イワトビのブログ一覧

今日も車いじりをしてました。

　AMは涼しかったのですが・・・昼頃にかけて汗だくとなり、また、熱中症3歩手前くらいでしたゎ。
頭痛いし、鼻水出るし・・・

　最近は同じ事ばかり書いてるような（笑





　さて、今回外してみたのは、タービン出口のパイプ。
タービンと、パイプの間をホースで繋いでいる（と思った）ので、ここが破れると、エア漏れを起こして、黒煙病となると予想される訳で・・・。

　実際、みんカラで同じ様な症状で、この辺りが破れていたと言うのも見ました。


で、外してみたのですが・・・

まず、バンドが一か所しか見当たらず。（普通は2ヶ所ないけ？）
取り合えず緩める。

引っ張る・・・でも抜けない。

最初は固着してるだろうと思って、揺さぶっていると段々緩くなってきた。



・・・けど、抜けない。



満身の力を込めて引っ張ってみる（汗

・・・やはり抜けない（激汗


アチコチ探ってみると、エキマニの間を手が通る事を発見！（自分の中で大発見ｗ）
バルクヘッド側から片手を入れて行くとタービンに触れますｗ


手を入れて触ってみると、なんか、ボルトが数か所有るみたい。
取り合えず、一か所手さぐりで外してみる。（頭が8番のスパナで外れた）

も一度引っ張ってみる。

・・・駄目でした・・・


　この頃で昼頃と為り、暑さでバテていたのと、一旦調べてみようと思ったのと、人が来たので一端終了。
　昼を食べて、3時頃帰って来て、帰る前に一緒に見てみる。
何となく言われたのが・・・
　「なんか、一か所止まってるんとちゃう？」

やっぱ、そうか？？？

　改めて、手さぐりで確かめてみると、確かに怪しいボルトがあるが・・・どう考えても、タービンのボルト（場所的に・・・）
　スパナを入れてみても、8番も10番も12番も14番も合わない・・・


結局小さなモンキーを買いに行って、怪しいボルトを緩めてみると・・・
確かに、パイプが緩む！

　・・・が、モンキーでは、引っかかって回せない（涙
結局部屋の中を捜しまわって、工業用の13番を探しだしてきてやっと外しました。
（車って13番使わないですよね。工業一般では10、13、17、19・・・、一般小型が10、12、14、17・・・確かこう）
でも、13番でもヘッドサイズが微妙に違うので、インチサイズかもしれません。ギャレットって米国製ですしね。（←多分1/2inc　＝　12.7mm）

↑ちなみに、この辺、全部手さぐりｗｗｗ


やっとこさ、外して見てみたら内部にパッキンが有って、パッキンをバンドで締めているらしい。
で、パイプが外れない様にステーを出して、タービンに共締め。しかも、裏側で全く見えない。
正直意味不明な構造です・・・。




普通にバンドで留めればイイやん！！！



無理に引っ張って、タービン痛めてしまうかもしれんやん！（知らなかったらｗ）



ってか、普通タービン側のボルトを使って共締めなんかせんやろ～。


多分、エンジン降ろしてからじゃないと、外せない構造と思います。
（でーらーならそう言われそう・・・）
付ける時どうしよう（涙




パッキンは、破れたり、ずれたりしてました。
ここのシールがしっかりしたら、黒煙病が治る・・・かなぁ。





で、夕方に、近くのディーラーに行ってみましたら・・・普通に部品ありました。
ちょっとビックリ！
チャリで行くのがちょっと恥ずかしかったｗ



来週まで車は動かないな～。
ビーナス行きたいのにな～。



今日の整備手帳