イワトビのブログ一覧

さて、前後しますが、年末に兄貴を誘って
群馬の怪しい場所へ行ってきました。

この手の投稿は久々かなｗｗｗ




グンマーのb級スポット　「歴史の里　三日月村」　です。


　勝手にb級スポット化しています？が、調べると「木枯し紋次郎」のイメージを
元に作られた様です。
　木枯し紋次郎の生まれたのが三日月村らしい。


てか、木枯し紋次郎ってあの
　　「今年も～街ま～でやってきた～」ですね（大違
　↑
　それは北風小僧の寒太郎ｗ（多分70～80年頃生まれは分かるかと）
　

　木枯し紋次郎はもう少し前の年代の方が詳しいかな？
実は、行ってみて少し興味が湧きました（小説読んでみようかな？


ついで、最近は、3つの体験ゾーンがあり（洞窟、カラクリ、重力が変な家）、
最近はそちらがメインの様です。
↓
オッサンどものお遊びｗｗｗ


なかなか、面白かったですよ♪


さて、年末年始楽しんだので、明日から仕事やな～

明けましてですね。

さて、表題の如く事件発生でした。
今年も早速やらかしてくれますｗｗｗ（31君です


　まずは、以前から気になっていたのですが、偶に妙にガソリン臭がすることがあったのです。
　何度か、蓋の閉まりを確認したり、チャコールキャニスターを調べたりしていましたが、原因が分かっていませんでした。

　しかし、31君で年始ドライブに行こうとして、前の日にガソリンを満タン＋αにしたところ、、、


　大分経ってから車庫を見ると、めっさガソリン臭い（汗
　なんじゃコリャ？とガソリンの蓋とか、トランクとかを調べてもガソリン臭の場所がはっきりしない？？？
　と、床を見るとガソリンが滴って池が出来ている？（滝汗

　ちょ・・・今ここで火花が飛ぶと、大爆発＆ワタクシ火星までぶっ飛ばされる！！！（大袈裟ｗ←ｲﾔ そうでもない？）

　慌てて車庫を開けて、換気をかけてから掃除＆原因を探すと、ガソリン給油ホースのエア抜き？からガソリンが滴ってました。
　どうも、ガソリンを多く入れるとエア抜き部分から漏れる様です。

　とりあえずは、エンジンを掛けてガソリンを減らす作戦と、漏れを受けるウェス設置＆換気続行で漏れなくなりました（てか、アイドリングも途中で怖くなり止めましたが）

　なんしか、ガソリンタンクに入っていると作業できないので、結局翌日は千葉へドライブへ♪（ｵｲｗ
　
　↑洲崎灯台

　本日、ホースを苦労して外して、見てみたらホースが裂けてました・・・。



　↑ホースを外したところ。。。手が入らず大変。。。


　とりあえずは、ホースを切って詰めて、再度仮付け中。
バンドが外れず、壊して外したので、新規でバンドを付けないと駄目ですね。。。


　これで謎のガソリン臭が直る筈？



しかし、年始早々ｗｗｗ

久々投稿です。

今年は仕事が忙しくて何もできていないです。

年末最後に走行会でも行こうと思って、ないじぇる走行会へ行ってきました♪


まぁ、それなりに無事に帰れましたが、走行的にはイマイチだったかなぁ。

タイムは大分遅い・・・ｗ
中級で申し込みしましたが、断トツ遅かったのでは・・・？
　
まぁ、色々理由は有るのですがね。。。
もっとも、タイムを詰めるというよりかは気晴らし走行のつもりでしたがｗ


一番の敗因はブレーキパッドですね。
　残りが少ないのは分かっていたのですが、交換する気力もなくてそのままで
行きました。
　結果、フルブレーキ2回位で毎回フェードｗ
ずっと左足でダフッているので、アクセルに集中できない。

そして、年末夕方の西日直撃で、メーターが全然見えないｗｗｗ。

　もう一つは、やはりスカイラインで全然本気走りをしていないので、走り方を忘れている点か・・・？
　3ヒート目でやっと、ブレーキでフロントに乗せて向きを変えて、立ち上がりでリアに載せる感覚を思い出してきた。
　やはりある程度リアを滑らせる感じにしないとタイムが出ない気がする（＝そこまで気合で踏まないといけない）
　



さて、次は日産祭やね。
タイヤも多分そのままやからタイムよりかは楽しむ走りですかねぇ。

最近仕事が忙しくて何もできてないですね。
久しぶりなので色々と。


　本日、休みで晴れていたので久しぶりに31君でドライブに行きました。
天気の良さそうな群馬方面へ。

朝から赤城山方面へ。
31で山道を通るのが久しぶりな気がします。


思ったのが・・・。



・・・重い、曲がらない、反応遅いｗｗｗ




アカン・・・、MR-Sに慣れ過ぎた・・・orz
帰りは高速に乗りましたけど、高速はやはり31ですね♪
いや～、やっぱり山道ならMR-Sに限りますね。

　因みに本日のお昼ご飯♪










　話変わって・・・。

先日、仕事帰りに何やら急に腰痛に。
前日の夜から怪しい痛みを感じていたのですが。。。

帰りの電車で段々酷くなる、何度も繰り返す鈍くて強い痛み。


これは・・・来たかもしれない・・・となり・・・


ハイ・・・、夕方から夜にかけて痛みと戦いました。
人生2回目の結石デス。。。



まっ・・・、二回目にもなると、対処法も何となく解る訳でｗｗｗ
痛みが酷くなると、ジャンプを繰り返してましたｗｗｗ

今回、小さいジャンプより、大きい加速度重視のジャンプが効くと判明しました。
（高く飛んで、重力加速度を効かせてドンと着地：下に迷惑にならない様にｗ）


夜中には抜けて寝れました（安堵）。そして朝には石を見つけるｗ


しかし、腎臓関係の疾患が多いのは何故だ（汗・・・






　またまた、話変わって。。。

　最近youtubeを見ていて気になったこと。
R31 GTS-R　は　GT-Rを名乗るほどの実力が無かった・・・的な話があります。
　Gr.AでR32GT-Rが無敵だったのに対して、R31は歯が立たなかった的に言われることが多いと思います。

　まぁ、32GT-RはGr.Aのレギュに合わせたから無敵だった訳で、最適解を用意できたから最強だった・・・と思うのですけどね・・・。



・・・で実際の所、筑波で何秒位の差だったのでしょうか？
なんか、筑波サーキットて基準にされてること多いようですし？

Gr.Aで筑波をGTS-Rが最後に走った？のが89年みたいです。
90年から32GT-Rらしい。

予選タイムを見ると・・・
　90年のR32 GT-R　　58.218 ！
　89年のR31 GTS-R　 58.921 ！！！



は？？？　めっさ速いやんけｗｗｗ

たしかにGT-Rが速いのは速いけど・・・。
GTS-R　ポテンシャルどんだけあんねんｗｗｗｗｗｗ

＊因みに91年は、GT-Rもっと速い♪


ここで調べました。
思いつきで調べたので違うかも？



いや～、笑劇でした。。。




さて、年末に向けて頑張ろう～

相変わらず壊し続けています。

最近、マフラーの音、エラく大きくないヶ？？？
高速を降りた下道を走ると、ヤヴァィ位大きい気がする・・・。


と思ってマフラーを見てみました。


・・・そしたら、中のパンチングメタルが崩壊しかけてるｗｗｗ
てか、ぐるぐる回るしｗｗｗ

運転中に吹っ飛びそうな気もしたので中から引っ張り出しました。




＊実際には、飛び出る程緩くなかったので。引っ張り出さなくても
良かったかも。ただし、早いか遅いかの違いだけど思ふ・・・（汗

中には、もう一段メッシュのウールが入っている様で、
これはシッカリしてそうです。




しかし、どんどん壊れる我が31君ｗ
まぁ、このマフラー外見は奇麗なんやけど、15年以上？使っているからなぁ。

多分、他の人より走行距離は多いはずやし（現26万キロ(*´з`)）、
高回転の使用率もずっと多いはず？
まぁ、壊れるのも仕方ないか・・・


さて、しばらくサイレンサーして走る必要有か。。。
このマフラー、テールだけ売ってないのかな？？？
　　








まぁ、一つ良いのは・・・いい音してる点かなｗ