きやのん＠2008のブログ一覧

東日本大震災から10ヵ月　阪神淡路大震災から今日で17年ですね...



今年も3月11日が危ない？と言われてますが　富士川断層も危ないですか？　


「Ｍ８、震度６強」富士川断層が危ない！新幹線、東名寸断の恐怖

　阪神・淡路大震災からきょう１７日で１７年が経過した。断層を震源とする大地震の記憶がよみがえるなか、政府の地震調査委員会は先週、東海地震の発生確率が上昇したと発表。その東海地震と連動して動くといわれる富士川河口断層帯が注目されている。断層上には東海道新幹線、東名高速など日本を代表する主要交通機関が走り、分断されると最大で約６兆円もの経済損失が予想されるからだ。

　地震調査委は今年に入って国内の主な地震の発生確率を更新。東海地震は１年前と比べ、３０年以内の発生確率が１ポイント増の８８％になった。

　この東海地震とセットで危険視されているのが、静岡県の富士川河口断層帯だ。同県富士宮市から静岡市清水区に至る約２６キロの断層帯で、ほぼ南北方向に伸びている。

　政府の地震調査研究推進本部（地震本部）が２０１０年、同断層帯について「東海地震と連動し、大規模な地震が発生する可能性がある」との見解を公表。地震の規模はマグニチュード（Ｍ）８・０程度、最大震度は富士市や県庁所在地の静岡市などで６強が想定されている。

　富士川河口断層帯について調査、研究を続けてきた静岡大理学部の狩野謙一教授（構造地質学）は、「（同断層帯は）単独で動くより、やはり東海地震と連動する可能性が高いとみている。以前からこの断層に着目したのは、まず非常に分かりやすい形で目視できること。そして、主要な交通機関が周囲に集中しているため、大きな経済的被害が予想されることだ」と指摘した。

　同断層帯は真上を主要交通機関が横切っている。南から国道１号の富士由比バイパス、東海道新幹線、ＪＲ東海道線、東名高速、今夏に開通する新東名高速と、南北１０キロ以内に国を代表する道路、鉄道が集中。東海道新幹線は１日あたりの輸送人員が３８・６万人、東名高速は全国の高速道路における貨物輸送量の２０・３％、旅客輸送量の１２・８％を占める。これらが地震の影響で不通となれば、東京と大阪を行き交うヒト、モノの流れが滞るわけだ。

　政府の中央防災会議では、東海地震の発生で東西の交通が寸断された際の被害額を算出している。それによると１日あたり、高速道路などの道路は９２億円、新幹線などの鉄道は５０億円の損失が出る。東名高速はトラック輸送、ＪＲ東海道線は貨物列車による物流の要だけに、被害は深刻だ。

　阪神・淡路大震災では、復旧まで山陽新幹線は８１日、高架橋が横倒れになった阪神高速３号神戸線は６２３日かかった。単純にこのときの不通期間を当てはめてみると、経済損失は鉄道が４０５０億円、道路は５兆７３１６億円で総額は６兆１３６６億円にのぼる。

　静岡県の地域防災計画によると、東海地震が夕方の午後６時に発生すると死者は４０１６人に達する。走行中の列車や自動車が巻き込まれた場合、死者数はさらに増えるだろう。

　各交通機関ではどのような対策を施しているのか。ＪＲ東海は「橋脚は鉄板を巻くなどして補強。新幹線では早期地震警報システムを導入し、脱線しないよう揺れを検知して列車を緊急停止するようにしている」（広報部）と説明した。

　中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）では「東名高速の全ての橋で阪神・淡路クラスの地震がきても損傷が限定的にとどまり、機能回復が速やかに行えるよう対策している」（総務企画部）。国道を管理する国土交通省は「阪神・淡路級の地震が起きて橋が損傷しても、すぐに緊急車両が走行可能になるような補強工事は済んでいる」（静岡国道事務所）と強調した。

　東西寸断に対し、どのように備えておけばよいのか。災害救援に詳しい日本セイフティー災害研究所の伊永勉所長は、「東海道の輸送量は中山道や北陸ルートではとても代替できない。関係企業は東京と大阪が全く往来できなくなることを想定し、工場ならばそれでも稼働できるような備蓄を考えるべき。また、静岡を中心とした大地震が起これば東京、大阪のいずれかは大きな被害を受けるだろう。データなどは東西で互いにバックアップした方がよい」と指摘した。

　３０年以内に８８％の確率で発生する東海地震につられて富士川河口断層帯も動くのか。最悪の事態を念頭に置いた対策が必要だ。

双葉砕石工業の猪狩満社長が「放射能のことは考えてもいなかった」ですか？



東電が1番悪いのは当然ですが　放射能汚染された採石販売も問題ですね




福島「放射能汚染砕石」マンションだけじゃない！全容把握は困難

福島・二本松市でわかった砕石の放射能汚染問題がさらに広がりを見せている。問題の砕石はマンション建設以外にも何か所かで使われていた。砕石場は福島第1原発から約20キロ、計画的避難区域だが警戒区域にごく近い。ここで採掘された砕石5200トンが生コン会社2社 と建設会社17社に出荷された。期間は昨年（2011年）3月11日から4月22日まで。それ以後は区域指定で立ち入りできなくなった。問題は砕石の行き先だ。

林道や農業用道路にも使用
汚染砕石を使った二本松市内のマンションで高い放射線量が見つかったのが発端だ。マンションの12世帯のうち10世帯が放射能汚染を逃れてきた人たちである。「市役所に相談したが、国や県がやらない限り動けませんということだった」という。

施行業者は「考えてもみなかった。寝耳に水でびっくりです。線量を下げることが可能かどうか」と話し、砕石業者も「放射能のことは考えてもいなかった」という。

砕石の行方をたどると、マンション業者は同じ砕石を使って農業用水路を作っていて、コンクリートの表面から毎時1.6～1.9マイクロシーベルトという高い値が検出された。他の業者は135トンを仕入れ、31トンを小学校の通学路舗装に使用したが、ここは平常値だった。「アスファルトが4センチ覆っているから」だ。砕石は林道や農業用道路などにも使われていたが、全容の把握はできていない。

また後手に回った行政の対応
司会の羽鳥慎一「家も新築だけど、大丈夫かと思っちゃうでしょう」

首都大学東京の大谷浩樹准教授は「（マンションの放射線量でも）急性の障害は出ない。子どもが通りかかっても大丈夫」という。ただ、除染となると「砕いて混ぜ込まれているので不可能に近い」そうだ。今回はこのマンションに居住するの女子中学生が付けていた線量計が高い値を表示したため見つかった。大谷准教授は「順番が逆です」 という。本来は行政が見つけないとおかしいというわけだ。

県外でも同じようなことが起る心配もある。隣接県でも一時高い汚染が及んでいるからだ。羽鳥は「相当広がるかもしれない」と心配する。舘野晴彦（月刊「ゲーテ」編集長）は「誰もが被害者になっている。しかし、東電は責任がないといっている。仲介もまだ少ない。結局、事故の後、データを公表せずに『大丈夫』と言い続けた政府の責任は大きい」

おはようございます　寝すぎました　今日は晴れて1日晴れの予報です



去年の元旦に電撃結婚発表した浜崎あゆみさんが1月16日に電撃離婚発表！



去年結婚して　もう離婚ですか？早いですね　日本に留まりたくて離婚...(｀・ω・´)



今日もよろしくお願いします


電撃結婚した浜崎あゆみさんが電撃離婚 / 発表2日前に意味深なツイートも

2011年元旦に電撃入籍した日本を代表するシンガーの浜崎あゆみさんが、1月16日離婚していたことが主要メディアなどの報道で判明した。オーストリア人俳優との結婚からわずか1年、突然の離婚報道にファンならびにインターネットユーザーも驚きを隠しきれない様子である。

それに先立つこと2日前、彼女はTwitterで意味深い発言をしていたことも明らかになった。

彼女は2011年にオーストリア人俳優のマニュエル・シュワルツさんと結婚、後にアメリカに移住する計画を立てていたのだが、東日本大震災後に日本に留まりたいという気持ちが強まったそうだ。アメリカ在住のマニュエルさんとのすれ違いが重なり、この度ファンクラブを通じて離婚を発表した。

この発表前の1月14日、彼女はTwitterでこう発言している。
　
「旅立ちの準備だよ。I’m on my way to future…..」（Twitterより引用）
　
まるでどこか遠くへ行ってしまうかのような言葉、これに驚いたフォロワーが「また遠くへ行くの？」と尋ねると、
　
「どれだけ離れたら遠くて、どれだけ側に行けば近いんだろ……ね」（Twitterより引用）
　
と、マニュエルさんとの間に生まれた「溝」を象徴しているような内容をつづっている。これは彼女の離婚についての胸中なのだろうか？　いずれにしても、わずか1年の短すぎる結婚生活にファンが衝撃を受けるのも無理はないだろう。