。
車内が広くてもアカンやろ。
Posted at 2026/05/11 05:18:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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「[整備] #アイ ホイールナット掃除 https://minkara.carview.co.jp/userid/3568171/car/3479775/7519866/note.aspx
何シテル?   10/07 16:21
kimidan60です。よろしくお願いします。
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