イワトビのブログ一覧

後2週間ではないか（汗
準備・・・来週しか無いやん（汗汗





今日は、午後に車を取りに行ってきました。
駅から載せて貰い、茄子蜜柑さん所へ。

何故か、IBTさんが作業してはりました。最近良く見かけるような（笑


作業を見させて頂き・・・夕方に撤収。

何やら○微チューンの話も有ったようですが・・・。
しても、多分鈍さ満点の自分では気づきもしないでしょうｗ

来週の休みでスポイラー類の取付けにタイヤ交換をしてしまいますか・・・。
そういえば、フルード交換もせな・・・。




撤収後に兄と落ち合いSABに行き、ブチルゴムを見つけて、他の某お店へ。

某お店を出ようとしたところ、店員さんに呼び止められる。
？と思ったら、どうやら31君、当てられたとのこと。

横に止めてあった車の、若いお兄さんがスミマセン・・・と。


自分のフロントバンパーの塗装が結構はぐれてる。


これは、相手さんの車も相当だなぁ。と思い、
「そちらさんの方はどうですか？」と聞いて見てみると・・・え・・・コレだけ？
　（ちょっと傷がついてるだけ）

どうも、31君に気付かず、ゆっくり押し下げた様で。


・・・さすが26年選手。　塗装もボロイ（汗　


警察呼ぶのもめんどくさいし、相手も良い印象だったので
「こちらで直します。今後注意してくださいね」で終わらせました。

（ま、さ来週＆来月にコースを飛び出してどうなるかも解らんし・・・）



その後、晩飯に「道頓堀」のお好み焼きを食べて帰りました。
「道頓堀」のくせに、福岡お好み焼きフェア、とか、もんじゃ焼き、とかが激しく疑問でしたが、美味しかったので許す（ｵｲ


一日前に休めるとイイんやけどなぁ。



そう言えば　＃59→＃31でお願いします。

ひねくれ者の考え方です。


みんカラのイイねを見てて思ったんですが・・・。






物事は多角的に見なくてはいけない。






一方面からの見方をしている可能性に気がつかなくてはいけない。

もしからしたら、世の考えは間違っているかもしれない。

自分の目（耳）にはフィルタがかかっているかもしれない。





大排気量、ハイパワーの2駆は規制されるべきかもしれない。

200馬力もある車で、街乗りタイヤで走ることは規制されるべきかもしれない。

もしかして、十数年前の馬力規制は正しかったのかもしれない。

マスコミの媒体もフェアリイ星のジャムに乗っ取られているかもしれない。
（こんなネタわかるかぃや～ｗ：爆）






皆で同じ考えをするのは良くない。

皆であっち向いてホイをしてはいけない・・・。

反対を向く奴、周りを見てから向く奴、動かない奴・・・、指の方向に向かない奴が間違えとは限らない。

もしかしたら、何かしらの理由が有って反対を向くのかもしれない。






一意の見方で、見るべき本質を見失ってはいけない・・。

さて、久しぶりに電車で散策しに出かけました。


車は、現在某所に預けてます。（リップ無し、リアスポ無し、リアシート無しでｗ）






散策目的地が、深大寺。




お寺もですが、何故か蕎麦が有名らしく、そこらに沢山のお蕎麦屋さんがあります。
水車小屋もありました（粉挽き用）


そして、何故か鬼太郎茶屋というのがありました。



てか、コレを見に行ったのですがｗ（確かみんカラで紹介されてたような）


2階はちょっとした妖怪スペースでした。


↑ねこ娘は調布市出身らしい。


狭い階段。なんか懐かしい～。



因みに、そば屋さんは沢山あったのですが・・・
昼過ぎに三鷹駅に着いたときに、空腹だったので駅でうどんを食べてしまって・・・。
しかし、そのうどん屋がまたウマくてｗ（　武蔵野うどん　だったかな？）





その後、近くの調布飛行場へ。

東京都の南側の島（大島、新島、神津島）への定期便の飛行場でした。
しかし、何故にここから？？？

近くで掩体壕を見つけたり・・・。



飛燕って言えば、ダイムラーを国産化した水冷V12を積んだ飛行機やね？


さて明日は仕事や。





おまけ。

近所に最近出来たスーパーで夏中探してたアイスを発見。



タイ焼き最中。久しぶりに食べた～。


おまけ２。

新たなるGTS-Rの謎シリーズ（リアスポの謎）ｗ
トランクの雨漏りが解決するはず・・・。


そういえば、一度は三鷹の森ジブリ博物館にも行ってみたい・・・。
おっさん1人で行って違和感ないもんでしょうか・・・？

昨日の袖ヶ浦の動画です。


最初に撮ったのはピンボケでしたので、減衰を硬くした後の動画です。


前半
86（BRZ？)を追っかけて走ってます。
同じようなペースで走れると面白いですね。

自分は必死こいて走ってますが、途中であっさりMR-S（めっちゃカッコいい）
＆シビックRに抜かされてますｗ




途中
クーリングしたり、ちょっと走りだしてシフトミスしたり・・・ブレーキミスしたり・・・
後ろの車に気がつくのが遅れたり・・・集中力が欠けてました。



後半
最後の5分は集中して走ろうと思い、クーリングから再スタート。
途中でリョウさんの車を見つけて、追いつこうと頑張ってみるｗ





因みに、動画の時間から大体一周1分27秒程度（遅）のようです。

最高速が3コーナー手前部分で約150km/hでした。

さて、本日袖ヶ浦行ってきました。
本日参加の皆さまお疲れさまでした。












朝から、タイヤを持って降りて車に積んで・・・。
軽く車を拭いて（しばらく洗って無い：汗）


袖ヶ浦に用事の有った安藤さんを横に乗っけて、出発。

台風、ホンマに来るん？って位の天気。
エアコン壊れてる車では、暑くて行くまでにダウンしそうでした。(かなりの渋滞にハマりました）
おまけに、袖ヶ浦着直前でショートカットしようとしたら道に迷い・・・（実は前回も迷ってるｗ）

袖ヶ浦サーキットに着いたら、遅めに来るかも？
と聞いていたリョウ＠RB26.5さんが先に着いていました（汗


リョウさんの今日の車はKei　“Works”　　←　アルトワークスではなくて　ケイワークス。
（マニュアル車。　よさげな車でした。　いいなぁ～）
因みにスカイラインの方は修理中とか？

そのうち、茄子蜜柑さんも見に来られて・・・。

雑談しながら準備を終わらせて、15時枠で走行。




やっぱ、ドライでは随分違いますゎ～。


気がついた点。（備忘録兼ねて：自分の車の場合）

・1コーナー、見た目以上に曲ってるので、結構ハンドル切らないといけない。
　（つい早めに戻してアクセル踏んでいったら・・・あれ？まだ曲ってた・・・的なｗ）

・3コーナーまではアクセル全開
　ただし、自分の車では2コーナーとシフトアップが重なるので、危なく思って3→4はかなり早めにシフトアップ（真っすぐな内にシフトアップ）して、ずっと4速で踏んでました（結構怖い）

・3、4コーナー。
　あっやばっ、ブレーキ遅かった～。　位で丁度良い感じでした（ここも怖いｗ）

・5、6、7コーナー。
　やっぱ、ドライやと曲んない・・・。とにかく我慢してアウト側で減速。
　丁寧にイン側に寄せてく感じ。
　次は、フロントにスペーサ入れてみよう・・・。

・8コーナー
　早めにブレーキしないと止まれない（笑
　つい突っ込みすぎて・・・ぎゃ～。　を数回ｗ

・9コーナー。
　良い方法が解らず・・・。ブレーキ載せて曲げるのが一番かな・・・。

・最終
　ここも見た目以上に曲ってるので、ハンドル戻すのが早いと、アクセル踏めない。
　
・減衰
　前4、後2ではちょっと鈍い。
　前6、後6ではブレーキで跳ねる。


・タイヤ圧
　走行前　前後1.8　→　走行後　前後2.2　　　
　これで跳ねてたのかも知れない。　最初はもっと下げんと駄目かも？

・他
　毎度ながら、コース上ではめっちゃ静かに聞こえるらしいw・・・（でも計測ではギリギリの95dB）
　凄くロールしてるらしいｗｗｗ
　リップが無いと恰好悪いらしい（汗



帰りも渋滞にハマリ・・・。
暑くて参りました。帰って体重測ったら普段-1kgでした（晩飯食べても）

今回動画が撮れてましたので、そのうちまた・・・。










他に面白かったのが・・・。

たまたま、ピットの隣にカッコいい車が。
どこかで見た気がする・・・。
と思ってたらオーナーさんが来られて、ちょっと話を。
　話をするうちに、何処で見たかを思い出して、聞いてみた。


そう、見たのがハイウエイスターRさんの写真の中（笑


そしたら当ってました。　うーむ。世間は狭い（のか？）








帰りの渋滞の中。暑くて、しんどい・・・。
って時に、ふと前を見たら何処かで聞いたことのある看板。

「BIKO works」

なんでしたっけ？と安藤さんに聞いたら・・・。有名な旧車関係のお店らしい。
で、前を通ったらこのポスター。




うーむ。世間は狭い・・・（のか？）