悩むところです。

さてですが。


昨日はFSWで、R31みん友氏と走行しまして・・・。






久しぶりのFSWは、怖かったデス。


周りに車が沢山・・・。　
しかも高級車（F様、BM様、アルファ様、等等）も沢山♪

これが速いんですゎ（とくに真っすぐがｗ）　
みん友氏も速いｗ





例えるならそこは空の戦場。
TOPGUN　のアレですね。


「後ろにミグ２機！」　「さらに３機！！！」　　
「旋回で振り切る！！！」　「振りきれないーーー」　「後ろに着かれた！！！」

「！！？」

「さっきの奴は何処に行った！！！」




3つのミラー確認と頭グルグル振って当らない様に必死ですゎｗｗｗ。


参考動画↓爆













31君、今回の走行で何となく限界が見えた気がします・・・。
やはり、18万キロ越えの27年前のほぼノーマル車でパワーサーキットは厳しい・・・。

とにかく、コーナー立ち上がりであっと言う間に離される。
旋回中は離れない場合もあり、追いつくこともあるのですが・・・。


　時として、そんなとこからブレーキ？と思いつつも周りに沢山車が居るので
合わせるしかない場合もあり・・・。
　ブレーキもフカフカなんでギリギリまで詰めれなく・・・。

　で、立ち上がりでバビューン♪　と離されるｗｗｗ


悲しくなりましたゎ。







それに、相変わらずの黒煙病が発生（最初は特に）　
ブレーキは一周目でフカフカになるし（激汗
ガソリン多いのに失速するし（燃料系？点火系？？？）


黒煙吹くからアクセル一気に踏めない・・・（じわっと踏めばOK)


今回、黒煙病に効果あるかと思った○秘部品を着けたのですが効果は余り無く・・・（音は良くなった気がしますがｗｗｗ）



いっそのこと31君はコースを引退すべきか、大改造するべきか・・・。
改造すれば、いくらでも？速くはなるだろうけど、日常がねぇ。

普段乗りが断然多い自分としては、これ以上は触りたくないのが本音。



どうすべきか悩みます。










取敢えず黒煙吹くのはなんとかしたいなぁ。
もしかして、インジェクタとかの吹く量の調整が悪いのかな。
風量測定はあってそうやし・・・。
今回ブローバイも少なく、エアフロでないとすると、最後は燃料系か？









それと、如何にも自分がテクがある様に書いてますが、実際はヘボなんで。

今回凄いと思ったのがAE86
2コーナーから100Rであっと言う間に詰められ、しかも100R旋回中に左後ろで同率で周る（汗
向こうが長い距離走ってるハズなのに・・・。
しかも左後ろでミラーにも写らないので、めっちゃ怖い。

上手いもんです・・・。



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追記


なぜに、そんなに改造派が多いんですか・・・（爆

おとなしく走れるのはいつの日か（笑




色々意見どうもです。