kimidan60のブログ一覧

事故直後にやってはいけない行動が記事になっていました。

◆事故直後の行動で「明暗」が分かれる!!　やってはいけない5つのNG行動　ー ベストカーWeb
（2026年10月5日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1643524

「警察24時ファン」としては、サブタイトルを読むだけで何となくわかります。

・安全確保より先にスマホなどで写真を撮る
・警察への通報と保険会社への連絡を怠る
・その場での安易な示談や賠償の約束
・痛みがないからと安易に怪我がないと判断する
・事故相手の確認不足やドラレコ映像の保存忘れ

現場写真を先に撮るなんて信じられませんが、項目にあげているということは実際にあるのでしょうね。

安全確保、人命救助が優先です。

安全確保は、自身の安全だけでなく、事故が拡大しないように三角表示板を設置するのも安全確保に含まれると思います。

2026年10月3日のブログに『シートベルトをするのは我が家のルールです』で書いた高速道路での事故ですが、相手の単独事故を起こした車のドライバーは、高速道路（雨が降る夜）なのに三角表示板の設置をせずに通報のために事故現場を離れていました。

これ以上の事故が起こらないように三角表示板を設置しようと現場を離れたときに1台が運転していた車に突っ込み、設置した三角表示板に気づいたのか次の車は手前で停車したのですが、そこに次の車が停車した車に突っ込み、さらに次の車がそこに突っ込みました。

そして「6台が関係する事故」となりました。


人と接触して相手が大丈夫と言ったから怪我をしていないと思い現場を離れ、怪我をしていないので事故ではないと思い警察に通報しなかった。

これでひき逃げ事故のできあがりです。

本当に怪我がないのかどうかは医師の診断が必要ですので救急車を呼び、警察への通報が必要です。


はぁ、事故のことは考えたくありませんが、心づもりは必要ですよね。


今日も、ご安全に。


【関連】
◆シートベルトをするのは我が家のルールです　ー ブログ
（2026年10月3日　公開）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3568171/blog/49343633/

◆運転免許を取り消されているのに運転したらダメでしょ　ー ブログ
（2026年6月27日　公開）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3568171/blog/49163299/

◆警察の力を信じていますよ　ー ブログ
（2025年5月16日　公開）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3568171/blog/48431941/

BMW iX3 をたまたま見ました。

バックしていたのですが、バックの効果音でしょうか、その音が外にまで聞こえています。

方向変換をしていたようで、ゆっくり前進を始めたのですが、また効果音が聞こえています。

BEV車からはエンジン音がしませんので、周囲に存在を知らせるための効果音なのでしょうね。


BMW iX3 50 xDrive
　一充電走行距離（WLTC）　 906km
　バッテリー容量　　109.1 kWh
　最高出力　　　345kW（469PS）
　システム最大トルク　645Nm（65.8kgf・m）

乗ってみたいような乗るのが怖いような車です。

240kWの急速充電器を使用した場合、10%～80%の充電が26分で充電できるそうです。
国内の公共急速充電器は、30分しかできませんが実用的に見えます。

しかし、スーパーやお店で見かける急速充電器にそんな出力があるのでしょうか。

古い設備だと20kW、比較的新しいもので50kWのようです。

高速道路のSA/PAや大型商業施設の新しいものだと高出力の超急速充電器で、90kW〜150kWあるようです。

家庭用は 6kWしかありませんが深夜電力で時間をかければ大丈夫なのかな。

フル充電になることは稀になるでしょうから充電計画をたてれないと乗れそうにありません。
もっとも車両価格が982万円（消費税込）からですので簡単に買える価格ではないので気にする必要はないですね。


【注】タイトル画像は、BMWの公式サイトから拝借しています。

警視庁は、2027年度から運転技能検査の厳格化するようです。

◆審査に「方向変換」「安全確認」追加へ　一時不停止で一発不合格にー高齢者の運転技能検査、27年度にも・警察庁　ー 時事ドットコム
（2026年9月3日　掲載）
https://sp.m.jiji.com/article/show/3858910

一番大きいのは、「一時不停止（大）」の配点が20点から40点に引き上げられ、一発不合格になることです。

「一時不停止（大）」は、［止まれ］の標識に限らず、停止すべきシーンで停止ライン手前（2m以内）で完全停止（タイヤが回転していない状態）しないで進んだ（50cm以上）場合の判定だったと記憶しています。

「方向変換」は追加です。
検査時間が大きく増えることはないように思えますが、ドライバーによっては時間がかかりそうです。

「安全確認」は、一時停止場所や見通しの悪い交差点で、左右に首を振り、進路を確かめる行動を見るようです。

これで合格率が下がると思いますが、本質は違うと思います。

◆高齢ドライバーの事故はどう防ぐ？ 技能検査を厳しくするだけでいいのか!? 「安全装備付き車限定」という考え方　ー ベストカーWeb
（2026年10月5日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1626117

国沢さんがズバリ書いていますね。

ーーーーー　引用　ーーーーー
高齢者のケアレスミスを防ぐための技術など山ほどある。

ブレーキとアクセルの踏み間違えに起因する事故は、防止装置付きのクルマ限定にすればいい。一時停止不停止による事故が多いのなら、標識を検知して自動的にブレーキ掛けるシステム付きのクルマしか運転できないようにすればいい。
ーーーーーーーーーーーーーーー

本気で事故を減らすつもりなら、高機能ADAS付き車しか運転できないようにするの良い案だと思います。

そうすれば、アクセルとブレーキの踏み間違いにも対応でき、安全性が高まり事故率は低下するのではないでしょうか。

高齢者が「サポカーSワイド」の車を運転するのはベターだと思っています。


【おまけ】
普通免許で限定なしのドライバーの高齢者講習や運転技能検査で使用される車両はMT車なのだろうか。
日常的にAT車に乗っているので、MT車に乗ったらエンストしそうです。

運転免許証の更新は、運転免許センターで視力検査して写真を撮って講習を受けて、はい完了。
その程度の認識しかありませんでした。

◆高齢者の運転技能検査「93％合格」は甘すぎる!? 事故率最大4.5倍の調査結果で改正　ー ベストカーWeb
（2026年10月4日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1626099

運転技能検査、それって何ですか？
高齢者向けの試験があると聞いていますがそれでしょうか。

よくわからないので調べてみましたがそれでもわからないところがあります。

●70歳〜74歳
有効期限6か月以内に高齢者講習を自動車教習所で受けて「高齢者講習終了証明書」を取得し、運転免許証更新時に提出する。

滋賀県では、更新期間満了日の概ね6か月前に、往復はがきで「高齢者講習のお知らせ」（往復はがき）が届き、「お知らせ」には、講習の日時・場所（滋賀県内の教習所または運転免許センター）が記載されているそうです。

●75歳以上
高齢者講習 ＋ 認知機能検査 と一定の違反がある方は、運転技能検査を受ける必要があります。

高齢者講習は同じでしょうが、認知機能検査については検査を行う場所、結果がいつわかり、その結果でとのような行動が必要なのかがわかりませんでした。

運転技能検査は、記事になっていたものです。

「一定の違反」
信号無視／通行区分違反／通行帯違反等／速度超過／横断等禁止違反／踏切不停止等・遮断踏切立入り／交差点右左折方法違反等／交差点安全進行義務違反等／横断歩行者等妨害等／安全運転義務違反／携帯電話使用等

一時不停止（指定場所一時不停止等違反）は含まれていません。
取り締まり件数1位ですので対象外なのかもしれません。

期間は前歴期間の過去3年間だと思われます。

運転技能検査も認知機能検査と同じで、検査を行う場所、結果がいつわかるのかわかりませんでした。

高齢者講習は受講の手間はありますが、そのころなら時間の融通はきくでしょうからよいのですが、認知機能検査は自信がありません。

（1）時間の見当識
今日の年月日（西暦と和暦）と曜日を予習しておけば対応可能です

（2）手がかり再生
ア．記憶
4枚ののイラストカードを見せられ検査官とやり取りをするのを4回繰り返します（計16枚）
これも問題なくできそうです

イ．別の検査（介入課題）
これも問題なくできそうです

ウ．記憶力（ノーヒント）
アで記憶したイラストカードの内容を回答
これが全く自信がありません

エ．記憶力（ヒントあり）
アで記憶したイラストカードの内容をヒントありで回答
たぶんできると思うのですが自信がありません

これ、できるか心配です。

運転技能検査は、無事故無違反のゴールド免許証を続けれていれば対象外です。

ゴールド免許証だったのに違反や事故を起こしたら、それは自身を振り返るのは年齢に関係なく必要だと思うのですがね。


今日も、ご安全に。


【おまけ】
ベストカーWebの記事によりますと、運転技能検査を受けた高齢者の方が検査を受けなかった高齢者よりも事故率が高かったとのことです。
今の運転技能検査では高齢者ドライバーの事故抑制には不十分だということです。

昨日は、幼稚園の運動会に招待してもらったので行ってきました。

天気予報を見ると雨が降る確率が高く、中止になるかプログラムを間引くかのどちらかになりそうでした。

中止するかどうかを6時、7時、8時の時点で判断するとのことで6時に連絡がありませんでしたので移動を開始。

中止になるかもと思いながらも楽しみです。

移動中に中止の連絡はありませんでしたので移動は継続し、集合場所には予定よりも15分早く到着。

集合して少し休憩をしてさらに移動。
その移動中にプログラムを間引いて開催することになったことを知りました。

運動会会場に到着すると既に多くの方が集まっています。
BGMが流れていて気分を盛り上げています。

「後、30分で雨が降るんやって」などの声が聞こえてきたので、スマホで雨雲の動きを見ると既に雨が降っていてもおかしくない状況です。

９時になりアナウンスがあり、人が動き出したのですがプログラムはまだ始まりません。

すると雨が降り始めました。
その雨を合図にしたのか中止にするかどうかの協議をするとのアナウンス。

協議結果のアナウンスは、中止です。

小学校なら強行したかもしれませんが３歳児もいますので中止は妥当で皆が集まった状況での中止ですので英断と言ってもよいかもしれません。

雨天順延ということで予備日に開催するとのことです。

楽しみは流れてしまいましたが、楽しみが先に延びただけですので「次回、こうご期待」というところです。

お茶をしたりして帰りました。

帰り道は雨の中でしたがドライブできたということで良しとします。


【おまけ】
前日に洗車をしたのですが、フロントウインドウの助手席の目の前に10cmくらいの汚れが残っているのを妻から指摘されました。

「走っていたら虫で汚れるしな」と考えながら掃除したのがいけなかったようです。